tyra2950

Nettoyage carburateur complet et tu verifies la dépression

Tu as fait combien de bornes avec le pot? Tu as un gicleur de combien? Le km total du scoot? Ce que tu peux faire déjà tu peux faire une petite revision ca ne peut faire que du bien: filtre à air, bougie, nettoyage carburateur Autrement si tu as passe les 10 000: segmentation

T'as vraiment l'air d'un mec super sympa, ca doit être sympa de trainer avec toi ;) En tout cas, tes vidéos on prend plaisir à les regarder !

la ipone pour certains du forum c'est une daube commercial qui ne brule pas la motul 800 est sans doute plus épaisse donc pour ce genre de "petit moteur" ca ne brule pas complètement regarde ça si tu veux :) le mieux à faire selon moi: tu vas à leclerc, bidon d'extralub 2 litres tu fais ton mélange à 2% et tu seras fixé ! tu as peut être le préjugé de: plus je mets d'argent, mieux ce sera: c'est faux et surtout sur l'huile aparemment ! :)

ça m'a l'air un peu blanc la bougie non? c'est peut être la motul 800 qui te fait cracher (je sais pas) car c'est une huile plus prévu pour motocross, tu devrais tester un cout avec de la 710, et ça prendrait ptêt plus vite ses tours !

tu peux direct passer à de l'extralub ou si tu veux plus sur (même si c'est con) prendre de la 710 car la 30e le litre, déja je trouve que tu jettes l'argent par les fenêtres en plus ca doit être une huile bien épaisse à ce prix la et vu que tu mets 3% ca encrasse et ca peut peut être même surchauffer ton moteur! je développerai pas car je my connais pas beaucoup mais c'est un conseil ;) et tu peux passer aux 2% un gars du forum m'avait dit qu'il mettait 2% dans sa 85 donc voilà

5 me semble

ceux qui serrent et qui mettent en cause leur huile ca me fait marrer... moi je suis passé à l'extralub e.leclerc 2L pour 10€ sous les conseil des membres du forum et pourtant elle est encore moins cher que la total non? des membres en 70 alu (je crois) tournent à l'extralub et rien à signaler donc bon mettre en cause l'huile c'est n"importe quoi

tu as fais les réglages qu'il fallait lors de la pose du pot?

seau, eau, savon. du wd 40 s'il y a des taches de graisses.

ça change rien de mélanger les marques

bon je vais te le dire alors mais tu pouvais trouver facilement sur google tu peux tout mélanger à part le dot 5

oui c'est la même chose :) à part des pneus de moins bonne qualité je crois !

ON SE MOQUE PAS :siffle: :siffle:

bah d'après google images c'est normal oui et bah oui y'a ce trou quand tu recois le kit sinon je me demande bien comment tu veux le faire lol

http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet381475.htm

je te conseille plus le booster one même s'il est à tambour donc ça freine moins bien et il n'y a pas de démarreur électrique ! la soeur à un pote à le trekker et je trouve franchemment assez horrible et c'est vraiment "plastique" :)

des barres :lol:

oui ça tient largement mais tu pourras pas mettre ce kit car il est en axe de 12

c'est comme tu veux

peut-être un embrayage non? je sais pas si à 30 000 bornes les garnitures sont ok

j'ai pas de variateur ni de carburateur et ca marche tres bien

oui ca parait pas trop mal, par contre le variateur je vois pas trop l'intêret, ca t'apportera pas grand chose je pense pour 65e. le vilebrequin si tu veux être sur, au lieu de prendre le carenzi, tu peux prendre le jasil donc si tu veux faire des économies pour moi: tu n'es pas obligé de mettre le carburateur 17.5 et le variateur mais si tu mettras tu gagneras un peu de perfs

bon bah c'est rassurant :)

http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-roulements-et-joints-spy-c4-cage-en-teflon-s6-80366c4-tn9.html non je ne te conseille pas la cage à aiguille carenzi, je ne crois pas qu'elle est renforcée. prends la malossi elle est bien