Jimo37

ha dur mdr va y je vais la citer ca sera mieux

salut a tous est ce ma configuration vaut le coup pour du run avec une prépa carter et cylindre?http://www.maxiscoot.com/checkout/cart/

salut les gars je voudrais des avis sur ce pot en terme de perfs est ce qu'il pass pour une configuration de run?http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-mvt-s-race-mbk-70-80-90cc-booster-bw-s-mvt-ec14.html

ok bubulle je vais faire au feeling merci

oui tu as raison car les speedfight 3 sont equipés de moteur peugeot horizontal comme sur ludix

ah la vache!!mdr

non je rigole t'inquiète par rapport a l'usure du variateur

pas le variateur prépa!!mdr

de rien l'ami et pour le gicleur commence par un gros et dessend de 5 en 5

alors avec ton pot en ressort de poussée ta le choix soit tu laisse l'origine qui fait plutot bien son taf sur petite configuration et sinon tu peux mettre un tnt rouge plus 22% pour plus de nerveusitée ensuite les ressorts d'embrayage d'origine sont très bien aussi tu peux mettre du Stage6 torque contrôle blanc pour une meilleure accélération sinon en galet je te conseil des 7g et 6.5g si 'est trop lourd après pour les kit 70 sur peugeot y en a pas 15 differents soit tu prend un sport fonte (top perf 70) soit un airsal alu soit le mhr repliqua qui est plus cher mais mieux niveau finition et fiabilité que le airsal

oui parce que je suis un novice dans le montage calage et branchement d'un allumage de compet' et je veux pas me retrouve sans jus mdr

pour commencer ton pot c'est un mauvais choix pour la vitesse de pointe...pour casiment le même prix t'avais un technigas trek chromé sur la becanerie qui aurais bien mieux marché...ensuite comme dit alain des galets de 5.5 grammes sur peugeot ca le fait pas du tout peugeot c'est reglé bien lourd rien voir avec minarelli et je pense que c'est la transmission qui te fait saturer tout simplement sur peugeot elle sature a 80 km/h... pour les galets je suis en 6g sur ludix avec une configuration en 70 alors que sur du minarelli caaurais était plus entre 4 et 5g

déjà l'ecoute pas pour le gicleur nt peut pas te dire a l'avance faut que tu commande une boîte de gicleur ensuite ca ne sert arien de preparer la boîte à air sur ce type de configuration et pour finir le yasuni passage bas c'est pas top pour faire des roue car sont comportement est creux sur origine donc suis ma confguration tout simplement et la transmission c'est 13-53 et t'aura un très bon compromis sinon le yasuni cross est pas mal aussi il apporte du couple des les bas régime pas comme un passage bas.

tout depend de ton budget sinon commence par un bon pot passage haut comme un conti avec carburateur de 21 et pignon de 13 avec une courrone de 53 après pour le gicleur c'est a toi de test je peux pas te dire

J'irais acheter ca des qu' j'ai la paye

Faut que je trouve la motive pour le polir ça rendrais mieux déjà

ok merci jimmy

salut a tous avis au connaisseurs quel type de cylindre serais le plus performent pour le run: un cylindre hyper racing prépa ou un sport alu prépa et au passage est ce qu'un cylindre prépa a échappement a barette pousse plus qu'un cylindre prépa a échappement oval ou a booster?merci d'avance

bougie c'est pas cher et en général j'te dis quand tu regle un carburateur faut en prevoir quelques une comme pour le rodage (si tu roule un peu riche)je te dis ca par expérience...de plus même si elle produit une eteincelle elle peut quand même être rincée ca veux rien dire...

ah oui j'y aurais pas pensé

tout a fait par contre c'est aussi le stresse de se le faire voler ou saisir par ces bata*** l'autre jours je passe en plein quartier comme d'hab sauf que je me fait prendre en chasse par un gwada en stunt la 30aine le mec a voulu me poursuivre car je ne lui ai pas preté mon scoot sauf que au bout de 500 mettre le mec a pas suivis et s'est cassé la gueule derriere moi bien fait mais j'ai quand même bien paniqué j'ai pris voies de bus contresens tout ce que tu veux et en plus avec le 70 j'te laisse imaginer...il serais venu en face me le prendre chez moi c'est coup de couteau direct rien a branler

1ans de travaille et d'investissement j'en suis très fiere il m'en a fait telement baver...

Quelques photos

je pense aussi que 'est ta bougie ca aime pas les chagements de relages carburateur...

oui c'est pour ca que ca me donne d''autant plus envie mais je voudrais avoir un engin potable pour y aler et au moins concurencer les amateur parce qu'avec mon ludix all days je vais me faire ridiculiser... mdr tu pense qu'il ne tiendrais pas le trajets a allure modérée? par contre la tete du mec sur la vidéo c'est trop!mdr