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Jimo37

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Tout ce qui a été posté par Jimo37

  1. Les gars j'ai besoin d'avis sur la pâte a joint dirko grise y a marqué résiste a 180 degrés mais a chaque fois que je démonté mon cylindre elle est toute molle (poreuse) et écrasée vers les extrémités du plan de joint je pense qu'elle ne résiste pas a l'essence 

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    2. jimmy@

      jimmy@

      prend la caf rouge .

    3. bigbore_47

      bigbore_47

      Loctite rose fluo c dla bombe jen est gratosse

    4. Jimo37

      Jimo37

      OK c'est bien ce que je pensais en plus c'est mon pro qui me l'a vendue le bâtard en tout cas merci les gars

  2. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Oui mais pas la même partie cycle sur le one l'empattement et plus court j'ai même galère a adapter la selle bi place
  3. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Oui je les est mis au minimum et pour le one c'est mieux car un dos d'ane et la plaque touche la roue lol
  4. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Et montage d'une rehausse d'amortisseur pour le snake
  5. Mes carters juste un alignement et un gommage des default des carters peugeots horizontaux pour un 70 mhr replica rien de mirobolant mais le gain est belle est bien la (plus de couple et de haut régime)
  6. ... Ta pris des mesures pour les diagrammes? Comment t'as procédé ? J'ai suivis ton sujet y a eu pas mal de casses conscecutives sur ton moteur...
  7. Jimo37

    scooter peugeot kisbee rs 2 temps : réglages avec pot yasuni R

    Oui tu dois acheter un gicleur 10 points plus gros voir 8 et mettre des galets de 6,5g
  8. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Oui mes heures de taf portent enfin leurs fruits
  9. Peut on caler allumage d'origine soit même avec un peu d'avance avant le pmh avc un CDI d'origine et kit 70 sans soucis de fiabilité?

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    2. ninodu10150

      ninodu10150

      @Bubulle je parles du rotor moi...

      Et clavette décalé ça va très bien je ne vois pas où est le problème tant qu' elle est bien montée (côté décalée vers l' avant du scoot).

      Je l' ai eu la clavette top perf et maintenant j' ai le cdi top perf à avance variable (45e) avec sa clavette décalée vendu dans le pack qui elle à une avance plus elevé 17 contre 10 pour celle à 7e.

      +de 6 mois et rien à signaler hormis que le gain est réel.

    3. Jimo37

      Jimo37

      Et montée dans le sens inverse ça aura quelle effet?plus de pointe ou de couple?

    4. Bubulle

      Bubulle

      Si tu parles du rotor c'est bon

       

      La clavette t'impose un décalage précis. C'est pas de l'optimisation c'est un décalage d'avance bête et méchant qui peut poser problème selon les moteurs... Pour moi rien de bon.

      Une modification de stator ou un allumage à rotor interne offre une multitude de possibilités, c'est à la fois plus dangereux et à la fois bien mieux pour optimiser réellement le moteur

  10. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Oui je peux pas plus l'exploiter j'ai réussis a le faire marcher dans les tours alorsque c'est un kit pour les bas et mis régime lol
  11. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Bon aujourd'hui petit compte rendu des perfs final du ludix snake: 106-108km/h en pointe sur du plat et sur 400 mètre j'ai déposé une derbi 80 top fonte mono segment /allumage d'origine/carburateur de 21/clapets vl6/pipe mhr/embrayage top perf kevlar/pot bidalot smr chrome passage haut/kit chaîne renforcé en 15-53 le tout monté chez blockpass mx en pointe finale par contre il prend 112km/h
  12. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Il était vide t'inquiète
  13. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    MDR cetait pour monter la roue avant sans effort Et le siège auto derrière me sert de lève moto
  14. bonjour Alain j'ai un problème sur un ludix one il roule dans le mauvais sens (en marche arrière) depuis que j'ai monté le faisceau électrique que faire? Merci d'avance

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    2. Jimo37

      Jimo37

      Merci de ta réponse 

    3. cedric62

      cedric62

      Ah ah ah ca me rappelle quelqu'un ca lol (moi) t'inquiete je confirme rebranche ton fil de masse de démarreur couleur vert et tu iras en marche avant mdr....

       

       

       

    4. Jimo37
  15. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    j'ai pas eu le choix c'était surtout pour optimiser le freinage mettre une fourche de snake pour mettre des 10p avec disques a l'avant et pour tout ce qui est électrique je suis du même avis j'ai eu v'la les enmerde avec les faisceaux électrique mais a force tu t'en sort et tu finis par connaitre les problèmes les plus recurent
  16. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Début du taf sur le ludix one de mon petit frere je viens de finir de monter le faisceau électrique et ses boîtiers l'allumage le pot cylindre et admission\variation j'ai commencé le changement des roues en 14 par des 10 pouces de snake classique reste encore pas mal de taf Le scooter sera repeint en noir et rouge
  17. c'est partis j'attaque la réfection du ludix one du petit frere

    1. Gueko

      Gueko

      Fais nous du beau :socool2:

  18. Jimo37

    scooter mbk - yamaha Booster spirit année 1995 chrome/bleu

    moi aussi j'ai faillit lâcher plus d'une fois je me suis retrouvé dans la même situation que toi avec mn ludix même mon pro a seché...au final j'ai remonté mon gicleur (de 65 a 95) par hasard j'était desespéré comme toi et hop il tournais niquel ne s'embalais plus avais toute ca gouache (plus de trou a a plein gaz) et comme doit javais ré-ouvert mon bm pour changer roulement joint spy et joint de carter alorsque ca n'avais rien changé (pareil pas de bulles d'air pas de coulure au joint spy) donc tente de monter ton gicleur de facon conséquente (15-20 pts) et teste moi ca a resolu mes symptomes de prise d'air après je sais toujours pas pourquoi mon scoot a eu ce changement radical d'un coup comme ca m'était jamais arrivé...et dernière precision il tournais niquel avec le starter mais sans il me faisait les symptomes de prise d'air.
  19. Échappement technigas triops flingué en 20km...ca a commencé par les vis de cartouche qui se sont fait La mâle avec les vibrations ensuite la pâte pour le collier de cartouche cassée net et pour finir aujourd'hui bruit suspect au niveau du corps (bruit métallique qui cogne à chaque secousse) mon scoot se coupais et avais dès trou à cause de ca je pense à un antipollution comme sur Giannelli qui a dû se desouder a l'intérieur du coup poubelle je vais faire une vidéo pour vous montrer le bruit...

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    2. Eroan

      Eroan

      Et oui, c'est pour ça qu'il est moins cher que les Yasuni... :/

      Mais quand même pas normal d'avoir les premiers soucis à 20 km, moi je tenterai une prise en charge SAV...

    3. Jimo37

      Jimo37

      nino je parle du triops avec le trek j'ai juste eu le collier de cartouche comme toi

       

    4. bigbore_47

      bigbore_47

      j'ai jamais fait confiance a ces pot...

  20. Jimo37

    scooter peugeot "KyoSpeed" speedfight II by kyo2000

    C'est possible que ton moteur soit plus trop étanche aussi...
  21. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    Mon petit frere avais un trekker JUSTE débridé j'm'amusais avec alors que j'avais un booster en 70 mxs
  22. Jimo37

    scooter peugeot ludix trend 2013

    perso mes roulement je les montent avec de la graisse expré que je met dans la cage jamais eu de soucis
  23. Jimo37

    scooter peugeot Peugeot Ludix Snake 70 MHR Replica

    a zut tu as testé quoi d'autre en grammage? si tu et juste d'origine débridé je te conseil de mettre du 9g c'est ce qui marche le mieux sur les peugeot d'origine même avec ton variateur ensuite cale une rondelle fine (rondelle de bougie si t'as rien) devant le canon du variateur avec tout ca tu devrais prendre 75km/h en pointe (sur du plat) avec pas mal de couple grace au petit cylindre alu d'origine et au passage ta courroie elles est encore bien large ou pas? et en ressort de poussée et embrayage garde bien ce de première monté qui sont déjà très dur (poussé origine peugeot equivalent au malossi rouge sur Minarelli) pour te fixer un ordre d'idée je suis en 70 avec legere prépa je tourne avec un ressort de poussée special peugeot tnt plus 30 des ressorts d'embrayage Stage6 torque control rouge (les plus dur) et avec des galets de 6.85g dans mon polini speed control et ca marche du tonnere y a plus d'un piapia/Minarelli ou derbi qui ont sentis mes gaz d'échappement peugeot (que ce soit vertical ou horizontal)c'est des moteurs coupleux et pointus une fois preparé/equipé et surtout bien REGLE.
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