S.E.M78
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mécaboîte Quelle est la meilleure configuration pour ma derbi ?
S.E.M78 a répondu à un(e) question de Lannister dans Configuration
Le Metrakit hand made est réputé pour être solide et coupleux comme le Top noir, pour le carburateur je conseille un 21 pour un max de couple mais si ça va influencer sur le budget garde ton 17.5 (j'en ai connu avec carburateur de 16) sa marchera bien aussi et investie dans un vilebrequin vu le nombre de km parcourus, garde le x-fight un moment ça sera bien coupleux même si sa te bridera un peu à haut régime contrairement au scr, pense a prendre à prendre des disques d'embrayage renforcé et si il te reste des sous prends une clavette décalée, et des lamelles de clapets en carbone sa te fera un petit gain supplémentaire en couple et pour ta vitesse de pointe un pignon 15 et si sa existe sur derbi un pignon de 6e plus grand (Le Top Perf à 26dents) c'est des petites pièces qui pourront faire la différence -
mécaboîte Quelle est la meilleure configuration pour ma derbi ?
S.E.M78 a répondu à un(e) question de Lannister dans Configuration
Opte pour un kit 70 fonte comme le Top Noir très fiable comme sa tu auras l'accélération et avec un pignon de 15 tu pourras avoir tes vitesse désirée, carburateur 19/21, vilebrequin renforcé, disque d'embrayage renforcé sont recommandés -
Les gars vous roulez au mélange ou avec la pompe à huile ?
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lui est pas male non plus
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ca la éclater son scoot de merde mdrr
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mdrrr
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Bonsoir les gars, la pompe a huile peut être réglée sur Generic Trigger pour bien alimentée le Top Gris ?
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scooter mbk - yamaha Booster RX 04 réplica yamaha 40th aniversary
S.E.M78 a répondu à un(e) sujet de FkzBooster76 dans Projets Tuning
Une vraie tuerie ! -
Le top gris 85cc fonte peut rouler avec un carburateur de 22 ?
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C'est ce qui a écris sur Maxiscoot mais à chaque fois que je cherche sur le web tout le monde est équipé d'un carburateur 28
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Aucun problème
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Et tu crois qu'il tiendra 40km par jour ?
Sachant que sûrement le pot va me brider aussi
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mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Sa par exemple : http://www.50factory.com/pieces-neuves/17259-arrache-volant-generic-trigger-.html -
mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Comment je ferais le test ac/dc ? Le problème mon allumage n'est pas démontable...enfin si mais façon de bourrin quoi et il sera inutilisable après. -
mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Voilà mon boîtier CDI d'origine -
mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Alors ? -
mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Pas très rassurant... -
mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Après de multiples recherches sur le net je suis tombé sur sa vous en pensez quoi : http://www.boostycom.fr/-pieces-racing/1322-cdi-racing-2t-dc-courant-continu.html -
mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Mais le problème c'est qu'il est impossible de retirer l'allumage d'origine -
mécaboîte Generic Trigger 50SM bridée à 8000 tr/min
S.E.M78 a répondu à un(e) question de S.E.M78 dans Electricité
Si c'est possible y a la vidéo d'une Trigger equipée d'un DD, mais pour le boîtier CDI faut le trouver -
Bonsoir, est-ce qu'il existe un moyen de débridé le CDI d'origine d'une Generic Trigger ou existe-t-il un CDI Racing pour cette moto ? Sinon au cas où je souhaite changer mon allumage comment y procéder et par quel modèle me conseillez vous de le remplacer ? Merci.
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Non je te rassure je ne suis pas de ce genre ça sera monté sur un Barikit piste
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Donc ?
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Par simple curiosité j'aimerais savoir ce que sa donnerais un MVT DD sur une DT50x d'origine débridé uniquement.
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a ba alors djem ( si c'est comme ça que se prononce ton prenom du coup )
sur ton naked met le dd alors mdrr
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Hahahaha c'est absolument pas mon prénom, j'ai un millenium sur mon spirit même si ça n'a rien à voir mais ça roule
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a mdrrr par ce qu un gas de ma.classe c'est cem et se dit djem mdr
a je l avais aussi je l ai cramer u coup remit un origine avec clavette deca il y a plis de gain... Vraiment nul le millenium
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Je comptais prendre le MK Handmade mais d'un coté j'étais pas serein comparé à un top noir, j'avais pensé au 80 polini mais j'ai souvent entendu parlé de problème de surchauffe et puis le 80 barikit qui serait vraiment décevant pour ce que s'est.
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Si c'est le top noir je le connais mais j'aimerais bien plus performant
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Une copie AM6
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Jamais entendu parler
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Bonsoir, vu que je compte préparer ma Generic je me suis tourné vers un MK 70 Handmade fonte mais j'ai peur d'être déçu en couple et en pointe, pourriez vous me faire des retours par rapport a ce kit ou d'autre dans la même gamme.
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Vu que tu souhaites que de l'accélération je te conseille un LeoVince X-Fight avec carburateur 19 et une bonne boîte a clapets et boîte à air préparé puis opte pour une transmission courte si vraiment tu veux de l’accélération plus que tout
