jimmy@

oui ,si elle dit quelle conduisait le scoot lors de l'excès , il vont direct verifié si elle peut le conduire .

tu le monte normal , avec une fine rondelle entre la joue fixe et le canon.

descend le clips de l'aiguille d'un crant.

possible que ce soit les lamelle qui on un petit jours , ou une prise d'air.

un pot de détente , un variateur sport .

vend transmission secondaire top perf 14/41 pour mbk/yam (plus longue qu'une de nitro) ideal pour petite configuration en 50 cc . 45 eu frais de port compris.

c'est celui qui tien le roulement de transmi , conseillé sur grosse configuration .

oui , une belle amande pour avoir conduit un vehicule sans le permis + l'excès de vitesse , prend tes résponsabilité et ne la met pas dans la merde , c'est un minimum .

y a longtemps que j'en ais pas eu dans les mains .

tu as mis un aiment sur la roue avant , en face du capteur ?

en blouge , c'est bien blouge

en rose: arrivé d'essence , en jaune :dépression , en rouge : l'huile , en bleu : vis de ralentis , en vert : durit de trop pleins attend quant même d'autre avis , il était monté sur quoi ? scoot peugeot ?

pourquoi ? c'est dommage apret tout ce boulos .

1.65 m , un zip ou booster mais ce dernier n'a pas de coffre (si mais petit , pour une canette et un paquet de gateaux c'est tout) . le tarif des assurance varie de selon ta region , a paris pour un booster assurer au minimum c'est 600/700 eu par ans .

j'avais eu le même truc sur un athena racing , l'huile remontait et calaminais tout , c'était le piston qui n'était plus à la bonne cote (piston cote A et cylindre qui n'a presque plus de nickasil dut à l'usure.) verifis la tolérence entre le cylindre et le piston , pour un fonte je crois que c'est 0.4 ou 0.5 mm .

le seul Dell'Orto en 17.5 avec gicleur de 5 mm c'est le phbg , assé rare , j'en conclus que tu as un phva (le plus courent) donc 6 mm .

met une vidéo ou tu accélère vraiment , un pote fait les même weel avec un rocket d'origine .dur de voir si ça pousse ou pas.

d5 et d6 sons les diametre du pas de vis du gicleur , 5 mm Dell'Orto phbg 17.5/19.5/21.5 , 6 mm Dell'Orto 17.5 , et du 24 au 30 mm (phbl ,bhbh ,vhst)

vers 10 000.

si le moteur geule de trop , monte des galets un poils plus lourd (si tu as 5 gr ,met 5.2 , voir 5.5 gr), ça améliorera ta pointe.

c'est pas le réplica qui a la cartouche bleu ?

j'ai une preférence pour le zip , si tu roule sans huile c'est un serrage moteur immedia assurer.

apparemment la production est stoppé : https://www.easyparts.fr/Pneu-MICHELIN-Pilot-Sport-SC-130-70-12-TL-62P-renforc%C3%A9_%28Michelin-Pilot-Sport-SC%29-p11485558.html

j'ai bien acheter un polini evo même pas rouillé ni calaminé pour 12 eu qui dit mieux ?

il coure pas en run tgo :