jimmy@

ce kit a un diagrame d'échappement à 190° , le for race 4 a peut pret 185° , le c 16 190° (ce qui est mieux pour ce kit), ou un polini evo 2 .

la cote argus pour un 2013 ( y'a pas 2014) 1600 eu ., propose 1000 pour commençé s'il est vraiment propre .

c'est vrais , en photo elle parait + large que le moyeux , j'en ai jamais vue de pret .

sur l'origine ça change pas grand chose , ça tapera pas la culasse .

je doute qu'ils ai fait une tel boulette , c'et le pot , y'en qui sons pret de la jante et d'autre non .

ça va , elle est kool . :cool2:

si tu prend en plusieur fois , prend du neuf , tu vas chez yam ou mbk , celuis que j'ai , l'ancient proprio l'avais acheter comme ça , assurence comprise , vas te renseigné .

met une polini lc ;)

tu prend un piston vertex , omega c'est pas de la daube c'est rthena rebadgé , j'ai eu un 70 racing omega sur booster , ça marchais forts autant qu'un athena ou eurocilindro..

moi j'ai ça sans rondelle suplementaire loins de touché sans l'adaptateur , avec moyeux de nitro . ça depend des pot , met des rondelles entre le pot et la patte

beau le pneu , et le moteur , ça tourne quant ?

un 4 t , 50 ou 125 ?

:cool:

je sait comment capturé mon fond d'ecrant , je vous met la tof sur lequel il est basé un beau ford'32.

:) cherche un carburateur dollorto vhst 24 mm , stage6 r/t 24 mm , mikuni tm 24 mm.

ha ouai ... bien l'imprimante 3D , j'aurrais ça a ma dispo ... :cool2:

:cool2: , c'est bien de pensé au freinage ;)

il fume quelle couleur ? noir : segmentation (minimum) surment le racleur .

up................

ha ouai , ça se trouve d'occasion ...

47.7 ?

si tu veux j'ai un 70 airsal complet avec les joints et un 70 alu parmakit complet aussi .

les culasses aussi , elles sons fournit avec .

prend une batterie dans entretient , elle ne s'ouvre pas et donc ne couleras pas .

tous les kit malossi pour booster sons en 47 mm , même le mhr racing .