GoProto 13

Ta géré ! :o C'est nickel ! :) Moi je croyais vraiment que c'était un dosseret de Nitro. Halala, ces chinois... ^^ Tu comptes repeindre le Orange en Blanc ?

J'ai jamais tester le DR, mais niveau fiabilité le Street Race semble nickel, ça fait 2500 km que je roule avec, et pas l'ombre d'un soucis sur le cylindre ! ;) Et il roule bien je trouve. :)

Mon avis perso c'est quand tu débride un scooter, tu laisses les réglages d'origine.

Pourquoi qu'il y a un dosseret de nitro ? ^^ Ca m'a l'air propre tout ça ! :)

Mais oui ! :lol: Le gars, il a pas prit son actimel, c'est pas grave. ^^

Rien qu'une mécaboîte débridé fume un scoot débridé en vitesse de pointe, alors après si on fait un peu de prépa, l'écart se creuse. ^^

Sinon, en désserrant le disque de la jante, il est possible d'avoir du jeu, mais il faut que les vis soient accessibles...

Globalement en mecaboîte c'est plus simple de rouler plus vite, comparé à un scoot.

C'est pareil, j'ai pas constaté de différence entre la B10EG et la B10ES...

Il ne te reste plus qu'à balancer de jolies photos respectant les règles ! ;) :P2

Oui, c'est en Km/h réel, puis faut pas oublier que c'est un kit en fonte bisegment, c'est pas un alu monosegment. Puis j'ai toujours ma transmission d'origine... Moi je trouve que 100 / 105 km/h c'est plutôt bien. :)

Ils entendent quoi par "de course" ?

En gros, ce n'est que la matière de l'électrode qui change. ^^ Merci bien ! :)

ça va être dûr à trouver ça je pense... 8-) Petites photos de la journée ^^ :

La première et la troisième elles sont waouw ! :love:

Ouai, faut que je trouve un truc, ça va finir avec un cornet cette histoire. ^^

Tout à l'heure j'ai été surpris, je m'explique. :) J'entammais mon trajet du dimanche de 70 km, je roule le moteur met un peu de temps à atteindre ses 65 / 70 °C habituels,je continue de rouler, et au bout d'un moment, le temps se rafraichit, et il se met à pleuvoir, la température du moteur est tombé jusque dans les 55°C. J'ai pas souvenir qu'il perdait autant avant d'avoir installé le carter, du coup, je me pose deux questions : -Est-ce risqué pour le moteur ? -Que faut-il faire ?

Au moins tu auras essayé ! :lol: Je pense pas que tu récupère grand chose ici. ;)

Ah ! Ou alors, un sorte de bouchon, comme ça :

Ah, oui, pas bête ! Faut essayer quoi, je pense que ça peut fonctionner avec la fibre de verre. :) Tu as regardé du coups si les jantes de 12 pouces passeraient ? :)

Merci pour l'info, ça peut être intéressant. :)

Pas plus de belles gosses pour le week-end ? :) En cherchant un peu ce soir, j'ai trouvé Elena Myers, américaine, et plutôt mignonne, perso son sourire me fait craquer :love: : Y'a des moments comme ça, où les umbrella girls et les "nanas qu'on sait pas pourquoi elles sont là" ça vire au ridicule... :lol:

Oui, mais ce que je recherche, c'est vraiment une application sous IOS, pour pouvoir comparer sur plusieurs véhicules, et à vitesse de fin de prise de temps réglable, qui se déclenche dès que l'on n'est plus à l'arrêt.

Fallait y penser avant... bah oui mais il faisait beau quand je l'ai commandé ! :lol: Donc j'y ai pas pensé. 8-) De toute façon, d'ici peu de temps, je sortirais le scoot que les beaux jours, je passe mon permis la semaine prochaine, j'éspère que j'aurais vite une caisse sous la main histoire de pouvoir éviter les nottoyages de scooter après avoir roulé sous la pluie, il y a rien de pire... :) J'ai commencer à tourner quelques images, je vais en compiler pas mal, et essayer de faire une jolie vidéo en guise de finish, ou presque finish. ^^

C'est 70 euros il me semble... Ils ne s'ennuient pas chez MBK. :siffle: L'autre jour, j'ai monté mon carter Top Perf, mais j'ai peur que des saletés rentre ou même de l'eau, qu'est ce que je pourrais mettre pour empecher cela ? J'ai pas envie de mettre un cornet non plus, j'ai pensé à un bout de collant (de fille), mais l'eau passera quand même je pense. Dans la notice, ils conseilles de mettre un tube dirigé vers l'intérieur des carénages, mais j'ai pas envie d'avoir un carter avec tuyau d'aspirateur non plus... :lol: