JSP SCOOTER (tom67)

j'ai dit que tu dois l'ouvrir, enlever la mousse, les 2 vis du bas; ensuite tu la tire en levant (pas tourner) elle devrais se déboîter du carburateur, si le manchon est trop dur pour se déboîter, chauffe le au sèche cheveux. j'ai aussi dit qu'après avoir mis les galets ET le gicleur, si sa râme toujours, il faudra eventuellement mettre les ressorts plus dur, embrayage et poussé. on doit tout te répéter dans tout tes post ! ta courroie doit être en bon état aussi, elle doit faire 16mm de large, si elle fait 15mm elle est usée et fait perdre en pointe.

une fois que tu as tout choisis et tout dans ton "objets acheté" à payer, dans ton ebay tu clic sur "demander le total au vendeur", tu auras alors le total, avec qu'un seul frais de port pour tout.

toutes les réponses à tes questions se trouvent déjà dans ton autre sujet ! faut arrêter un jour :ninja:

oui mais si tu de-serre la richesse c'est normale que t'as des trous, même avec un gicleur gros sa te ferras sa, mais si quand tu la serre un peu plus et que sa broute, c'est que t'es trop riche.

je t'ai expliqué sa au dessus t'as pas vue???

trop gros sa risque de te brider les hauts régimes, mais aucun risque pour le moteur.

fait une vidéo, je ne peux pas savoir comme sa

quand tu donne gaz à fond au point mort, elle monte à fond très haut dans les tours? sans coupure ou autre? film sa au pire pas besoin de rouler

toujours 85 km/h? fait une vidéo si tu peux

avant de changer le ressort de pousssé, essaie sans ^^ la baa tu l'ouvre, tu enlève la mousse, tu vire les 2 vis en bas, sur le carter, après tu tire vert le haut de travers et elle se déboîte je joint oui

oui normal, le cylindre origine a une petite sortie échappement. l'anti pollution tu peux le couper ou le cacher, sert plus à rien.

cette vis tu la dévisse en lui donnant un coup dans le sens dévisser avec un marteau et un petit burrin bien afuté, tu lui met juste un coup pour la libérer, ensuite tu peux la dévisser avec un tournevis plat que tu met dans l'étoile. oui il te faut un nouveau joint si il n'est pas livré avec le pot.

sur ovetto c'est différent

salut, oui envoie ^^ ton cdi ressemble à sa ?= http://www.maxiscoot.com/boîtier-cdi-piaggio-gilera-ap-2000-cgn478410.html

salut, déjà il faut augmenter le gicleur de 5 pts. ensuite je te conseil de mettre un ressort de poussé jaune malossi et des galets de 4.5g fait sa déjà pour voirce que sa donne, ensuite il faudra peut être affiner sa :)

essaie le 85 dans ce cas. pour le pot, le mvt carerra car il est adapté et ça change aussi des scr yasuni etc...

ok, donc un petit pot de mastic pour combler les rayures profondes = http://www.ebay.de/itm/200g-Spachtel-Autolack-Schrauber-Polierer-/400649569703?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d489345a7 et de l'apprêt haut recouvrement beige, pour recouvrir le mastic poncé ou alors à mettre directement sur les rayures très fines = http://www.ebay.de/itm/1-Spritzspachtel-Fuller-400ml-Autolack-Lackierer-GP1Liter-14-00-/200747886490?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2ebd81a79a une bombe d'apprêt fin blanc si besoin = http://www.ebay.de/itm/400ml-Spritzfuller-Grundierung-WEISS-Autolack-Lackierer-/400529334423?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d4168a097 du papier grain 150 sec pour poncer le mastic = http://www.ebay.de/itm/10-Trockenschleifpapier-115mm-x-280mm-K-150-Autolack-Holz-usw-/400336185013?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d35e566b5 papier sec grain 240 pour poncer le mastic après le 150 = http://www.ebay.de/itm/10-Blatt-Schleifpapier-Mase-115mmx280mm-Korn-240-Autolack-/380823287253?pt=Autopflege_Wartung&hash=item58aad635d5 après tu ponce au 400 puis tu met l'apprêt, puis tu ponce l'apprêt au 600 à l'eau.

j'allais dire, si tu met un kit sport fonte avec une transmission 15/41 tu aurait eu une meilleure pointe qu'avec un racing et la transmission d'origine ^^

es tu inscrit sur ebay? alors, pour chaque article (que je te donnes le lien), tu choisis la quantité au dessus du prix puis tu clic sur acheter maintenant (Sofort-Kaufen) pour ajouter au panier en quelques sorte. une fois que tu as cliqué sur acheter, tu ne peux plus annuler, à moins de faire une demande privé au vendeur pour lui demander d'annuler un ou plusieurs articles. ensuite une fois que tu as tout ce que tu veux, tu fait une demande de prix groupé pour avoir qu'un seul frais de port pour le tout. sous couche plastique = http://www.ebay.de/itm/400ml-Ludwig-Kunststoff-Haftvermittler-Kunststoffgrundierung-Kunststoffprimer-/400402927323?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d39dfcedb lot de 2 bombes (blanc renault + vernis) prends 2 lots= http://www.ebay.de/itm/2-Spray-Set-1-Autolack1-Klarlack-400ml-RENAULT-C99-Absinthe-métallic-/200801518695?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2ec0b40467 sa te fait 2 x blanc et 2x vernis, prends 1 bombe de vernis supplémentaire = http://www.ebay.de/itm/1-Spraydose-KLARLACK-GLANZEND-Autolack-Qualitat-Ludwiglacke-400ml-/400611314101?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d464b89b5 lot de 10 feuilles papier à l'eau grain 600 = http://www.ebay.de/itm/10-Wasserschleifpapier-600-Autolack-230x280mm-Schleifpapier-/111244966417?pt=Lackierwerkzeuge_Zubeh%C3%B6r&hash=item19e6b77a11 et grain 400 si besoin = http://www.ebay.de/itm/5-Blatt-Profi-Wasserschleifpapier-400-Autolack-230x280mm-Schleifpapier-/400379235184?pt=Lackierwerkzeuge_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d38764b70 voilà c'est tout, a moins que tu ais des rayures à mastiquer? il te faut autre chose? ps = j'ai les 15 dernières années pus utiliser plusieurs marques différentes de bombes, mais c'est celle-ci qui on été les meilleurs, niveau recouvrement, qualité, brillance de vernis, facilité d'application grâce aux duses avec jet droit et non rond etc..et pas cher du tout!

non b9es en hiver! même en été ca suffit, c'est pas un kit high end non plus hein

a ben lui il avais un gros souci de réglages, ou alors il a mis une transmi beaucoup trop longue.. l'histoire d'avoir un 70 pour tirer la transmi c'est toujours une histoire de rapport de transmi, c'est sûr qu'il ne faut pas mettre trop long, mais toujours celle qui est adapté à la configuration. si tu met une 17/40 sur un booster kité 50 c'est sûr que sa vas râmer ^^

non aucun problème. tu veux parler de limiteur de régime ? = http://www.maxiscoot.com/limitateur-de-tours-par-interrupteur-mf10-00055.html?emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=MF10.00055

toujours le décalé vers l'avant du scoot

c'est sa = http://www.maxiscoot.com/top-perf-transmission-secondaire-16-41-1-2-56-minarelli-t990875p.html le gain de vitesse est assuré et très facile "à avoir" :)

demain si tu veux la je suis KO :-)