JSP SCOOTER (tom67)

tu as bien le gros câble noir de masse qui vas de la batterie au démarreur sous le moteur?

On t as déjà tout dit ici et dans tes autres sujets

Vérifié les câbles d allumage sous le moteur, des fois sa touche le pot et fond

Mais ta vérifié si y en avais de dénudé?

c'est le contraire mais dans tous les cas c'est pas bon

tu as que des galets de 4.7g chez toi? met le ressort de poussé rouge malossi et laisse le, ensuite il faut tester plusieurs poids, entre 4g et 6g par palier, au pire achète les stage6 réglables ils sont nickel et solide ,

je t'ai mis des lien indicatifs, si tu veux vraiment commander, tu me dit exactement ce que tu veux etc... c'est vraiment pas cher :) j'avais commandé tout sa pour 80€ "avec les frais de port ^^"

sous couche plastique = http://www.ebay.de/itm/400ml-Ludwiglacke-Kunststoff-Haftvermittler-Grundierung-Kunststoffprimer-Primer-/380824156942?pt=Autopflege_Wartung&hash=item58aae37b0e peinture blanc mat (2 bombes) = http://www.ebay.de/itm/WOW-2-Spraydosen-Autolack-WEISS-MATT-je-400ml-GP1Liter-8-20-/400400358799?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d39b89d8f vernis = http://www.ebay.de/itm/1-Spraydose-KLARLACK-GLANZEND-Autolack-Qualitat-Ludwiglacke-400ml-/400611314101?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d464b89b5 apprêt épais = http://www.ebay.de/itm/2-x-400ml-Spritzspachtel-Spritzfullergrundierung-WEISS-f-Autolack-/111119144431?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Farben_Lacke&hash=item19df3795ef apprêt fin = http://www.ebay.de/itm/3x400ml-Spraydose-Grundierung-Fullprimer-weis-weiss-Fuller-Autolack-Made-Germ-/380823898822?pt=Autopflege_Wartung&hash=item58aadf8ac6 papier à l'eau 600 5 feuilles = http://www.ebay.de/itm/5-Nassschleifpapier-600-f-Autolack-230x280mm-Schleifpapier-/380804151884?pt=Lackierwerkzeuge_Zubeh%C3%B6r&hash=item58a9b23a4c

ok donc tu n'as que du blanc à acheter niveau couleur, pour peindre sur le plastique brut il te faut un fixateur plastique, c'est un genre de vernis que tu met sur le plastique avant la peinture pour que sa tienne. sinon pour les caches déjà peints, tu peux directement peindre dessus après avoir enlevé le brillant avec du papier 600 à l'eau.

Je te donnes un bon fournisseur de très bonne qualité, et pas cher, mais il faut comprendre un peu l'allemand, sinon tu me demande. tu peux avoir la peinture que tu veux d'après la référence de couleur (voiture etc...). en bombes ou en pot.. etc.. j'ai commandé pleins de chose déjà chez eux, j'ai peint une voiture, des scoot etc.. tout est de bonne qualité.. http://stores.ebay.de/Ludwiglacke/POUR-NOS-CLIENTS-FRANCAIS-/_i.html?_fsub=236358013&_sid=210991833&_trksid=p4634.c0.m322

130 sur quel compteur? en descente ?

il te faut un arrache volant pour retirer le rotor d'allumage

non la secondaire pressé top perf ou stage6, très facile, tu tire l'ancienne et tu enfile la nouvelle ^^

non avec le kit 70

il faut ouvrir pour les protéger aussi

oui sa iras bien. si jamais tu veux encore gagner quelques km/h sans changer de kit, tu peux mettre une transmission secondaire 16/41 :)

salut, ton moteur à toi a combien de km? car le vilebrequin carenzi est pas mieux que l'origine voir pire, du coup tu met un kit sur ton moteur c'est pareil et moins cher ^^ et la bac derbi origine est très bien déjà

salut, ton cylindre origine a 25000 km ? as tu déjà changé le piston? tu monte a combien actuellement? ressorts full jaune galets environ 5g

j'avais la même configuration sur un rocket (donc moins puissant), stage6 racing, pack overrange, carburateur 21, pot 16, transmission 15/41, clavette décalé= devine les réglages ?

fuite dans le maitre cylindre, même le nouveau d'occasion est foutu? si tu es sûr que tout est bon et que tu n'arrives pas à purger malgré les tutoriel, amène le chez un pro

tu as fait la révision des 10000 ? = https://www.scooter-system.fr/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=1055

bizarre j'ai monté un yas Z sur un booster il monte à 85 juste avec les galets de 4.8g carburateur 17.5 aussi mais sa na change pas grand chose mais il faut savoir qu'un booster d'origine met toujours du temps à monter de 70 à 80/85 il n'y a plus beaucoup de puissance à ce régime, c'est un moteur origine pas un kit.

salut, les câbles étaient beaucoup dénudés? quand il ne pleut pas aucun souci?

et quel kit ?

et tu arrives à combien en pointe?