JSP SCOOTER (tom67)

oui Dr = trophy carburateur arrèche ok si t'as la pipe manque juste la transmission, sinon c'est 95 au lieu de 105 :lol:

non mais ca vas quand même c'est pas à ce point, une fois ébavuré et bien réglé sa tient bien quand même ^^

c'est un airsal (avec un autre nom) airsal ont voulu changé de nom pour voir si les ventes décollent mieux à cause de la réputation de airsal mdr, non je sais pas je dit sa je dit rien ^^

principal toujours tant que ce n'est pas précisé ^^

à ta place je mettrai le DR 70 avec une transmission secondaire 15/41, tu serra tranquille et sa marcheras pas mal du tout un bon 105 grace à la transmi et une bonne pêche bien sûr même avec le 17.5 sa tourne pas mal déjà quel pot?

83 sa risque d'être un peu petit pour un cornet, il fut surveiller la couleur bougie, sinon tu met un 85 ou 86 pour être sûr.. et pour ton démarrage tu as quel ressort d'embrayage, poussé et quels poids de galets?

non mais garde le ton maitre mdr, regarde la taille de ton gicleur et rachète en un de 10 pts de plus

oui surtout qu'il y a une différence de genre 70/80 € pour les mêmes perf, voir plus pour le trek ^^

l'option est de faire une vidéo si on arrives à entendre le clac ^^ et aussi de quand il s'étouffe, sur la vidéo si ça fait genre bweeeuuuuuuuuuu quand tu accélère, le gicleur est trop petit.

et le gicleur aussi ^^

t'as ou blié de dire que le stage6 aussi est un pot de haut régime :P ^^ les bon pots de mi régime sont entre autres yas Z bidalot s1r artek k1 léovince Zx tecnigas trek ou tek ou encore le next R mais en dessous à haut régime doppler s3r Kama racing dit toi que tout ces pots marchent bien sur origine, il ne te reste plus qu'à choisir l'esthétique :)

ben sa broutera encore plus lol quand c'est trop pauvre ça fait bweeuuuuuuu et quand c'est trop riche sa broute grgrgrgrgr ^^

ba demain ^^ avec le 90 dévisse la richesse de 2.5 trs voir 3 pour voir si sa vas en attendant peut être aussi que ta bougie à pris un coup si sa pète pshit ^^

si t'as un 83 ca vas ou 86 par là ou 82 ^^

test un 85 alors

ok alors.. mais avec un cornet il te faut un gicleur de 90 environ, sinon il fait bweuuuuuuu comme tu dit

salut, à 15000 km les segments son naz à sa place je le remplacerai entièrement par un de remplacement comme le 50 trophy à 100€ ou un 70 fonte ou un autre

ça a marché combien de temps? enfin quand il pleuvai seulement?

hein? tu as débranché quoi ? pourquoi ajouter un câble c'est inutile, celui qui vas du démarreur à la batterie (le gros noir) suffit t'as rien à rajouter en fait, met un gicleur de 85 et la richesse à 1 tour tu as la baa origine ou un cornet?

quoi c'est fait lol, qu'as tu fait, quel gicleur as tu mis.. tu dit "il avance au démarrage" moi pas comprendre ^^

Ben tant que le noir est branché au démarreur c'est bon, et le rouge ne doit pas toucher

Salut Tu as testé combien de gicleurs et de quelle taille ? Le clac vient peut être du system de démarreur au niveau du variateur

Ok Alors test un 85 ou 90

Si tu peux sans souci, mais avec une courroie normale Alors, genre malossi x kevlar ou autre Elle ne montera pas à fond mais pas grave c'est pour tout le monde le même souci

Met un gicleur de 80 pour commencer après tu verra tu nous dira quoi. Tu as Quel filtre à air ?