JSP SCOOTER (tom67)

salut, il n'y a pas de kit en vente en france puisque c'est interdit, ou alors uniquement sur piste, tous les sites qui en vendent se situent à l'étranger. un kit tout dépends du type de kit, sa vas du banal kit 50 à des kit bien plus puissant de plus grosse cylindrée. sa apporte surtout la puissance pour atteindre la vitesse max, par exemple, tu peux faire de 0 à 70 km/h très très rapidement. et biensûr la vitesse max augmenté. sur 4 T c'est bien trop compliqué ou alors il faut bien s'y connaître en méca et c'est aussi bien plus cher. les 2T sont plus facile à modifier et pas cher..

tu l'as cette rondelle? malossi la dessine derrière le variateur (n°7) d'aorigine elle est devant le canon, le mieux est de la mettre devant pour avoir plus d'accélération, la courroie part de plus bas, et de plus haut dans le correcteur, donc sa donne un meilleur démarrage/accélération, en gros sa modifie toute la plage de fonctionnement.

tu as la rondelle fine devant de canon ? ou derrière le variateur? ta courroie a combien de km?

donc soit = bougie décone clavette pas en place ou cassé masse moteur débranché cdi HS lamelles de clapet HS prise d'air joint spy haut moteur HS

met la au 2em cran à partir du haut

il y en a touours un, soit en papier, alu, ou torique en caoutchouc

c'est la volute qui envoie l'air sur le cylindre pour le refroidissement sa

tu peux laisser les origine avec un kit sport ou mettre les 0.30mm carbone

oui, bonne affaire :cool:

ben test un gicleur plus petit, regarde celui que tu as et tu achète 5 pts de moins, c'est pas plus compliqué que sa, y a rien d'autre à savoir ^^

tu as un bouchon à côté de la roue pour remplir la transmi

salut tu as quel ressort de poussé / embrayage et quels galets ?

je n'en sais rien je ne connais pas trop le montage mhr sur stalker, faut tester ou attends d'autres avis

5 km/h de plus mais surtout plus d'accélération et couple

oui la sort échappement est bien plus grosse, et les transferts..

un poussé rouge un carburateur 21 racing black le 70 stage6 racing en axe de 10, l'axe de piston est fragile, elle s'use et sa casse la cage à aiguille, pleins on eut ce souci et moi aussi après 1000 km il faut mette une autre axe plus épais je pense, d'un autre kit 70

oui c'est ce que je pensait ^^

non sa dérange pas. tu as débranché ton démarreur électrique ? test une autre bougie pour voir tu as essayé un gicleur plus petit ?

la couleur est bonne

non mais il te faut des lamelles 0.30mm carbon

re-test le 92 pour voir tu as réglé la richesse aussi?

oui il est trop gros, normalement c'est dans les 35/40 il me semble

ok, je serrait de retour demain probablement, ps = pour arriver à 24g (6x4g) tu peux mettre 4x5g et 1x 3.5g = 23.5g "juste pour tester" et poussé jaune allé a + bon courage :) il faut des heures pour bien régler :)

en primaire tu dois avoir 13 x 52 en secondaire stage6 tu dois avoir soit 14/41 soit 15/39 15/39 serait trop long sur booster avec kit 50,