JSP SCOOTER (tom67)

prends le MHR team2 avec un C21, tu auras tes 19 chv (avec l'allumage biensûr ^^) le c16 bride un team2 a 16.5chv

Bienvenue les djeuns ^^ :P2 :D2

je préfère que tu test un gicleur de 100 ou 95 pour être fixé, pour voir si sa broute moins ou pas

si sa broute vraiment, c'est soit trop riche, soit la bougie qui bug. (c'est le plus banal par quoi il faut commencer, puis ça peut être pire) et ne te fie pas à la couleur de la bougie tant que sa broute, on regarde la couleur pour peauffiner donc quand ça roule bien, pour voir si il faut encore monter ou descendre, mais d'abord il faut trouver +/- le bon gicleur pour qu'il fonctionne correctement sans brouter.

lequel? top noir non je pensai à un 70/80 sport fonte quoi

pas de quoi ^^

salut regarde ici https://www.scooter-system.fr/forums/f34/151510-pot-70-stage-6-street-race-Minarelli-h.html surtout pas le mhr replica c'est de la daube ce pot

salut, oui et non, on appèle sa plutôt un cylindre origine de booster qui est une bride en lui même lol, une bride oui et non, car pour le débrider il faut mettre un autre cylindre (sport) ^^

la 15/39 secondaire devrai le faire http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-polini-15-39-piaggio-nrg-après-98.html ça fait +27% mais vue que c'est un LC avec le couple du corsa ou street race, sa le fait sinon prends la primaire 14/39 http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-stage6-14-39-piaggio-nrg-après-98.html ça fait +20% :)

attends je regarde ce qui irai

ce n'est pas la transmission qui donne de l'accélération, ce sont les réglages variation et la puissance du kit.. avec la transmission tu roules plus vite au même régime, par exemple a 8000 tours(a mi-gaz) avec la transmi d'origine tu roules a 70 et avec la transmi t'es a 80, et en pointe si ton régime max (pointe) est a 11 000 tours par exemple, avec la transmi d'origine tu roules a 100 et avec une transmi plus adapté tu roules a 110 avec finalement la même accélération si la variation est bien réglé, le tout est de na pas mettre une transmission "trop longue"

je prendrai le bidalot 70 puissant et fiable aussi, avec vilebrequin, pot Yas R3 et carburateur 21 racing, et par la suite tu ajoute un allumage et ta une bombe le bidalot avec un allumage marche vraiment très fort.. mais si tu n'as jamais roulé en 70 pourquoi pas commencer avec un top noir avec ton pot et carburateur 21 sans avoir à changer le vilebrequin

oui c'est bon pas de souci

au lieu de changer le pot change la transmision y a plus à y gagner un pot d'origine bride OUI ! entre le R et le C16 on ne peux pas vraiment parler de bride lol sur un 70 sport

le jeu horizontal entre les masses est normal il boude de droite à auche de 1mm environ

oui

il faut que tu démonte l'allumage pour y voir plus clair il faut juste un arrache volant pour enlever le rotor

y a pas de question LOL

bonjour ? sur le nitro il maque un pot de haut régime, et donc l'allumage sur la SMT c'est pas mal, mais sur la vidéo on dirais un kit sport avec un allumage sur pignon 13, c'est quel kit Brk ??

tes réglages on l'air pas trop mal, ensuite sans rouler ou voir comment il roule, on ne peux pas t'aider ^^

pour les 80 km/h compteur pas besoin de transmission, juste un pot de détente c'est tout, yasuni Z ou autre, tu fais 80/85 compteur

perso je prendrai pas regarde pas exemple le doppler la est pas mal pour le prix http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/520332444.htm?ca=1_s

oui toujours changer la transmi

oui bien entendu, avec la transmission 15/39 (qui est plus long que 15/41) et en descente avec le trophy il avait une transmi 14/43 (nitro) donc normal les 100

je sais je connais ce cylindre de 1 je l'avais sur mon rocket en 98 et de 2 j'ai vue la sortie, c'est vrai que c'est pas fameux mais il marche quand même bien pour monter de 0 à 90 rapidement et pour un 100/105 en pointe comme prévue avec la transmission. j'ai d'ailleurs bien pus de comparer avec l'origine hier, transferts arr plus grand et en 2 parties transferts latéraux plus grands sortie échappement un peu plus grande (ce n'est pas une demi lune comme l'origine mais quand même un peu limité) Le malossi était en promo, et j'avais aussi le trophy sur le booster à mon frère, il ne marchai pas mieux, voir moins de couple, et faisait environ 100 aussi en pointe