JSP SCOOTER (tom67)

salut, parles nous de ton problème aussi ^^ tu n'as pas d'accélération? tu as quels galets dans le variateur? tu monte à combien? ta courroie a combien de km? en fait tu ne l'as pas encore si je comprends bien, donc il ne faut pas dire que tu as. mais que tu as commandé, c'est plus clair. test avec les 4.5g, ensuite tu verra si il t'en faut des plus lourds ou pas.

non mais plutôt du ressort de poussé, mais vois d'abord si ta richesse est bien réglé (sa joue énormément sur la reprise). si ce n'est pas sa, il faut durcir le poussé.

salut, tu as essayé une autre bougie?

c'est encore le pot d'origine? pas étonnant si il a plus de 10 ans ^^ en plus en tournant au mélange tout s'encrasse beaucoup plus vite..

salut, est ce que ton piston monte et descends quand tu kik ?(peut être vilebrequin cassé) comme sa =

a ba voilà ^^

soit l'un soit l'autre lol, si tu es trop riche ou trop pauvre en richesse sa donne une mauvaise ré-accélération, donc test dans les 2 sens, tourne d'un demi tour, si c'est pire tu tourne dans l'autre sens, et quand t'as trouvé la bonne réaction tu peaufine par 10èm de tour

essaie poussé rouge galets 5g et embrayage jaune

il faut mieux régler la vis de richesse pour avoir une meilleur réaction du moteur à la reprise

bonjour :) nous avons été au magasin voir les poignées en stock, et nous avons finalement pris quelque chose de plutôt sobre;

salut, peut être un peu trop riche sinon change bougie et anti parasite tu as quel indice de bougie? en été tu peux mettre une B10HS sur ton 70 racing. (sinon B9hs)

c'est vrai ^^ tient un nouveau scoot, on vas le contrôler :ouf: :o

A cacher le carburateur ^^, surtout le 21 :lol: :lol: mais aussi pour le protéger

salut, je Cherche une béquille centrale booster/rocket/next/stunt en très bon état avec son axe, rondelles et ressort. (sachant qu'elle vaut 28€ neuve la TNT) et un cache carburateur d'origine, c'est un caoutchouc noir qui recouvre le carburateur d'origine. (5€ neuf) Merci

salut, je Cherche une béquille centrale booster/rocket/next/stunt en très bon état avec son axe, rondelles et ressort. (sachant qu'elle vaut 28€ neuve la buzetti) et un cache carburateur d'origine, c'est un caoutchouc noir qui recouvre le carburateur d'origine. (5€ neuf) Merci :)

alors là je ne peux pas trop t'aider si totu est en place etc.., il faut voir sa de près et trouver que quoi ça vient tu es sûr que le vilebrequin est adapté à ton scoot? l'axe est peut être 2mm plus longue? tu l'avais mesuré?

ba super, de rien ^^

tu as changé de variateur? ou tout est pareil niveau variation? peut être une rondelle de trop? ou le system qui est sur le carter de kik n'est plus en place? si le vilebrequin est centré c'est bon. pour les ressorts je ne sais pas si des malossi passent dessus. mais tu peux régler la tension sur le polini non? test avec les blanc fournis oui

oui bizarre, et on vois les 3 rondelles en dessous des vis ^^ là il est nickel bien droit au centre de la bougie et tout ^^ ce ne sont pas les mêmes cache cylindre apparemment

oui full jaune sa devrais aller pour commencer et gicleur 100 peut être un peu gros mais bon faut voir.

oui voilà je vais voir ce qu'ils ont au magasin déjà demain soir et je verrai

Spiiitro36=

MDR avec la roue et tout ! vite fais quoi :lol: :lol: tu avais vue mon tutoriel vilebrequin?

Mouai, y aurais pas eu de souci mais bon..