JSP SCOOTER (tom67)

salut, sa tombe bien j'ai un tutoriel qui corresponds à ta demande dans la signature

oui le variateur top racing NG est bien le artek K2 GP

9 éléments. le variateur est finalement un GP (ce n'est précisé nulle part) il ressemble au artek K2 (galets 17x13.5) mais je l'ai comparé à un origine = et la hauteur = :)

Des news= On m'as prêté une Sableuse :) je vais sabler les carter mercredi ou jeudi je mettrai des photos :) 1er Colis reçus = livré avec le variateur = 3x6 galets et un poussé soft

j'ai aussi eu un colis today :P2

sur un cylindre origine ou kit sport non c'est +/- pareil sur des kit racing oui car un horizontal est plus travaillé et monte plus dans les tours donc s'use un chouilla +

ioui peut être bien

oui pour un kit racing, alu, il est mieux de tourner au mélange 100% synt la même huile utilisé pour les moto cross donc.. thermometre non pas besoin, tu part sur trop riche, quand sa broute tu baisse de 5 ou 8 et sa le fait généralement, sans problèmes..

ben j'avais vue le mvt premium a +/- 120€ qui avais l'air en super état, mais a éviter le millénium, et ceux sans éclairage biensûr ^^

+1 courroie usé ou galets carré ou cloche d'embrayage voilé pneus dégonflé, roulement de correcteur

les coutures devant et derrière

tu l'as fait déjà?? le problème c'est pas sa, c'est de faire les même plis et tout toute façon elle ne veux pas trop de léopard, juste un peu :)

balaise avec le plis et tout.. chaud !

heuu sa vas faire cher chez un sellier LOL, les sites ne vendent que des couleurs uni

non le Z n'as pas le même corps que le R =

le tecnigas trek est une copie du bidalot S2R, qui ont tous les 2 le corps du Yas R =

oui mais le souci c'est qu'il y a trop de rayures, un vécu quoi.. je préfère que tout soit nickel :) Le pot est commandé ^^

Non lol, il serra Noir - blanc - avec des touches de rose fushia qui vont rester (un peu de léopard peut être, envie de ma femme ^^ )

super :) il peut prendre 90 compteur scooter si tout vas bien. attention à la largeur (l'usure) de la courroie, après 3/4000 km remplace la par une sport (16.5mm de large), pour re-gagner la pointe (la courroie montera plus haut dans le variateur)

demain je lui amène j'espère qu'il me le feras dans la semaine :)

HELLO je ne vais pas tarder à commander le pot :) finalement, je vais prendre le tecnigas TREK, pas cher et presque aussi bien qu'un yas R (entre Z et R) en étant moins creux :cool2: le bruit pareil que yasuni aussi donc sa vas 104€ sur ebay (il me reste 55€ sur paypal donc j'en profite ) http://www.ebay.fr/itm/MARMITTA-TECNIGAS-TREK-MBK-Booster-/170996638385?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27d031a2b1

HELLO :) finalement, je vais prendre le tecnigas TREK, pas cher et presque aussi bien qu'un yas R (entre Z et R) le bruit pareil que yasuni aussi donc sa vas :) Rotor tu confirme?? 104€ sur ebay (il me reste 55€ sur paypal donc j'en profite :) ) http://www.ebay.fr/itm/MARMITTA-TECNIGAS-TREK-MBK-Booster-/170996638385?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27d031a2b1

t'es chaud ?

tu as due ouvrir la vis de richesse de 2 tours car le gicleur que tu as mis est trop gros, sur booster un gicleur de 75/76 suffit, un jour ou l'autre il broutera au démarrage car trop riche. si il hurle un peu trop en accélération, tu peux mettre des galets de 4g. Merci pour ces info, mais on dit 3x par jours la même chose (que toi) et tout le monde repose quand même les mêmes question..

yasuni Z technigaz trek kama racing doppler s3r artek K1