JSP SCOOTER (tom67)

Sa y est j'ai commandé une bonne partie déjà, j'ai trouvé un site avec payement en 3x sans frais :) 3x 100 € pour cette commande :)

c'est bon tout est commandé :)

non ce n'est pas le même, mais peut être jasil le fabrique, apparemment c'est pas mal = https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-279-vilebrequin-top-racing-evolution-ng.html je vais commander chez 3as racing, en 3x sans frais :) :) + variateur top racing etc..

j'en sais rien ^^

si ça peut te faire plaisir :D2

c'est pas une prise d'air, mais une mise à l'air, les durites sont la pour éviter la merde de rentrer

Hello, quelqu"un connais la marque TOP RACING ? sur le site 3as Racing ou je commandai les pièces pour la YZ 125, ils ont des pièces de scooter, mais que la marque top racing = http://www.3as-racing.com/A-216558-vilebrequin-evolution-ng-top-racing-pour-aprilia-italjet-mbk-et-yamaha-scooters-50cc.aspx Et c'est le seul site ou l'on peut payer en 3x :) Étant donné que je compte prendre ce vilebrequin..

le trop plein ne monterai pas si haut, sinon sa partirai dans la pipe avant de sortir du trop plein LOL le trop plein est plus bas, souvent la sortie est sous la cuve

oui voilà un truc de transmission ou huile de boîte même huile de moteur voiture c'est bon :cool2:

il s'éteint comment?? en roulant? il fait bweuuuuu ou comment?

Hé salut ! un trentenaire comme moi, les 82 les meilleurs :D2 Et bienvenue à toi ^^

ba tu mettra la polini neuve alors

prends la malossi, axe de 10 biensûr :)

plus, 100 voiture

tu es allé te présenter?

non le cdi tu branche juste à la place de l'origine, la clavette il faut juste enlever le volant d'allumage (arrache volant) et tu la remplace aussi.. http://www.maxiscoot.com/motoforce-arrache-volant-32600.html

oui t'avais raison :P2 bon je préfère acheter 600€ de pièces et tout monter moi même et au final tout est neuf niveau moteur, que d'acheter un scoot a 700€ ou y a rien à faire mais rien est neuf 8-)

Merci :) le courage ne manque pas mais l'argent oui :P L'état de la courroie je ne raconte pas, usé de chez usé plus que 14.5mm de large! il devais rester 15mm avant d'être à fond dans le variateur.. =

sa équivant a un allumage mvt millénium avec le cdi + la clavette avec + d'avance le moteur est 2x plus nerveux

http://www.rrd-preparation.com/fr/boîtier-bobine-CDI-calculateur-MINARELLI-Vertical/614-product-614.html clavette décalé avec cdi :cool2:

ben oui c'est le starter, tu le lève pour l'actionner et le descend pour l'enlever, rien de sorcier lol

oué nickel cette fois :cool2: A non !! pas nickel ! manque encore une chose importante :lol: (mais moins que la transmi) pour l'accélération, le démarrage la reprise ! etc.. :o

prends la 15/41, elle est déjà pressé t'as juste à la remplacer rien d'autre à faire (presser etc..) http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster.html la 15/39 c'est +/- pareil, pas de grande différence

transmission secondaire 15/41 ou 15/39 :) :) pas loin de 10 km/h a gagner :cool2:

il manque le plus important ! la pièce qui fait gagner le plus de km/h après un kit :ouf: !