JSP SCOOTER (tom67)

non pas besoin lol

serrer normalement. d'un demi tour

avec le 82, ben le ralenti tu le règle normalement, car quand tu serre la richesse le ralenti baisse c'est tout.. mais ce n'est pas une solution, juste un essai pour voir quoi faire ensuite..

ben oui, si tu enlève la baa il prends trop d'air donc cale

juste pour voir, met la richesse à fond, et remonte le ralenti (pour avoir un ralenti normal avec la richesse à fond) fait juste sa et dit moi

+ que le R ? tu as entendu les 2 sur un 70cc ? car je sais que le R ne fais pas trop de bruit ( à part dans les très hauts régimes) Parce que que niveau esthétique pour les bleu, le GP attire autant l'attention qu'un détente, vue la gueule.. mais niveau bruit?

bizarre pourtant avec les 5.5 la courroie monte à fond aussi, donc devrais atteindre son régime max avec la courroie à fond, c'est le but..

tout dépends aussi de quel genre de fond il parles ^^ si c'est un fond de 3cm ou un fond de 5mm, ça fait rien de rouler a 4% pendant 1 plein... rien que par sécurité, il vas pas s'arrêter tout des 5 km voir si le réservoir d'huile est 100% vide ou pas...

A cause du bruit surtout en fait, il en fait moins qu'un yasuni R d'après vous??

salut ! par rapport à la vidéo, il faudrait augmenter le gicleur de 10 pts environ.. et régler la richesse. si tes lamelles de clapets et joint de clapet sont bon rappelle moi a combien de tours est ta richesse?

ouai bon, il n'as pas l'air d'avoir roulé plus de d'un an, même pas vue son état, sa devrai le faire, je ne m'inquiète pas..

tu as fait quoi? et vraiment aucune différence??

les 1.8 cm entre les joues, tu as pris l'origine ou le stage6 ? et pour la joue du variateur 3.5 d'origine !! les variateur d'origine que j'ai font 3.7 / 3.8 (minarelli)

ben ce que tu n'as pas encore fait = gicleur 68 et 5.5g ^^

re ! oui c'est bien la ou tu as entouré en bleu que tu branche la durite d'essence. la dépression est bouché ici (avec une durite bouché d'une vis), car tu as un robinet électrique.

oui possible que se soit la cloche voilée

ben non c'est pas grave, essuie un peu, sa fumera juste un peu le temps que l'huile brule ^^

au pire je le coupe en 2 et le fait ressouder par un pro, sa reviendra pas cher....si vraiment...

oui tu peux ou alors, tu coupe la petite durite d'huile (a 3cm du carburateur) et tu la bouche des 2 côtés avec une vis.

de l'autre côté du carburateur, tu ne peux pas te tromper

et comment tu vois sa?? faut le secouer ou quoi?? lol

cool ! des colis ! :love:

J'ai déjà trouvé un pot :) Le GP en occasion bon état :) = http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/464936492.htm?ca=1_s A cause du bruit surtout en fait, il en fait moins qu'un yasuni R d'après vous?? je le chercherai en même temps que le scoot, c'est sur la route sa tombe bien :)

oui le GP là, j'essayerai de le chercher en même temps que le scoot puisque c'est sur la route :)

mhr racing - top perf TPR - Polini évo - metrakit sp.. le bidalot replica y a pas pour ovetto il me semble..