JSP SCOOTER (tom67)

ok super ^^ a+

tout dépends la cause du serrage, si c'est le vilebrequin etc... mais chez nauroto tu crois qu'ils vont s'emmerder avec sa, ils mettent un bloc neuf et basta LOL

ben enlève l'anti parasite et met directement le câble sur le moteur pour voir si ta des étincelles pas besoin de bougie lol

ok t'avais donc pas enlevé le câble noir de masse moteur du démarreur?

j'ai fait presque tout mes scoot à la bombe, le résultat est selon l'expérience surtout, ta vite fais d'avoir une coulure ou un manque a certains endroits, j'ai des photos si tu veux

ils ont de belles couleurs ici = http://stores.ebay.de/PS-Lackcenter/1K-Basislack-Effektlack-/_i.html?_fsub=15781431&_sid=193114304&_trksid=p4634.c0.m322 et la caméléon = http://www.ebay.de/itm/Autolack-Effektlack-Caluna-1-Liter-spritzf-49-90-L-/310305474379?pt=Autopflege_Wartung&hash=item483fa5c74b#ht_2590wt_1111 et tant d'autres

comment sa 1ere ou 2eme?

avec une clavette décalé et un embrayage bien réglé oui de fortes chances, mais c'est pas un 70cc non plus hein

ben comme dit, essaie de corriger sa avec la richesse

c'est traduite en francais = http://stores.ebay.de/Ludwiglacke/POUR-NOS-CLIENTS-FRANCAIS-/_i.html?_fsub=236358013&_sid=210991833&_trksid=p4634.c0.m322

avec sa j'ai fais uine peinture complète a effet caméléon bleu/vert sur base noir sur une derbi pour même pas 100€ et il reste encore 80% du bidon de peinture à effet. et une voiture complète pour 3X rien 200€

Dursisseur 15€/ 1L = http://www.ebay.de/itm/1-Liter-MSHarter-Autolack-Klarlack-Ral-Lack-/400205565873?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5d2e1c4fb1#ht_1184wt_1111 vernis 37€ / 3L = http://www.ebay.de/itm/3-x-1-Liter-HS-Klarlack-Autolack-Effektlack-GP1Liter-12-50-/380431517356?pt=Autopflege_Wartung&hash=item58937c46ac#ht_1289wt_1111 diluant 4€ / 1L = http://www.ebay.de/itm/1-Liter-Basislack-Verdunnung-BC-Verdunner-Autolacke-/200642035617?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2eb7327fa1#ht_1061wt_1111 papier à poncer à l'eau 10 feuilles grain 600, 4.50€ = http://www.ebay.de/itm/10-Wasserschleifpapier-600-Autolack-230x280mm-Schleifpapier-GP1Blatt-0-55-/400291030492?pt=Lackierwerkzeuge_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d333465dc#ht_1574wt_1111 peinture il faut donner la référence d'origine, 39.9€ / L = http://www.ebay.de/itm/1-Liter-VW-Farbtone-wahlbar-W-Autolack-Qualitat-unverdunnt-/200800151952?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2ec09f2990#ht_8045wt_1111

attends je te donne sa LOL, en france c'était 80€ le kg de peinture je sais lol

2 pistolets pas obligé, si tu le nettoie bien au diluant après avoir passé la peinture, c'est bon aussi faut arrêter les manières ^^ et pour acheter tout sa moi je prends tout chez un revendeur spécialisdé en peinture sur ebay allemagne il s'appelle Bruno Ludwig, des prix défiant toute concurence et une super qualité, il vends tout du papier au pistolet toutes sortes de peinture d'origine préparé selon code etc.. 35€/ltr en moyenne bidon de 3l de diluant a 10€ etc...

non rien n'est obligatoire tkt pas, donc 50 bidalot, carburateur 19, un bon embrayage stage6 torque control mk2 pour régler le démarrage, galets légers dans le variateur origine. plus tard prends un variateur polini speed control si tu veux un max de pêche

nan mais derrière y a pas écris pour graissage séparé ou pour mélange uniquement?

normalement il faudra dévisser si c'est un 17.5.. mais faut tester dans les 2 sens t'a peur de quoi lol

c'est simple pour le faire, tu freine avec le frein arrière et tu gaz, si le moteur ne prends pas bien tout ces tours, tu tourne la richesse jusqu'à ce que tu sente que le régime qui monte et force bien(toujours avec le frein arr)

et alors?? il y a pas de régle de tours, il faut la régler pour que ton moteur fonctionne au mieux que ce soit 1 tour ou 3 ( vue que 5 c'est le maximum)

tu trouves un bon petit carrossier qui te fais tous les cach pour 500(ou moins) euros au moins t'es tranquille et c'est niquel, la tu vas en avoir pour 200 euros de matos(ou plus) et tu regrettera toujours le résultat.. et pour refaire 1 an après et remettre des sous

c'est de nouveau une histoire de vis de richesse sa, si la richesse est mal réglé il peut avoir du mal à monter en régime au démarrage. les réglages de la richesses peuvent changer avec le temps aussi !

bien sûr que top perf est une marque de qualité tout comme ceux que tu sites. ta pas besoin de changer la primaire, soit la primaire soit la secondaire, tu fais pas confiance en une transmission monté 1 seule fois, c'est pas des conneries par contre les transmissions kiesler j'en a eu une qui faisais un de ces bruit, oubli quoi.. top perf jamais de soucis

alors y a écris quoi sur le bidon? graissage séparé ou non? tu l'a mis dans le réservoir d'huile ?

j'ai l'impression que soit c'est la BAA de kart qui fou la mer.., j'avais déjà eu des soucis de réglage impossible avec une BAA de kart, soit le cdi, soit l'un soit l'autre.. part sur ces 2 possibilités et on devrais y arriver, il manque peut être un poil de taille de gicleur, défois ça se joue pas à beaucoup.

ben ta donc débranché les cables sur le démarreur, le noir est la masse moteur, il le faut pour que l'allumage fonctionne correctement.