JSP SCOOTER (tom67)

ou mais la tu as mis un 50 airsal donc tu peux plus faire la vidéo avec le moteur origine

déjà pour le temps du réglage carburateur on peut le monter en régime(a chaud) juste pour voir si le réglage est bon, moi je fais sa roue arr levé et gaz à fond 2 secondes, juste pour vérifier le réglage carburateur, une fois que c'est bon, c'est parti pour le rodage.

au garage ils ont due te mettre un gicleur plus gros pour le rodage, mais peut être bien qu'il a abusé et mis bien trop gros, il a due testé a froid ou pas bien chaud, donc diminue de 5pts, et test, tu reviendra nous dire, les ressorts n'on pas grand chose a voir là, sa ne t'empêcherai pas de rouler a plus de 40kmh, mais le gicleur oui.

voilà pour derbi senda R année 2000 = http://www.easyparts.nl/showdrawing/312/7064/1/0-968-1-m414-m6258-m1006-m13149-m13148-m312-s477-d7064/Drive_shaft.html

prends les ici http://www.easyparts.nl/showdrawing/1924/35396/BK/0-968-1-m414-m6258-m1007-m1924-s1925-d35396/Drive_Shaft.html ou chez ton pro non??

tu peux commander ici chaque pièce détaché vue sur fiche= http://www.easyparts.nl/showdrawing/1924/35396/BK/0-968-1-m414-m6258-m1007-m1924-s1925-d35396/Drive_Shaft.html ou sinon si tu as la ref du roulement (c'est le 6203) = http://www.123roulement.com/roulement-6203.html

tu veux régler un carburateur avec juste 2 gicleurs en stock? sa crain ^^ si le manchon est plié a ne plus laisser passer d'air ben oui sa crain aussi ^^ ça se trouve c'est la bougie qui est hs, test une autre si t'en a une bonne. souvent une bougie hs peut faire que sa démarre mais cale 4 sec après.. sinon ben tu n'a pas le bon gicleur..

oui la bougie sa vas, ok ben met le 95 alors, si sa plafonne a haut régime (gaz à fond au point mort) genre des coupures, c'est que c'est trop. et si le haut régime (toujours à fond au point mort) est très haut sans coupure/baisse ou quoi que ce soit, ben c'est bon..

presque chaque pot à été testé par les membres du forum suffit d'écrire dans la barre de recherche "test et le nom du pot" https://www.scooter-system.fr/forums/f34/218894-pot-leovince-zx-r-bws-spirit.html

tu dois mettre le gicleur demandé par ton moteur pour bien fonctionner, ça peut être un 85 comme un 90 comme un 100 comme un 95 ou 98; le réglage carburateur c'est pas on met un gicleur au hasard.

ben prends le ZX R il est bien c'est bon LOL :rheuuu:

si t'as enlevé toutes les vis, continue a forcer un peu sa devrai venir

500km pour du fonte, éviter les très haut régimes, vérifier le réglage carburateur après le rodage.

oui il ira, même si perso j'aurais préféré commander un artek ou doppler, j'ai jamais été fan des léovinci TT ZX etc.. mais Tkt pas sa iras :)

justement c'est ce que je t'explique, c'est qu'il y en a une dizaine adapté a du 50 alu, et chaque menbre du forum te dira que celui qu'il a testé c'est le meilleur LOL tout est histoire de gout/esthétique après.. perso j'aime bien le doppelr s3r, le artek K1, et puis ceux qui auront plus de reprise a haut régime le Yas R, artek K2 stage6 pro sport etc... la je te parles que niveau esthétique ! car tout ceux là iront bien tu vois ? :cool2:

ben le R est mieux il ne bridera jamais les haut régimes si une fois tu met un 70 alu

c'est comme le mec a qui j'ai monté sur son booster 2011 d'origine, un carburateur 17.5 et un pot yas Z(pas de variateur) qui monte a 90/95 compteur bien lancé sur plat, c'est véridique, mais c'est juste qu'avec un kit on atteint cette vitesse 3X plus rapidement..

le temps :), mais c'est pas une certitude, c'est qu'un essais, il faut procéder par élimination dans la mécanique.

faut arrêter de croire que la différence entre chaque pot est fénoménale! il y a au moins une dizaine de pots qui ont la même influence qu'un bidalot s2r, et une autre dizaine qui ........qu'un TT, puis on monte de gamme une dizaine de pots destinés à du 70 mid race/ racing comme le Yas R stage6 pro sport etc.... puis une autre dizaine...... à du hign end LOOL donc quel que soit le pot que tu pendra, pas de gamme TT et pas de gamme high end, entre les 2, ferra l'affaire !

essaie un gicleur -5pts alors pour tester, si c'est un chouilla trop riche ça change presque pas la couleur bougie..

après je dit sa mais j'ai plus l'habitude de tester les pot sur Ac vertical, mais pour LC horizontal le R est moins creux tkt

pour tester à supprimer ce problème, si voir si c'est bien la BAA de kart qui fait des siennes

ben le R est bien, mais plus destinés à des kit mid race et racing il un peu creux a bas régime, ta des pots moins creux qui t'offres la même pointe. mais bon... c'est un bon pot..

oui je sais puisque ce n'est pas moi^^ je t'avais proposé le doppler s3r tu avais dit si j'ai pas moins cher, mais le r est aussi cher

ben oui, mais toi qui disais que le doppler s3r est trop cher, le R est au même prix presque non?