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JSP SCOOTER (tom67)

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Tout ce qui a été posté par JSP SCOOTER (tom67)

  1. ben oui il faut que tu mette une durite directement du réservoir au carburateur avec un robinet par sécurié comme j'ais fait aussi=
  2. oui ça doit être tes galets trop légers qui font hurler, c'est clair avec un kit de couple faut 5.5g voir 6
  3. met peut être des galets un poil plus lourds aussi non ben oui détends encore un peu tu vois bien par toi même ce qu'il faut faire
  4. il y a la goupille de maintient du starter, c'est bien un gicleur principal de 95 fournis, et ta le coude pour le câble de gaz comme sur la photo=
  5. non la sa n'a plus rien à voir avec les petits ressort de même couleur que le poussé puisque le blanc est réglable de 10 à 30% le orange de 30 à 60% et le rouge (qui n'est pas fournis) de 60 à 90% environ test d'abord avec le blanc et tire +/- pour arriver à ce que tu veux (mois aussi j'avai démonté 15x pour arrivé au réglage parfait tkt..) le poussé jaune me parrait bien pour ta configuration, il faut juste bien régler les galets en conséquence (pas trop léger si non sa hurle dans le vide aussi)
  6. salut, ben il faut continuer à tester d'autres réglages, genre 2 poids avec ressorts blanc etc....
  7. c'est quoi le kit? oui pends un 19 la consommation ne change de presque rien une fois réglé avec la baa..
  8. il te faut aussi au moins la courroie malossi x kevlar
  9. ben oui puisque c'est la même taille, il t'aurai suffit de voir la fiche du multivar c'est écrit 16x13 ;)
  10. NON pas besoin avec ce variateur, cette rondelle fine que l'on retrouve sur les variateurs d'origine ou autre, n'est pas une protection du canon ou de la joue fixe comme plein le croient. c'est juste pour écarter la joue fixe. donc oui avec le MHR yen a pas besoin.
  11. 1) je voudrais savoir le grammage des galets pour le variateur ENVIRON 5G 2) Ou sont les brides du tecnigas ? DEVANT ET A LA CARTOUCHE PROBABLEMENT 3) Dois-je changer le gicleur ? LE MEC A MIS UN carburateur 17.5, IL FAUT FAIRE UN REGLAE carburateur CORRECT ( IL Y A DES tutoriel POUR SA) 4) je vais tiré combien de Km/H avec cette configuration ? 80 ENVIRON 5) Dois-je mettre un ressort de poussé de 15% et ressort d'embrayage 30% ? FULL BLANC MALOSSI
  12. il faut prendre la BAA TNT adaptable car elle a un menchon avec colier c'est pratique pour ces carburateur et pour l'amortisseur i faut une petite rehausse et ça passe nikel regarde =
  13. quel variateur tu as? je dirais galets environ 5g et full jaune toujours les mêmes réponses il y a des centaines et des centaines de post avec la réponse à ta question :rheuuu: avec tous les pots c'est plus ou moins les mêmes réglages à quelques grammes prêt
  14. ben ça doit venir de l'embrayage hein ^^ ou de la boîte démonte l’embrayage et jette un oeil si tu t'y connais
  15. cherche tu tapes = tutoriel débrider pot et tutoriel débrider variateur
  16. oui il est fournis une bride à mettre sur le canon LOOL
  17. avec juste un pot, pas besoin de toucher à la BAA. Non ne rien faire au cylindre, sinon perte de perf et plus de consommation. seul un kit 70 peut te faire gagner sans consommer plus(voir moins) pour la même vitesse. peso avec carburateur 21 et kit 70 racing, 80 km/h a mi gaz tranquille, je faisais presque 200 km avec le plein sur rocket (longs trajets)
  18. ??????????? comment tu veux qu'on le sache, et on ne sait même pas de quel kit tu parles
  19. t'es donc pas sûr que ton variateur est débridé et ton pot tu l'a débridé devant et aussi à la cartouche? il faut alléger les galets, environ 4.8/5g..
  20. la bague que tu as sur la 3 ème photo, tu vire celle d'origine et tu met celle fournis avec le variateur(c'est presque la même), c'est tout, après tu met le variateur et c'est tout, et pas de modif carter puisque tu n'a pas le correcteur.
  21. ben t'es 100% origine aussi.. fait le test avec le trait sur le variateur voir si sa monte plus le gain de pointe est peut être plutôt en descente vue que t'es origine
  22. ton ralenti là il tient ou pas? tu es sûr que ton câble d'accélérateur n'est pas trop tendu (vis de réglage à la poignée)?
  23. a ben normal si le carburateur n'a pas de dépression :rheuuu: fais une photo du carburateur pour voir :)
  24. ben si tu as mis un cornet,il faut augmenter le gicleur de 10 voir 15 pts sinon sa vas pas aller, tu l'as fait?
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