Gueko

Si tu avais une fuite à la cuve, tu le verrais normalement :) Tu veux vérifier ? démonte totalement ton carburateur nettoie le et remonte le ;)

Oui mais c'est ton atèle qui ta fait la boulette :lol:

Le carburateur qui merde tu veux dire ? parce que je vois pas un carburateur mort :) un soucis d'une pièce à l'intérieur pourquoi pas mais le carburateur en lui même ne devrait pas être le soucis ^^

Bizarre pourtant je suis pratiquement sur que à partir d'un cylindre 70 on en avait un peu-être que je me trompe :rheuuu: M'enfin normalement sa ne devrait pas être la cause de ton soucis ;) Je pense à un réglage carburateur principalement :)

De bosser avec une atèle mdr :)

D'accord donc c'est que sa devrait allez pour la bougie :) Mais juste comme sa éssaye de faire une pointe avec, coupe le contact et démonte ta bougie direct pour être sur ;) Parce que ce bweuh me fait bien penser à un réglage carburateur pour moi ^^

Bah jamais vue sa non plus mais sa lui est arriver :lol:

Ok donc les galets on oublie :) Quand tu dis bougie de bonne couleur, c'est quelle couleur justement ?

D'accord déjà pas mal :) Ton scooter à chaud par contre démarre nickel ? Si tu éssayes de démarrer au kick, combien de coup de kick faudrait mettre ? Ton réglage carburateur est correct ? Ta bougie peut-être ?

Quand tu as reçu le cylindre, tu as regarder sur les infos si il y avait un squish à respecter ?

D'accord donc bon c'est déjà pas mal :) Dis moi quand le bweuh arrive le moteur tourne ou fait un genre de coupage instantané puis reprend ? Sa pourrait être un signe de richesse pour le bweuh simple :) Un réglage carburateur peut-être, l'état de ta boîte à air est comment ? Ta bougie est comment ? Tes galets sont comment aussi ?

Le réglage carburateur est sûrement en cause je suis d'accord je suis venu sur sa par rapport au faîte qu'il dise qu'il avait déjà un joint spy qui c'était casser quoi ^^' Après des galets dans un sale état peuvent être aussi en cause ( j'en suis la preuve ) j'ai oublier mes galets trop longtemps à me dire que mon réglage était mauvait mais non il était parfait c'était juste mes galets qui était carré mais vraiment et qui donc faisait pas prendre les tours au scooter donc tu l'engorge à éssayer encore et encore en tournant la poignée ;) Voilà pourquoi je lui dis sa surtout ;)

No problème ;)

Quand tu es sortie du magasin, ton scooter marchait mieux ?

Regarde cylindre piston très bonne idée ;) Change tes galets sa pourrait être pas mal, un joint spy qui ce casse ? :o jamais vue sa par contre bon enlever ton joint spy côté variateur déjà le démonter après si il est mort tu fais juste attention au vilebrequin et puis voilà sa devrait le faire pour mettre, fais bien attention à ne pas l'abîmer :) On me reprendra si je me trompe car je n'es jamais changer de joint spy sans avant avoir ouvert séparer mes cartères :rheuuu:

débrider un pot d'origine enfin sur 50 à boîte oui j'ai vue sa mais bon sur scooter, rarement vue sa ;)

18 900km ? Tu as donc déjà changer piston segments sur ton scooter ?

Juste pour être sur tu l'as débrider ou tu as changer de pot ? J'ai l'habitude de penser " j'ai changer de pot " donc désolé :rheuuu:

Alalala quelle idée toi aussi ;)

Remet ton ancien carburateur et change tout simplement l'aiguille, met celle d'origine et regarde si ça va mieux ;)

Pourquoi un " MDr " ? Il n'a pas dit que son démarreur ne lançait pas la moto mais que la moto ne démarrait pas au démarreur électrique donc ou est mon erreur explique moi ? Donc oui si la moteur est lancer par le démarreur mais ne démarre pas, oui le starter électrique si sa en est bien un peu être en cause donc ne pas dire MDr sans aucune raison, merci ;)

Un kit 70 avec vilebrequin d'origine ? tu es courageux :rheuuu: Juste par hasard, quand tu as monter ton cylindre, le squish a été respecter ? Et oui je pense ou à une prise d'air, ou un gros réglage carburateur, peut-être ta bougie qui est morte ( ça arrive ) et puis sa pourrait venir de l'électrique, ton allumage peut-être qui déconne enfin plein de petite chose ;)

D'accord et bien, j'aimerais savoir, le réglage carburateur a été fait quand tu as débrider ton scooter ? Tu dis qu'il ne prends pas ses tours, un trou à l'accélération ? Un bweuhbweuhbweuh ?

Tu fais un double sujet pourquoi ? Met tes 2 problème dans un seul et même sujet sa ira beaucoup mieux..

Salut, alors tu as un starter automatique sur ton scooter ? peut-être qu'il serait en cause, Ton cylindre à combien de kilomètre ? l'entretien est fait sur le scooter ? Un peu plus de détails ;)