Gueko

Oui une petite vidéo pourrait être pas mal ;)

Comme tu veux ;)

Ouais c'est déjà bien on va dire c'est une base :lol: Oui j'y passerais ;)

Tu peux essayer de baisser à peine de 2points ton gicleurs principale si tu souhaite :) Dis toi, quand tu as mis ton pot, tu as du changer tes galets non ? :) Ah oui et aussi augmente ton gicleur secondaire ou fait toi faire un réglage par quelqu'un qui s'y connait et pas un garage ;) Quand tu as changer de pot, tu as reçu des galets non ? Tu dis que sur plat le scooter tourne nickel ? Déjà je pense à un problème de carburation et peut-être de variation :)

Non désolé de te le dire mais non la ce n'est pas le meilleure réglage que tu puisses avoir... Ta carburation est bonne donc ce n'est pas un problème, Ton cylindre à l'air bon de ce que tu dis, Ta variation n'est rien à voir, ça va prendre du temps c'est possible mais pas le choix si tu veux que sa tourne bien je vois pas comment :) Ah oui juste comme sa il est bien débrider au variateur ?

Pas de soucis :)

Ahahah mais je veux savoir que ce qui faisait que sa démarrait pas ? hein hein ? :p

Alalala toi qui nous disait que ton cylindre était bon au début grr 8-) Dis tu as changer ton piston aussi par hasard ? Ou peut-être les segments ? Déjà on n'éssaye pas de faire des tours à un cylindre neuf ( après tout dépends ce que tu appelles des tours :) ) Normalement je serais d'accord pour que sa fume beaucoup mais pas que l'huile sorte directement comme sa à t'en faire huiler les mains, j'ai jamais vue sa enfin après c'est possible on sait jamais :) Je pense à un petit réglage carburateur, le standard en réglage, sa ne veut rien dire, trouve un réglage correcte, un ralentis pas haut surtout ;)

Non mais tu ne l'as toujours pas changer ? (><) Tu attends le déluge ou de ne plus pouvoir passer tes rapports pour le changer ? :p

Oui mais j'suis allez voir comme sa j'étais intrigué :) Bah là franchement je vois pas pourquoi sa ne démarrait pas donc bon :) Courage mdr j'aimerais jamais toucher un faisceau complet ;)

Bai si tu as déjà fais des tests :) Jusuq'à que tu trouves les bon :)

Sa sera mieux :)

Waw t'es léger la :o Moi je serais toi je prendrais une boîte de galet réglable :)

Pas de soucis ahah ;) Tu sais si tu c'est un même modèle que le tiens, démonte moteur avec, des carters parfois c'est bien ,) Pour les peaufinages je te fais confiance :cool: Pour le petit trou que tu as, sa pourrait être un petit manque, ou dans un autre réglage mais tu verra bien ta déjà assez galère ;) Je sais pas non plus comment on fait tkt pas x) :love: Ta trouver la fin :lol: Mais derien allez profite en bien :cool2:

Ton gicleur secondaire ( de ralentis ) est bien petit alors car sur les contours de ta bougie normalement ta bougie devrait être noir humide/grasse pour dire que tu n'es aucune chance de serrer au ralentis, c'est bête mais c'est sa :) Avant de changer de gicleur stp, refait une pointe mais sur du plat ou ton scooter ne galère pas :) il est possible que la couleur soit bien différente ;)

Pour toucher vraiment à mon scooter j'suis obliger de le démonter aussi c'est une habitude ;) Après au pire attends de le débrider et tu verra bien :)

Bah de ta rieju SMX mdr x)

Salut :) En clair en gros une petite explication, ton scooter à l'air bien riche je pense donc oui un gicleur principale à déscendre :) Sous ton carburateur, tu as une genre de coque en plastique le plus souvent donc ta cuve ( Réservoir du carburateur ) et il est tenue par des vis, je pense que toi sa n'en sera que 2 ou 3, tu démontes ta cuve, au milieux quand tu l'auras démonter, tu as une vis doré avec un petit trou au milieux, c'est ton gicleur, de base tu ne pourra pas te tromper sur quelle vis enlever car sa sera la plus grosse simplement en plein centre :) Démonte la, dessus devrait y avoir un numéro genre 60 ou autre, regarde le numéro et tout simplement achète 4/5 gicleurs avec des points à peine en dessous :) Quand tu as pris ta photo, tu as nettoyer le contour ta bougie ou non ? il était noir humide ou non ? :)

Déjà je pense que si tu veux le débrider, avant bien sur tu veux faire ton rodage c'est sa ? :) 400/500 km suffise pour sa ;) Ensuite pour ton histoire que ton scooter broute, souvent on va dire les scooter vendu neuf ne sont pas régler à la perfection voir même souvent toujours trop riche :) donc c'est possible que sa puisse venir de la :)

galets de trois sa veut dire que tu n'as que 3 galets dans ton variateur ? :)

Déjà gicleur principale plus gros ouioui n'oublie pas que la couleur doit être brique ;) Quand tu dis tactactac c'est ou ?

Oui je vais voir déjà je veux qu'il me rembourse :lol: ça fait chier j'ai changer piston segment et tout et j'peux pas faire mon rodage :killme:

Je vais prendre la 2ème alors parce que bon hein une jante c'est pas gratuit :p Je vais me rabattre sur un disque d'origine j'me ferais plus chier pour sa ;)

Toute ta variation est bonne ? Bah je veux bien une prise d'air mais normalement elle devrait ce ressentir sur le bruit du moteur en tout cas je pense ;)

Bah la je dirais des plus lourds :) en clair ton scoot ' gueule ' mais ne peut pas monter plus haut vue que pour lui il est déjà à fond ;)