Gueko

Le 2eme putinnnnnnnnnn Le premier est sympa mais il manque un peu de furious

Ouiiiii comme caaaaaa

Vous finirez aveugle

Bas ouais mais peut être une partie où c'est reste un peu collé et le reste est reste soft quoi

Tom, décapeur de extrême, découvrez ces aventures de décapage chaque semaine, attention aux âmes sensibles, il ce peut que quelque scènes soit assez violente ( violence sur jante et autre... ) mais vous allé en apprendre des belles et des pas mures ( je savais pas quoi dire ) Tom alias DécapMan's

C'est un furieux donc :0 Il attend mtn que le rende furious

Bas peut être qu'il n'était pas si encrassé que ça parce que le miens c'était le néant dans l'eau, noir profond Au pire acheté une fois 2L et laisse une journée entière, de temps en temps, tu secoue un peu trkl et si sa ressort pas aussi noir, c'est que ton pot va très bien En même temps tu n'as pas rouler des masses avec visiblement, moi quand je l'ES fais, il avait déjà roulé 2 ans donc bon

Whatttt ? Ton pot est neuf c'est pas possible, si sur le miens j'ai rincé autant, c'est pas pour rien T'es nuuuuuuul Nan sérieux je ne comprends pas là

T'aime sa décapé hein keuquin

J'ai raté ce topic merrrrdeeeeee, putin pourquoi vous m'appelez pas sérieux ? Patrick est triste maintenant Change d'application gps, peut être que ça va diminué encore Met les rétro vers toi pour gagner en penetration dans l'air, surgonfle les pneus comme ca là bande de roulement ne sera que minime donc parfait, enlève le pot pour gagner en poids, le carter de kick, les clignotants, les carénage à arrière tant qu'à faire, laisse qu'un cadre c'est mieux t fait un régime qui sait

J'ai tout repondu comme un keke en t max Nannnnnnnnnn s'pas vrai

Tu vas kiffe pour rincer

J'ai fais

T'es copain avec swharzy nan ? Allé finit nous tout ça, on veut de là belle bête

Mais nannnn c'est juste qu'avec kyo discrètement on veut foutre un bidalot factory dessus mais on est discret et on parle d'autre sujet tu vois Nan oui mais là c'est carrément des cons qui comprennent rien à rien et que moi même j'le verrai, j'les détruirais clairement.. ils sont peut et heureusement mais malheureusement c'est eux qui cause le plus de soucis

Essayé d'abord d'alléger tes galets pour voir s'il là montée en régime ce fait

Au moins les gazs pourront résonne trkl

Fais toi plaisir

Et oui comme un exemple simple, tu prends une portion d'autoroute en Allemagne en illimité, bizarrement chacun respecte sa voie, si le mec veut roulé à 140 alors que voie de gauche ça roule à 200 il doublera pas et restera imaginons à 130 finalement, j'ai déjà eu l'occasion d'y allé en passagé et franchement c'est plus que propre alors que ici le mec avec 110ch essayé de déboité en ce disant " j'ai le temps " mdr voilà quoiiii

Ouais au pire tu rinces et si tu vois que ça te plaît pas, tu recommences Ouais bas oui je vais pas repayé un disque juste pour une patte de déport

il y a trop d'histoire comme ça c'est sur, toujours des cons malheureusement mais on doit faire avec Il faut ce dire une chose au finale, il faut être plus intelligent et c'est tout, bon un rétro qui vol, pas grave ça

Ahhh merci t'es pas le genre " naaaann je dois être devant au feu à tout prix " mdrr bas oui quand il y a un bouchon ou trop de voiture normal, c'est le but aussi d'un 2 roues de gagné du temps Après là oui si tu te fais collé contre un trottoir c'est différent, moi je ne te parle que de petite chose du genre un petit freinage et op par exemple tout le monde est content Je sais pas, j'ai jamais roulé avec un casque cross, j'ai trop l'impression par exemple quand il fait froid ou qu.il pleut, que sa protège rien du tout

Nan mais moi je l'ES laisse trempé hein ! Mdrrr tu en a juste laissé coulé et tu dis que ça a bien tout bouffé, moi je l'ES laisse dedans en me disant c'est boooonnn, je suis revenu 10 minutes après, j'ai badé devant le pot... Depuis bas j'ai un disque d'origine à l'avant mdrrrr

Pour un réglage carburateur, regardé là bougie n'est pas forcément nécessaire après c'est toujours une sécurité Pour être sur de son réglage carburateur, le mieux est tout simplement de l'écouter, par exemple ce que tu peux faire, prendre les outils dans un sac, allé faire une ballade et voir comment il ce comporte, qu.il ne broute pas, qu'il ne fait aucuns signe de manque d'essence etc.. Quand tu sens que le moteur tourne vraiment rond ( à chaud évidemment ) tu peux en suite voir vers là variation, tu as peut être des galets un peu trop lourd qui donc empêche une bonne montée en régime ? Peut être essayer un ressort de poussée blanc malossi car le jaune bloque un peu ou au contraire un rouge l'État de ta courroie est bonne ? Elle n'est pas pincée par là joue fixe ?

Nan mais dans certaine limite du genre il y a une 2 voies qui va repassé en 1 voie par exemple, ça arrive en ville aussi, le mec a pas trop le choix par exemple, tu freinés tu laisses passé au lieu de foutre un bordel alors qu'avec un peu de gentillesse, tout ce passerait bien, je sais pas, je laisse les gens traversé, ou par exemple toujours être devant à un feu rouge ? Si tu es sur d'y passe même si t'es 2 voitures derrière franchement attend au mieux de demande de passe et de force le terrain, d'accord c'est les bouchons, le feu dure 10 secondes et tu vas devoir attendre 10 mins oui mais sinon il faut réfléchir parfois quand même Je vois de temps en temps des mecs kite etc.. qui parte du feu rouge comme des fous et tout pour finir au prochain 50m plus loin franchement ? je me fou de leur gueule à mort c'est comme ça il y a quelqu'un qui te met en danger et il y a le danger ou les 2 ne pense qu'à leur gueule aussi