kyo2000

Oui, c'est vrai aussi . Tu parles de galets réglable comme ça --) http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-reglables-stage6.html?category=3997 en polini --) http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-reglables-polini.html?category=3997 et capuchons de rechange --) http://www.maxiscoot.com/kit-de-capuchons-polini-pour-variateur.html?category=3997 ou --) (en milieu de page) http://www.motorkit.com/fr/88-variateur

Salut, je te conseille des 5.5gr , sur mon ancien 4t ça repondais bien (kit 82cc carburateur débridé,cdi sans limitations,variateur gy6 ,pot ) je prenais environs 90 en descente C'est dommage que je suis de belgique ,j'en ai des galets en 16x13 qui ne me servent pas des neufs... sinon : http://www.boostycom.fr/galets-50cc/265-galets-naraku-55gr.html la livraison est rapide chez eux

Et ben nickel tout ça

Pas mal l'idée du pistolet à silicone

Je déterre un peu : aprilia rs50 de 99 serie tetsuya harada Honda nsc50r edition limité repsol

Assume maintenant mdr

Oui Oui un 12 type origine , un pot oui mais j'ai d'abord d'autre priorité avant comme pneus, plaquettes de freins et l'immatriculation car il me reste jusque fin de l'année pour le faire .

Sym je pense

Oh oui , pfiu enfin

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh Enfin !!! il tourne a merveille après avoir remis le carburateur neuf gicleur de 62 et mélange fait moi même (2%) juste galet un poil trop lourd (9gr) et ah mon avis je passerais encore de quelques points le GP 2 points je pense merci à Gueko et tous les autres qui m'ont aider Ça devais être une prise d'air à l'ancien carburateur

Salut, Bon problème régler ça devais être une prise d'air à l'ancien carburateur , j'ai tester et il roule nickel la après avoir remonter le nouveau carburateur avec le gicleur 62 voilà donc je suis super content et merci a tous ceux qui m'ont aider : bigbore , reibun ,gecko et ceux que j'oublierais

bah,ça doit être mon écran alors , j'ai prit un vieux de dépannage car mon ecran est foutu ... déso dans se cas

Non sur mon pc, mais c 'est juste la ligne orange sur le coté droit en fond (ça reste quand même lisible)

Superbe prépa,le tout très bien détaillé:) Merci de faire partager ton savoir et le son du pot juste une moto quoi !!

Sympa le site, je le trouve claire et lisible , pas mal (le seul défaut que j'ai vu en page d’accueil le texte est écrit en orange et sur la droite certaines lettres sont moins visible a cause du fond orange mais c'est un détails Pour un début, tu as déjà un fameux stock Si tu fait un peu plus peugeot je commanderai un peu chez toi à voir aux niveaux prix des frais de port car France /Belgique Je trouve bien aussi la pub pour SS

sympa pour le petit frère

Oui oui boh c 'est pas pour un flacon de 120 ml lol Je verrai ce qu'il ont en stock au garage

Je n'ai rien enlever , tout est toujours à sa place au cas où je change d'avis plus tard ou pour le remettre en route même si je le vendrais . oui, j'en prendrais 2 min ou je ferai re foré ceux que j'ai

Saloute les amis Bon aujourd hui, j'ai : -condamné la pompe à huile et vider le réservoir -remonter le nouveau carburateur avec el gicleur de 62 et l'aiguille régler au cran du milieu (3crans , donc au 2éme) Me reste a finir de le remonter (caches) et regarder a la serrure coffre que j'ai déjà démonter car elle ne va plus ,du moins la serrure /bloque siège fonctionne mais pas une fois monter , le coffre ne ferme plus . Ce soir test pour voir ce que ça dit et demain j'irai chercher un gicleur plus gros car pas su y allé aujourd hui (je pense mettre un 68)

Tout est remonter ou presque (quelques caches) , j'ai donc remonter le nouveau carburateur avec le gicleur de 62 aiguille au cran du milieu ont verra ce que ça dit et j'irai finalement demain pour le gicleur je croise les doigts .... j'ai aussi vider le réservoir d'huile et condamner la pompe à huile .

Bon, je viens de démonter l'aiguille , il y a 3 crans et elle est au milieu donc 2éme cran en descendant .

je fais ça demain matin je me suis occupé un peu des petits aujourd hui Ici j'ai remis el gicleur de 62 dans le carburateur neuf pour le remonter demain et je vais allé chercher des gicleurs plus gros demain pour tester. je monterai l'aiguille par la même occasion

c 'est toujours comme ça qu'ont se choppe des petit surnom lol moi u nmoment un pote au boulot m'appelais Wonder (mon prenom c 'est steve donc comme le chanteur stevie Wonder ouais je sais )

Je voulais dire par la que comme tu parlais de femme nue avec plexi puis qu'ont y a ajouter les lumière rose/mauve bas moi je dit le god pour finir la déco et je rajoute un autographe de Clara Morgan avec du jus de suprine dans un pot (au cas où tu aurais une petite soif) je me marre tout seul en écrivant pffiu ça ne va plus bien dans ma tête

Et ensuite il leur fais tester le ... tadaaaaaaaaaaaaam... "GOD" J'ai vraiment une fixation moi aujourd hui hein oui tonton piston mdr j'avais même pas encore remarqué