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tomMpower

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Tout ce qui a été posté par tomMpower

  1. Oui je pense que sa touché.. ... Mais c'est des coup de meuleuse sa c'est sur
  2. je te fait sa demain matin sans fautes .(trop la flemme de bouger la mdrr)
  3. Ah oe mdrr pour sa moi avec ce même filtre boucher gicleur 90 pti réglage et hop jpeu repasser en boîte à air c'est exactement le même réglage .en fait je pré regle avec ce cornet (plus facile a tourner mes visse...) .
  4. C'est claire que il y a largement de quoi faire avec nos bon bloc AC ...Et beaucoup de gens on peur du a air par peur du serrage ! Moi je n'est jamais eu de soucis même par 35 degrés l'été en tirant dedans (en restant raisonnable) sa tien très bien. Perso l'avantage d'un nitro c'est les frein a disque AV et AR tellement plus puissant que le tambour.....
  5. Si il prend trop d'air et que tu n'as pas de gicleur plus gros bouche le (j'ai les mêmes filtre c'est le top )
  6. oui j'ai vu la vidéo du burn et la photo passe sur la page scootfast .Pour le filtre laisse lui la boîte à air ou bouche le avec du sachet plastique dedans .
  7. Ah le filtre berk mdrr
  8. il est en équilibre mdrr pour sa t va pas dormir?
  9. Je l'ai eu dans mes mains et sa ressemble fortement et c'est simple y a que airsal qui fait des cylindre a ceux prix la en alu a barrette... Par contre je ne dit qu'il y a peut être une modif spécial fait pour Conti ...
  10. Déjà vue sur ta page FB
  11. Un airsal ni plus ni moins ,avec un pistar de bonne qualité j'en n'est eu un dans les mains ...Le gars ma pas cru que le cache cylindre refroidit le moteur,résultat serrer en 2 jours!
  12. http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-conti-70cc-booster-stunt-alu.html
  13. C'est un Allemand...excuse-le tien: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/47388-remplacement-laine-de-verreroche-rallongement-silencieux/
  14. Ayez le "top des huiles et fait" (mon ordi bug un peu sa était long....),donc il est sur mon premier commentaire !
  15. Reste a la motul c'est du good!
  16. Je dirais plus qu'il "boîte" il est blindé d'huile sa tourne pas ultra rond c'est normal ....Roule tranquille attention rodage !! et bougie br9hs !
  17. ils sont en dessous des jaune les vert .
  18. Attention il faut graissé ultra souvent le correcteur malossi si tu veux pas qu'il te pète dans les mains .
  19. Moi je mets de l'huile de boîte de vitesse de bagnole 80w90 et sa force pas du tout!
  20. Pour les perf le 24 ,mais pour une utilisation quotidienne le Dell'Orto plus agréable a conduire .
  21. Bref emmerder avec un stunt aujourd'hui...

    Démontage du kit 70 stage6 en 47,6 et le piston était celui d'un top perf en fonte en 47mm ,donc le pistar avait carrément du jeu! .Remontage avec le bon pistar joint d'embase neuf +pate a joint ,joint de culasse celui qui avait ...le segment était mal en point....Bref aucune compressions et pour bien finir gros jeu au roulement de vilebrequin ! Donc impossible a démarrer le scooter le gars veut pas investir :/ ....

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    2. Jacques1974

      Jacques1974

      Je dépanne même sur la route deux et 4 roues  

    3. fred82000

      fred82000

      ja m'arrive a moi aussi de dépanner des personne quand je les vois en panne 

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      encore hier j'ai aidé un mec arrêter sur un trottoir avec un kisbee RS devant un garage peugeot qui pouvait pas regardé ( ou voulait pas :ph34r:) c'était juste l'antipara de débranché 

  22. Moi mais scoot ça a toujours était comme sa quand tu es au ralenti sa éclaire faiblement , quand tu commence a accélérer sa éclaire fort! Mais 2 batterie sont quasiment neuves....
  23. Totalement normal...
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