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tomMpower

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Tout ce qui a été posté par tomMpower

  1. Salut les gars voilà j'ai pensé a créer se topic sur le huiles moteurs car il y en n'as tout simplement pas sur notre forum et que sa serait cool de partagé nos expériences! Pour ma part les huile testé seront principalement de la marque ipone (la city et la r2000rr et puis maintenant r2000rs) et une huile recommandé par mbk (le nom "performer" qui est faite par motul). Donc voilà je vais commencé par la mbk "performer" première huile utilisé dans un scooter full origine (mbk rocket) ,tant que j'ai étais d'origine c'était nickel aucun soucis ! Mais à partir du moment ou j'ai mis un pot + variateur ,réglage carburateurs c'est simple j'ai fait une pointes de 100 m a 2 dessus contre le vents boum serrage! Bref ensuite je suis passé a la ipone r2000rr semi synthése (que j'utilisé dans des mob aussi) pendant des années plus de aucun soucis et par la suite je suis repassée a la ipone city pareil rien n'a signaler! Maintenant le pro qui me vendais l'ipone r2000 et fermé du coup ,je suis obligé d'aller l'acheter chez un autre pro mais le problème c'est que je ne peut pas le voir! Un autre pro me vend de la doppler racing semi-synthése pour 10 euros le litre (ipone r2000 18 euros) voilà ! si quelqu'un la déjà teste qu'il me fassent par de sont avis! J'utilise maintenant de la motul 800 off road rien n'a redire sur cette huile c'est parfait pour l'instant ! voilà partagé vos ressentit/expériences sur vos huile! Ne faites pas trop attention au fautes s'il vous plaît. MAJ du topic les potes !!! Après avoir pioché dans les réponses des pages suivantes pour faire un "top des bonne huiles" voici celle qui sont le plus ressortit! -Ipone r2000rs semi-synthése (je la conseille pour une grande partie des configuration du kit 50 au 70cc racing). -Ipone scoot city semi-synthèse (pour de l'origine j'usqu'au 70cc fonte de base sa tien après vaut mieux passé au dessus avec la r2000rs par exemple). -Ipone scoot run 2 une bonne 100% synthèse -Motul 710 et motul 800 -Les huiles Castrol en générale! la top power 1 doré ,la top 2 temps -Motul 710 et 800 le top du top.... (710 a utilisé sur des configuration basique mais tiendras sans problème de la grosse configuration racing et la 800 pour du hyper racing). En bref des très bonne huile... Les yacco sont de bonne huiles semi synthése (scoot2,MVX-500) et pratiquement toute la gamme .... -Les huiles sikoléne !! -L'huile extralub 100% synthése de chez leclerc Voili voilou !
  2. Tu peux pas le mettre dans le bas de caisse? Ou dans le passage de roue (faut pas trop rouler quand il pleut mais bon sa craint pas grand chose! as tu vas faire environ 30 avec 5l LOL
  3. ah dac mais c'était lequel de mhr le mono?
  4. Faire un topic sur les différentes huile moteur 2 temps (retours d'expérience,bonne ou mauvaise ) ,histoire que on connaissent un peu ce que valent un peu toute les huile.Sa intéresserait des gens ? 

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    2. Flo07200

      Flo07200

      Les seuls test utiles dans ce cas sont ceux fait en laboratoire.

    3. tomMpower

      tomMpower

      Oui mais on n'as pas de labo ! Je sais que ça peut jouer sur pas mal de paramètre mais bon au moins orienté les gens vers une bonne huile au lieux de elf minérale a 3 franc ,dans leurs moteur pour leurs évitée une bonne surprise! 

    4. Eroan

      Eroan

      Pas évident c'est clair, à part analyser les huiles de base et les additifs ajoutés c'est dur de donner un avis objectif sur les huiles.

      Après ça permettra quand même de donner des directions, selon la viscosité, la gamme et les avantages annoncés + les retours utilisateurs ça donnera déjà un bel aperçu !

  5. Oui mais la abusé quoi ,100 km/h sur booster?
  6. Houla un radiateur tu trouve sa chiant a adapté ? LOL y a bien plus dur genre trouver le frein arrière complet nitro....
  7. Oui il s'abusent grave Des gars par chez moi cornet +pot 115km/h lol sur un booster
  8. Moi perso 7000km segments ou piston selon l'état aussi parce que bon remmetre des segments sur un piston mort... et le piston 12000km C'est claire! si tu veux tu démonte presque pas ....
  9. Oui ça fait chier quand sa tourne bien d'y foute les pates! oe c'est vrai que en réfléchissant bien vaut mieux peut être garder un bloc origine...
  10. vazy échange lol Pour moi c'est une configuration un peu pourrave a l'arrache bielle origine hs (et oe tellement sa tourner fort) carburateur de 21 arreche variateur hebo gp je croit embrayage chez plus pot hebo performer tourner fort!
  11. bonne huile la yacco un potes en n'as dans son nitro il vient de démonté sont cylindre (70 stage6 streetrace) résultat quasi neuf après 5000km
  12. Oui le mhr replica sur nitro et vraiment bien déja en 21 arréche sa turbiné bien fort! (sur un spitro aussi)
  13. Oui c'est vrai mais un serrage c'est foutu (après vu le prix),préfere mettre une bonne marque genre malossi,polini,top perf,bidalot etc
  14. Bidalot fait la même avec un airsal LOL
  15. Souvent un alu le serrage sa aime pas trop le nickasil se barre vite lol mais des fois sa tourne encore
  16. Nickel tu n'est pas obligé de prendre un yasuni R mais si tu le souhaite vraiment prend! il y a aussi les doppler rr7,artek k2..
  17. Salut quel budget? Quel utilisation?
  18. Non lol c'est pas de l'huile de friture abuse pas chelou pour une huile a plus 20 balle litre lol et ta eu le coup sur plusieurs moteur? Perso ipone r2000rr depuis de année! aucun soucis ! à part le pro qui me la vend (il a trop une grande bouche! )donc je pense changer pour la doppler racing semi-synthése http://www.rrd-préparation.com/fr/huiles-2-temps/11656-huile-moteur-doppler-racing-semi-synthese-2-temps-1l.html
  19. Oe sa devrait tourner y a pas de raison !
  20. LOL sérieux? Moi j'ai vue tourner pas mal de scoot avec sa avez l'air d'aller (elle pu la frite).
  21. chelou ton trucs et la tu as remis ton piston origine etc? Ta bien mis la fléche de piston coté échappement?
  22. Oui pas de soucis tien nous au courant! mais tu peux la mettre ta mousse ne t’inquiète pas pour testé sa ira Au pire nettoye la a l'essence ! elle seras nickel!
  23. sa veut dire gigleur trop gros ou pas assez d'air... ta enlevé la bride d'air ? dans la boîte à air?
  24. J'avoue et puis bon sur la béquille on ne peut pas trop voir non plus...
  25. Beaucoup de mito avec des compteur de vélo ....Un variateur te fait gagné un peu en pointes c'est pas non plus une révolution!
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