tomMpower

Je serais toi,je changerai les bâton complet.

Oui enfin si tu met un kit pour le démonté tous les 2000km,parce que ta peur que le vilebrequin péte ne mais pas de kit . ^^

un rocket c'est pas mal ou un ovetto et aussi magh g :cool2:

Sur ? Regarde si ton antiparasite tien bien ^^

C'est refaisable quand même mais il va falloir réparé l'embase (avec de l'époxy ou un truc du genre),j’espère que sava réglé ton problème.Sinon remet ton carte droit (mais regarde bien avant de le remonté si il n'est pas fissuré).

Tu as essayé sans filtre ? (je croit que je te les déja dit lol) sur un autre post,je commence a confondre les post c'est pas bon ça! :D2

Il y a pas un câble qui coince en dessous?

Et si tu accélère en même temps que tu descend la béquille ça fait quoi?

Oep c'est tout le temps sa qui bloque lol ^^ :lol:

Tu ne peux plus remettre la baa? Avec ton carburateur polini?(les réglage sont plus facile)

bizarre qu'il chauffe comme ça ...tu es sur que c'est le cylindre qui est chaud? et pas le pot qui touche sur un bout de plastique? J'aime bien quand on dit a l'alu sa chauffe moins que la fonte LOL les 2 chauffe pratiquement autant,la température moteur idéale est a 55 60 ° alu ou fonte!! c'est soit du a un réglage trop pauvre (ou le carburateur qui n’envoie peut être pas comme il faut non plus) soit bougie trop chaude (mais la c'est pas le cas,évite la br8...) Tu as essayé avec ton filtre à air avec le 17.5mm ? Par sur une base en gicleur de 90 95 minimum! aiguille au cran d'origine, Oui un cdi peut faire "brouté" le scooter comme ne pas le faire démarrer !

Avec le 108 il te parait pauvre? Tu as essayé avec le 108 mais en remontant l'aiguille? :)

Salut Et quand tu accélère ça fait quoi?

Le problème c'est que je ne connais pas asser le piaggio pour te dire mais tel ou tel ressort,mais a mon avis regarde prend le vert malossi (il serais destiné au moteur sport a racing) http://www.maxiscoot.com/ressorts-de-poussee-stage6-peugeot-speedfight-trekker-ludix-1.html après les blanc en embrayage sont vraiment pas dur... toi il te faudrait plus les jaune malossi (selon ce que tu recherche).

tu as quoi en ressort de poussé la?

exactement ;)

Mais un 78 et si pas asser tu mettra le 80 ;)

100km pour un fonte c'est pas grand chose même pour un alu....

Du coup vue que c'était pas la courroie remet la neuve l'ancienne doit morte.Peut être pour ça qu'il patine a haut régime,pour le gigleur base toi sur la couleur de la bougie.

Ah bon ?! Jamais vue ça. :)

ça se peut elle prenne cher pendant le rodage.

Sava tranquille t'inquiète pas

Sa t'apportera plus de couple c'est tout.;)

essaie de remonté encore l'aiguille d'un cran.

tu a mis un gigleur de combien?