tomMpower

salut Je trouve franchement qu'il a plus de gueule comme ça (à faire de gout),ta batterie est bien charger ? Augmente ton gicleur et évite de rouler avec le starter enclenché (pas bon pour le moteur).

moi! :D

moi c'est un variateur polini en 16/13 comme ton malossi mais les pro en n'as avait pas des 5.5g et tant mieux! s'aurait était trop léger :ouf:

oe prend le 75,il broute fort quand même ;) et remet ta bride d'air

salut moi je te dis ce que je vois en vidéo,il geule beaucoup trop (pas linéaire)ton régime monte direct et ta courroie aussi. Moi je te conseil d'alloudir d'au moins 0.5 par galets regarde j'étais en 5.1g (il geuler un peu trop a mon gout),je voulais mettre du 5.5g (seulement impossible d'en trouver bref) et bien j'ai trouver du 5.7g (je croyais que sa être trop lourd),résultat nickel il geule bien au démarrage et j'ai une bonne pointe bref le réglage parfait! (il gueule bien au démarrage grâce a l'embrayage et non grâce au galets! par retardement d'ouverture du variateur). ;) Bref n'hésite pas alloudir :D

nickel le moteur même pas une trace :bave: ,moi aussi j'aime quand c'est nickel :cool2:

oe pas mal moi j'ai passer au booster direct a l'époque ma configuration était bof cylindre origine carburateur 17.5 Dell'Orto (que j'ai encore actuellement) filtre à air malossi cornet :D pot d'origine ^^

moi jamais pu les blairer :lol:

moi je vois pas autre chose à part le carburateur qui fait sienne,tu as démonter ton moteur tu la refait a neuf pratiquement. la c'est pas mécanique a mon avis :) ta bielle pas de jeu rien?

ah oe moi ah 12 ans jtatais déja du 70 mhr racing :lol:

mdr dans le coffre d'une fille qui a un scooter -fer a lissé (on sait pas ou elle vas le branché :sors: ) -laque -maquillage ect dans le coffre d'un mec -clé btr -clé a bougie -bougie -clé de 10 le strict nécessaire quoi :lol:

ah j'avais pas vue :D2

mdr il vas mettre un team 2 sur un nini et toi avec ton most a la ramasse,il vas te doubler en wheel en mode nrv (humour) :lol:

le top reste l'intégrale niveau sécurité et puis bon souvent dans un casque on n'est pas très beaux hein :D ^^

oe fait lui une bonne frayeur avec le most il vas se calmer direct ! :lol: fait lui une dirt ou un truc comme ça peut être sa le calmeras en plus il a l'air d'aimer les scoot,moto... :cool2:

c'est justement ce que j'aime pas ;) en fin chaque c'est gouts :D jprefere large un pot doppler s3r pot polini team un pti yasuni R LEOVINCE ZX-R tecnigas trek,triops bref des pot discret (niveau bruit) que les flics ne regarde même pas et sa c'est top! :ouf: et t'inquiéte bien réglée sa donne bien c'est pas parce que ça fait du bruit que sa avance! ;)

oe il a l'air speed :lol:

perso j'aime pas du tout ce pot.. :lol: :pascool:

la 103 elle est NVR hein :lol: :cool2:

oui surtout ton pot c'est le Stage6 pro réplica (obliger de le faire geuler), donc mais tes ressort jaune,le ressort de poussée jaune malossi galet tu en mais 6 car tu user tout beaucoup plus rapidement! mais tes 4g pour commencer sa devrait mieux marcher ;)

salut tu as bien la rondelle fine devant le canon? Ton embrayage a des ressort plus dur ou c'est encore des d'origine? Le ressort de poussée est d'origine?

mais un gigleur de 76 en générale c'est pas mal et remet la bride d'air ;) en carburateur 12 pas besoins de l'enlever

oe en fait je voulais dire y a de petit bout de casser ? et il y a pas de jours ? Ta pas essayer avec un autre carburateur?

salut tes clapets sont en bonne état?

salut alors d'abord tu alèse quoi sur ton cylindre? Tu veux plutôt dire "prépa"? Un cylindre d'origine vas pas faire longtemps avec un allumage....par plutôt sur un 50 fonte genre artek k1/doppler s1f ou du alu 50 Stage6 mk2 ou un fonte 70cc bien pour le wheel :cool2: