tomMpower

Oui met une secondaire 14/41 sa le fait largement .

Avec ce filtre généralement je dépasse pas 105.... Ou je le bouche de l'intérieur pour y mettre un 90 .

Salut natsu Je trouve le pot trop juste un city 16 serais plus approprié! Un carburateur de 19 ou 21 serais pas mal ! Et une transmission secondaire 15/39 .

Tu ne feras pas plus de bruit en 70 fonte ça se verra pas vraiment plus que ton 50cc . Je dit bravo au flic si il arrive a deviner que tu as un 70....

Pour sa que je me suit permis de le laisser comme sa , par la suite on verra je testerais peut être ma secondaire st6 14/41 (voir la différence). Donc le coup de peinture n'est pas oublié .

Oe grave ! Je sait pas je l'ai eu comme sa, c'est con quand même d’abîmé un carter comme sa...Je pense que oui c'est pour que le grande plage puisse passer mais bon ! PS je devais le repeindre en noir mais pas eu le motivation...

Mdr ! j'en veut même pas !

Pour mettre le nouveau câble d'accélération il faut enlever les carénage autant qui laisse comme sa .

Et tout le reste

C'est pas une question "Que sa marche fort" on le sait que sa marche bien .... Celui la en filtre? https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/filtres-a-air/filtre-a-air-malossi-e5-phbn.html?gclid=CjwKEAiAuea1BRCbn-2n7PbLgEMSJAABQvTTBc4Nr8l4niqDBUr-U1F6z1sCkp2cQENs-YdNVx6qDRoCIhvw_wcB

+1 pour la configuration a dada mais comme il a dit stagne toi sur un sujet sinon on va être obligé de tout recommencer sur un autre!

Un teste qu'il pourrais faire c'est de mettre un poussée jaune et ressort d'embrayage (pour voir si il décolle pas plus mais bon).

Propre le nettoyage ! il reste fiable ce petit 4 temps .

Le top perf et un bon kit ! tu as fait le bon choix....

Tu sait il faut pas forcément blindé d'huile pour que sa tienne ! je m'explique trop d'huile auras tendance a l'usée plus vite (le faire chauffer pour rien), pour sa que sur tous les poste je conseil une huile de qualité avec le bon dosage ! Mélange trop pauvre car je pense que tu as un souci de prise d'air ! Ou alors tu as un énorme filtre à air ? Il est vrai que j'ai pas mal de airsal et de cylindre fabriqué chez airsal avec le même genre de serrage...

Il seras clairement plus efficace avec un 19 21 mais après le cornet devient l'alternative la plus facile, a moins d'ajouter une baa avec le manchon adapté a son panier ! (ce qui dépasserais sont budget...). Mais il ne seras pas ridicule en 17.5mm ! sur un scooter sa fonctionne assez bien sur une mécaboîte c'est autre chose !

Hmmm pour moi il se monte ....L'allumage artek avec les lumière se monte sans soucis! sur ton modéle.

Très bon pot pour de l'origine,kit 50 et 70 fonte !

Bien tout sa ! Scooter Renault?

Quel huile tu utilise?

Ceux st6 à beau être très bon le bidalot et mieux fini! Par sur un 70 fonte coupleux sa te couteras moins chère à tout niveaux.... Un dr evo,st6 street race,polini sport fonte, top black trophy en plus sur nitro ta largement le choix!

Légèrement plus longue entre la rocket et la nitro...

Augmenter le gicleur?! Sa suffit pas ! Faudrait comprendre pourquoi tu es obligé de augmenter autant en gicleur! Et remet ta boîte à air sa seras plus sécurisant , inspecte bien ton nouveau cylindre si il y a des défauts...(piston,cylindre).

Et oui mdrrr bon ayez j'ai montée la transmission secondaire 13/42 ovetto avec carter transmission top perf nardo sur roulements (je sais il est meuler tant pis mdr). J'ai mis un joint a 6 euros le vrai Yamaha mdrr (ça fait au moins 6ans je l'ai je ne voulais pas le monter...) Trêve de bavardage! Les photos

tu as déjà testé les sport en fonte? (bien réglé).