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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. Surtout sur un 2t..
  2. Ça fonctionnait?
  3. A oui faut ça soit bien riche là
  4. Je viens de tout lire j’avais déjà eu cette idée mais n’aimant pas le 4t ça a vite été régler j’ai hâte d’entendre les tchutchtchu du turbo
  5. Il te faut la facture déjà.. et qu’il soit complet et au même nom
  6. Ouai un dd mais tu vas perdre en couple en bas déjà que sur un 50 y’en a pas autant que sur un 70 mais par contre ça va gueuler la charte c’est si ta une panne tu leur renvoie tu paye 100€ et ils reparent même si cela coûte plus chère c’est un forfait quoi
  7. Ba oui tien pourquoi pas c’est un kit 50 pas trop fait pour la route de base c’est pas un top noir ou un simple 50 athena c’est du gros la c’est pour la piste de base
  8. vilebrequin bidalot doppler ou malossi comme pot un spécial 50 de haut niveaux y’a le scr corse mais un peu creux..
  9. Salut tu vas le bridé ton kit.. il te faut un carb genre 24 28 un pot plus gros
  10. Saluuuut aujourd’hui je sais pas ce qui m’a prit j’ai monté le spitro bon il est pas prêt de démarré le faisceau est un réseau edf donc je vais tout viré et mettre un pvl ou un truc du genre sans faisceau
  11. Salut c’est super que les deux tourné bien, merde désolée pour ton père
  12. A oui je savais pas que ce kit passait pas sans toucher au carter même si c’est courant sur derbi même sur de simple airsal
  13. Je sens ça va grater du cylindre d’ici peu
  14. Salut les gas ça va ? 

    Vous avez déjà rouler avec la ipone scoot city ? 

    Perso je la trouvais très bien je l’ai mis dans ma derbi à 2% en mélange qu’en un cylindre d’origine clak serré dès que j’ai tiré dedans j’ai mit ça sur le dos du piston type origine 

    puis mon frère en booster d’origine en pompe à huile cylindre d’origine au bout de 300km clak coincé chef je met ça sur le dos du cylindre qui était déjà attaqué 

    puis je lui monte un 50 k1 neuf il fait trois plein en rodage pas de souci et aujourd’hui Toujours en rodage 4 coins directe donc bon là je m’interroge cette huile serait elle bonne seulement que pour un origine total ? 

    Je vais lui racheté un k1 et passer en mélange à la motul 710 

    1. Afficher les commentaires précedents  14 en plus
    2. Gueko

      Gueko

      J’ai démonté le miens au tournant à 2% et c’était Nickel dedans :)

    3. Bubulle

      Bubulle

      Depuis quand Ipone fait de la bonne huile ? :ph34r:

       

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      Je roule à la scoot run depuis plus de 3ans a 2% c’est bien gras quand je démonte mais la scoot city là ça fait 3 cylindres que je casse avec 

  15. Alors le pot blaze est bien?
  16. Beau score
  17. Oula gros projet du seigneur mdrr
  18. Et tu veux te remettre au 70ac
  19. Mhhhh team rage 6 a salbris ?
  20. Bonne question j’ai tout j’ai une cycle de spirit radia de rs les pattes pot c16 neuf l’admi vl14 28vhst pipe top perf et le moteur neuf avec vilebrequin doppler et le 50 Doppler ( j’aurais aimé avoir plus gros mais bon j’ai pas envie de racheté un kit je veux un 6 en ligne si tu vois ce que je veux dire) après si je trouve à échanger mon 50 Doppler contre plus gros pourquoi pas
  21. Nan c’est pas pour moi un gas que je connais en cherche et je garde les miennes
  22. Salut rien à voir mais tu connais personne qui vend des easy boost pour booster ?
  23. Salut oui je suis toujours là je t’es vue avec plusieurs fois à salbris je crois
  24. Bon ba j’ai mis des clapets carbone malossi malgres que les siens ne soit pas mort mais ça n’a rien changer j’ai donc remit son 17.5 avec lequel ça beuguait et ba là ça marche nickel
  25. Le souci c’est que c’est encore plus pauvre sans rien du coup donc encore pire si je met un cornet je vais être en gicleur de 170 déjà la 112 en baa j’ai jamais vue ça
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