patou80

dans les deux cas c'est pareil , je tue quelqu'un que j'ai une assurance ou pas c'est pas sa qui va le sauvé , et j'aurai toujours sa mort sur la consience . --'

oui c'est pour sa que avant je rouler sans assurance , car je trouver sa con pour le peut qu'il donner ..

Salut , le hi speed n'est pas top .. Je prendrai plutot du Stage6 sport pro ou artek k2 , ensuite faudra mettre un carburateur 17.5 ou 19mm changer le manchon de ta boîte à air , mettre un pot , mettre des ressort jaune malossi ( full ) , acheter des galets réglable et une fois le bon poids trouver les bon galets , un embrayage Stage6 sport pro 107mm avec cloche 107mm . les 300euros son passé .. une courroi neuve renforcé .

oui parfait

un carburateur 21 est parfait , car un 24 tu passera plus de temps a mettre de l'essence que de rouler ..

Salut , Il faut augmenter le gicleur de 5 à 10 pts . Et changer le poids des galets pour des plus léger mais pas obligatoire .

Pour le carburateur , il faut que tu le démonte carburateur a l'envers ! pareil pour le remontage il faut le mettre a l'envers ! nettoie les deux gicleur , le trop plein , vérifie que ton axe qui retient le flotteur ne sois pas tordu ou autre , sa empéche de démarré sans sa tu ne peut pas démarré .

Tu aurai pas pris une bougie au culot long j'espere ? Sinon quand ça fait sa , c'est souvent quand sa chauffe trop ( la bougie ) mais en br9hs normalement sa devrai pas faire sa ..

neuf c'est 1000km , un amis a acheter un ovetto neuf , et sur le carnet c'était écrit 1000km

Un scooter neuf sortie du magasin c'est 1000km de rodage ( sa sera écrit dans ton livre que tu aura avec )

bah j'ai eu la même chose que toi et j'ai eu que la moitié parce que mon cadre " années de création du scooter " était de 1998 et ma carte grise premier immatriculation 2011..

donc en un mot full blanc malossi

Oui , mais bon après il faut que le propriétaire sois soigneux de son scoot , qui respect le rodage , ect .. Et l'entretient régulierement ..

garde ta baa ( boîte à air ) , tu aura plus de perf , économi d'essence , et moins de bruit

ouais tu peux mettre le kit 70mhr , mais il faudra une suite , un carburateur 19mm , transmission , réglage galets , clapet , vilebrequin , ect .. Mais ton pot pour de l'origine il tire trop , normal que ton scoot ne suis pas . Comme l'a dit lapin , sois tu change de pot ou tu mets un kit 70 ( le mhr par exemple )

hum ok .. bissard ..

Peut être que tu l'a mis du mauvais sense ..

A mon avis un bon nettoyage de carburateur est c'est parfait ( gicleur pricipal , boisseaux , gicleur secondaire , ect .. ) sinon peut être les galets qui sont trop lourd ..

Qu'elle est ton carburateur ? c'est celui d'origine ( 12mm ) ou le 17.5mm ? Qu'elle est la couleur de ta bougie ? Car je pense que tu dois être trop pauvre en réglage .. Mesure ta courroi est vérifie qu'elle mesure bien 1.6cm de largeur ! Ta une boîte à air ou un cornet ?

Salut , Depuis quand ce soucie est arriver ? tu as toucher a quoi ? à part un pot et un variateur tout le reste est d'origine ? Je pense au gicleur qui ne serai pas de bonne taille .. Qu'elle est ton carburateur ? et qu'elle gicleur ? tu es en boîte à air ou cornet ? Sinon peut être juste la courroi qui est usé , et la vitesse danse .. ou un pré sérrage ..

Ah bon ? mon yasuni R booster j'avais juste une patte soudé , et pourtant ce n'était pas un c21 et ni un c16 mais bien un yas r

Mon assureur ne lâcher pas le morceaux .. Il disais que 350euros c'est déjà trop . J'ai arrondi a 400 il me dit qu'il peut pas du tout , j'ai dit avec le retard vous pouvez bien me faire sa , il a jamais voulu ^^ donc au final j'ai eu que 350 euros ..

Salut , Pour les sites il faut que tu compare les sites lequelle est moins cher pour chaque piéce . Pour ta configuration , si tu prend le pot yas r autant prendre un kit 70 avec .. Pourquoi acheter un gicleur de 78 ? sans savoir a peut prêt la couleur et la taille qu'il faudra mettre ? déjà juste le pot c'est +10pts si ma mémoire est bonne , Qu'elle est ton carburateur ? 12 ou 17.5 ?

Salut Ton soucie n'est rien d'autre que tes ressort de poussé et embrayage trop dur , donc c'est normal , il a du mal a les comprésser donc part pratiquement pas , je serai toi je mettrai du full blanc et galets 5gr voir peut être ressort jaune malossi

les nitros ne sont pas les scooters que j'aime .. Le rocket vue l'état .. Il tiendra 1 semaine pas plus .. Le spirit c'est trop loin et vue les tarifs .. C'est l'essence qui coute plus cher .. le deuxieme spirit c'est pas un moteur de spirit stunt rocket ( vue le cornet qui dépasse de l'avant ce qui est bisar ) Zip c'est de la merde pour trouver les piéces ect .. Je préfere que les MBK et de préférence Rocket avec cg et facture a l'appuie J'ai pas vraiment les moyens de me déplacer , j'ai une voiture , mais pas de permis .. et pour transporté le scoot j'ai rien , donc je serai obliger de revenir avec le scoot ..