patou80

wow ça va être dur de trouver .. surtout en fonte .. Et le budget sera beaucoup plus elever ..

Salut , voici ce que je te propose a toi de faire ton choix selon ce que tu recherche : Motoforce : http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-motoforce-70cc-fonte-mbk-booster-mf26-16847.html Polini : http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-p166-0074.html Malossi : http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m317237.html DR : http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-dr-kt00088.html Barikit : http://www.maxiscoot.com/barikit-kit-cylindre-fonte-racing-70cc-d-47mm-bar-eq-703.html top perf : http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-70cc-mbk-booster-stunt-t9931370.html Avec sa il te faut un carburateur 17.5 , une boîte à air , une transmi ( pas obligatoire ) , un bon petit variateur ( Stage6 sport pro ou artek k2 evo ) , ressort de poussé + embrayage jaune voir rouge .

commence par enlever ton cornet et achete une boîte à air , sa changera déjà , ensuite quand tu aura installer la boîte à air origine que tu aura acheter , change ton gicleur -10points . C'est écrit sur le gicleur c'est un combien , exemple c'est un 80 tu mets un 70 et tu test .

salut pour moi les galets doivent être trop lourd .. car si il dit qu'il n'a rien changer à part sa ..

pense a mettre ta ceinture ;)

je fais pareil pour mon scoot , j'accélere a peine quand je veux le démarré .

ah ok , bah tant que le soucie est réglé c'est l'essenciel .

bah mets une bougie br8hs sa chauffera moins . c'est bon pour l'été , par contre ne jette pas celle que tu as déjà sur ton scoot , car elle te servira pour l'hiver . et normalement ton soucie est réglé .

oui encore heureux :) mais bon je donne juste un exemple a propos des carburateur

Ah bon le carburateur n'a rien a voir avec la vitesse ? Bah pourquoi il faut mettre un carburateur de " 12 17.5 19 21 ect .. " selon le kit :siffle: ce n'est pas pour l'arriver d'essence car je sent que tu vas me dire sa :) car pour l'arriver d'essence il suffi de augmenter le gicleur :) . donc pour toi sa sert a quoi un carburateur ? si c'est pas pour la vitesse ? :) car je te rappel qu'un carburateur aspire l'air , et un 12 aspire moins qu'un 17.5 car il est moins gros donc moins d'air .. moins d'air = moins de puissance .. ^^

Salut , Qu'elle est ta bougie ? respecte tu le temps de chauffe et le rodage ?

bisar , normalement un cdi mort , le scooter ne démarre pas ..

salut question bete :) as tu monter tout ce qui faut ? rocher de kick , arbre de kick , ressort de retour , circlips du kick , et circlips du rocher ? et dans le bon ordre ? as tu tendu le ressort de retour ? ( d'un tour ) c'est bien ce carter ? http://www.maxiscoot.com/carter-de-variateur-str8-chrome-mbk-nitro-str-502-66-cr.html

il marche bien aussi sur de l'origine .

hi speed n'est pas top .. Stage6 sport pro est mieux ..

Salut , c'est peut être juste les ressort :) tu as quoi comme ressort de poussé et embrayage ?

oui Stage6 sport pro ou artek k2

avec ma configuration en signature, je fesais 120borne avec un plein

les polini ji connais rien .. Donc attend l'avis des autres ..

oui l'aiguille .. Bah la je suis perdu , car si il tient pas non plus ça peut être que le carburateur .. ta lequel de carburateur 17.5 dell orto ? phva ou phbn ?

ou sinon dernier truc à faire . Augmente ton boisseaux . monte le un peu

la bougie est bonne ( bon indice ) donc c'est parfait .. Donc c'est vraiment un soucie de carburateur ou cornet . ou tout simplement embrayage usé ..

donc c'est parfait . essaie toujours 2 points au dessous ou en dessous et refait une pointe .. sinon tu as quoi comme bougie ?

oui , mais essaie toujours de augmenter ou baisser legerement . et pour l'humidité tant que c'est que le tour de la bougie est non l'endroit de la calamine ( couleur de bougie ) c'est bon .

oui , mais c'est un cornet , et ton carburateur c'est un 17.5 , donc c'est possible que ton gicleur correct soient un 105 qu'elle est la couleur de ta bougie ?