fred82000

j'ai contacter un mec qui répare les pot il m'a dit ji touche pas vue que sa peux très bien fonctioner comme sa 

bon du coup je vais voir pour bien le nettoyer et le vernir qu'il rouille pas 

et ces vrais que entre un c16 et un r1200 tu sent vite que la tole et pas la même vue que le r1200 et bien moins lourd 

pour toi sa serais plus un pot pour kit 70 type athéna sport ou plus du type racing comme le st6 ou du bidalot 70cc 

Plus pour du athena racing clairement 

en vernis prend du motip en bombe chauffe avant la surchauffe au chalumeau à butane pour qu’il prenne bien sur la taule et tu peux sécher le vernis au décapeur je l’ai fais sur un polini evo y’a bien 2ans ça a pas bouger 

ces ce que je prend comme vernis du motib en bombe 

mais moi je fais pas comme toi je fous le vernis et après je chauffe le pot 

du blanc et je sais plus quel grammage de galet mais j'ai vite monter un variateur et carburateur que sans sa il fallait que je fasse gueuler un peu le moteur pour que sa donne bien 

Une poussée jaune Malossi aurait aider mais c’est vrai que le yas r est hyper adapté à l’origine 

certe mais bon le yas r et bien mieux sur un moteur qui a un kit