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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. st6 en pot font bien plus de bruit que yasuni et d'autre pot tel que bidalot ou gianelly si je parle de souci sais juste qu'il y aurais pu en avoir un
  2. d'accord donc du yasuni c16 max pas plus gros le c 21 et fait pour des kit alu racing
  3. unc16fait bien mieux de bruit que un st6 et pareil que un yas r si toi tu en a tester un et qu'il fessais trop de bruit alors sais que tu avais un souci sois d'un joint mort sois laine de roche morte sur mon 50 bidalot j'ai le c16 avec un 21 pwk et bien ces le cornet qui fait que je fout le bordel sinon je ferais pas temps de bruit que sa
  4. et du coup tu as quel cylindre le top perf fonte trophy ou le top rose ou le top allu ?
  5. salut le c21 et pas fait pour du kit fonte si ces le top perf en fonte que tu as monte un c16 si tu veux gagner un peu
  6. salut tu dois avoir une bride au pot à faire sauter
  7. fred82000

    Réglage allumage

    bonjour si ton kit et en coursse origine de vilebrequin tu mets a 0,40 si il est en course longue tu mets 0.35 de calage avant point mort haut
  8. fred82000

    Avis kit 50cc

    salut alors pour ta configuration le carburateur si tu veux du 21mm boisseaux rond prend un Dell'Orto si boisseaux plat un pwk quoi prend du sunworld bien et pas cher en kit oublie le top perf il te fera rien gagner ces un cylindre type origine le doppler vortex et très bien il a bonne réputation sur 50 a boîte et le airsal pareil il est bien si tu le monte comme il faut et que tu fait un bon rodage et réglage de la carburation
  9. salut si la bonne couleur sais en 85 alors laisse en 85 que trop riche tu vas calaminer tout le haut moteur et le pot
  10. bonjour regarde sur leboncoin si tu en trouve un il faut qu'il es la carte grise a jours
  11. salut avec un cornet sur cabu pwk 24 tu fera toujours du bruit sa tu ne pourra rien y faire à part te fbriquer une boîte à air maison le pot st6 lui et pas le meilleur en therme de bruit un yasuni et plus silencieux
  12. salut le carburateur et bien régler que le souci peux venir de la sinon a voir que tu es pas un joint spy qui fuit et crée ce souci la
  13. salut ton câble et bien tendu tu as bien laisser tes disque d'embrayage trempé une nuit dans lhuile ?
  14. fred82000

    Vibration 50cc

    salut tu dois avoir des silent bloc il faut voir qu'il sois pas mort et un vilebrequin mort sa peux faire des vibration aussi
  15. salut démonte ton carter de kik fait tourner ton variateur a la mains voir si sa force ou pas et aussi voir si ces pas le kik qui auais froté sur l'écrou ou autre et qui se serais bloquer mais bon je sent le serrage moteur ou roulement de vilebrequin mort il a combien de km le scoot et il y a quoi qui a été fait dessus
  16. bonjour merci de bien vouloir faire un post en bonne section on viendra te dire quoi faire
  17. tout ce passe entre ton allumage et ton compteur donc le ouci doit venir du compteur si pas de ton allumage
  18. pour monter un moteur il faut prendre son temps et pas y aller vite que sais la ou on fait des bêtise qui parfois coute cher
  19. que tu leur dise ou non il vons vouloir une photo et trouver une excuse pour pas te le changer ou rembourser
  20. bon et bien ton souci et tout trouver tu as taper sur la queue du vilebrequin sans avoir mit un écrou avant du coup tu as tordu un peu le bous et sa ne se vissera pas msx te refuserons la garantie a coup sur et oui que par mail
  21. sais du m10 1.25 mxs réponde que au mail donc tu as sur ta commande passer et tu as possibilité de les contacter pour cette commande précise mais déja et tu sur de pas avoir tapper le vilebrequin pour le centré ou même juste cogner et petit conseil quant tu reçois un vilebrequin avant de le monter tu le contrôle bien que tout sois ok d'ailleurs tu dois faire sa pour chaque pièce au moins tu es sur de pas te faire avoir lor du montage si elle et abîmer ou bien un défaut
  22. tu as re fait le filetage si oui a tu fait avec la bonne filière ?
  23. peut tu faire une photo du vilebrequin que lon vois létat du filetage
  24. si pour le centré le vilebrequin tu as pas tapper sur la queue cotes variateur comme sasen écrous et que tu la pas tordu sa si monte ton souci et sois que tu as abîmer le pas de vis ou ces pas le bon
  25. sa si monte normalement vue que le pas de vis reste inchangé que sa sois vilebrequin origine ou doppler ou bien même malossi
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