fred82000

salut tout et dit ressort de poussée et embrayage pas bon du tout jaune malossi comme dit sa le fera bien de la il te faudra sûrement revoir tes galet ta carburation si elle et bien régler y touche pas mais bon je trouve que 105 ça fait un peu gros les phbg tourne avec plus petit en gp

salut vitesse en descente sa ne compte pas donc tes 111 ces faut pour moi ce qui compte ces la v max en ligne droite

tu pourrais presque nous faire un tutoriel sur lavantante ou pas du lithium et comment ce la faire sois même hier soir j'ai fait la purge de mes frein voir que sa ne fuit pas ni rien et bien a l'avant ça va sappeler touche pas petit con vue comme sa freine sec même si je sent que une paquette froote legerement le disque je dois revoir sa dans l'aprem si je peux

de rien super que sa re fonctione bien

comme te dit nino a voir ce que tu recherche donc faut tester

bonjour oui la pompe débite assez dhuile

salut déja on parle pas de préparation mais de configuration moteur la une préparation ces quand tu modifie un carter pour y passer des clapet plus gros ou des jupe de cylindre pour ce qui en es des pièce je monterais un carburateur plus gros mais je pense que @ninodu10150 pourra aider car il me semble qu'il a eux ce kit sur même moteur et sinon ressort de poussée peut être plus dur une transmi de nitro et ça sera pas trop mal

si tu me donne les ref de ton carburateur je peux te trouver des gicleur pour les mettre en lien que sa puisse aider

salut je confirme bougie un peu pale monte en gp pour voir

ce son de bon pneux rien a re dire sur sa

comme dit sur ton post fait en parti carburation ces les durite de la culasse tu peux les couper plus courte et les boucher

bé si tu as pas fixer la cosse ronde sur la vus du bas du démarre oui

merci de tout ces lien et explication tu et au top je nen demander pas autemps et puis je savais pas tout sa la jen apprend bien plus je regarde les lien et attend ton tutoriel qui sera super

salut alain te le dit ces pas du au kit ou a 'allumage et le pros qui ta sorti 1200e il est fous lui ton faisceaux et bon encore prend des cosse pour re faire ton branchement les domino ces fait pour les maison pas les scoot

j'ai regarder pour moi et bon courage en neuf sur ebay pour ton scoot ces 70e

alors la durite de la culasse non il te faut la brancher sur lautre teton donc faire un circuit fermé et si tu as pas pour lhuile tu roule au mélange au pire et suprime la pompe a huile en fait la durite qui va de la culasse au carburateur sa sert juste pour lhiver que ton carburateur gele pas et tu es pas de souci d'arrive dessence ce qui et un peu inutile donc a supprimer

salut il est certe beaux mais a voir si il cache pas de défaut

sur booster tu as le démarreur électrique qui et tenue par deux vis et sur une des vis tu as la masse la tu mise ou pas ?

il faudrais que moi je vois des kit que tu parle et de tout sa je suis très curieux et merci pour le correctif fait pour lhistoire des chargeur fait expres sois disent

tu peux regarder tes calper mais ce qui bloque l'arrive dessence ces le carburateur donc au pire tu peux aussi tester un autre carburateur et si sa pise toujours ces que le souci et ailleurs

bonjour pour lhuile a voir si le moteur et tout origine ou juste un pot détente et rien de plus de lhuile semi sybthétique ira bien de bonne marque bien sur comme castrol mottukl en parti guide et tutoriel il y a un super guide sur les huile pour le liquide de refroidissement oui ces le même que pour la voiture

salut ton mélange va au cylindre pas a la culasse donc ta durite fait de la pompe a huile au carburateur de la ça se mélange dans le carburateur puis passe dans ton cylindre tu as un refroidissement a air ou lc ?

salut ton 50 évo ou bien mhr ne sera jamais au dessus d'un kit 70cc alu vue que ces que du 50 mais sa fonctione déjà pas trop mal avec les bonne pièce bien adapter après ces a toi de voir ce que tu veux

donc ton robinet et bon alors ces bien le carburateur qui a un souci

je vais voir pour le refroidisseur pour du lithium sa tombe bien que tu en parle hier je suis aller voir avec un collègue un pros qui fait que de la pille batterie chargeur et tout donc le lithium et bien pour de la puissance au démarrage sinon pour le reste ces pareil ça change pas grand chose a ce que lui m'a dit sachant que pour du lithium tu dois avoir un chargeur expré pour ces batterie la