fred82000

vos mieux qu'il le regarde quand même que bon ces sûrement le joint spy ok mais un contrôle de plus et toujours bon

salut oublie rrd tu as plein dautre qui son bien comme drug rse ou d'autre

un carburateur il faut prendre son temps pour le régler enfin bon je vais pas épiloguer sur le sujet vue que tu as l'air de vouloir en savoir plus sur la question que moi mais sache une chose ton 70 tu lexploite pas a font et un 36 ce comporte pas pareil que un 34 en réglage le gicleur a plus dinfluance sur un 36 il faut vraiment y aller finement pour les réglage si tu suis un peu les préparateur regarde zinzin prépa sur youtube ou même yonet pour en savoir plus

salut tu aura bien plus de perf que avec le yasuni z une fois tous les réglage fait

bonjour un embrayage si le tien et bon sa changera rien du tout et le pot sur un 4 temps ça fait rien gagner

salut a voir aussi si tu roule avec la pompe a huile que sa sois pas elle qui fuit au niveauxde la vis de purge quel a

bonjour artek font que du cylindre type origine pas de 70cc la pipe origine vas bien pour du 21 mais le carburateur lui ira pas pour du 70cc alu le mieux et un 24 pwk avec une pipe adapter

bonjour commencer par bien nettoyer le filtre à air au complet puis le carburateur sans toucher au vis de réglage et voir que tout dans le carburateur sois bon et pas abîmer

bonjour souci de variation ces pas dans la section diagde panne que ça va je le déplace en variation ressort rouge malossi petit ressort jaune malossi galet a tester du 5,5 et suivent ce qu'il fait augmenter ou decendre le poids des galet

bonjour il ni a pas d'alternateur sur un scooter ces le stator d'allumage qui gere tout la parti électrique qui et amener dans tout le scoot la batterie et la elle pour aider au démarrage électrique et et autre accesoire si batterie faible plus de clignotent ou reste fixe enfin bon pour le savoir le mieux et de prendre un multimetre et voir a combien et le voltage pour le kik on ne graisse pas comme sa il faut d'abbor bien nettoyer tout le carter de kik a linterieur puis le huiler avec de lhuile moteur et sa ira bien mieux

non tu monte tout direct et pour les km a aire ça sera marquer dans la notice de montage du cylindre

pour le rodage il ne faut pas faire forcer le moteur donc ne porter perssone en passager pas monter de route trop pentu pas pousser le moteur au max de ces perf et surtout bien faire chauffer le scoot 5 minute avant de rouler avec si tu respecte tout sa plus un réglage carburateur un poil riche pour le temps du rodage ton moteur sera bien roder

oui ici même sur ce forum

tu as très mal cherche car en parti tuo et guide pratique il y son il y a tout ce qu'il faut a toi dy aller voir et ces super que tu sois minutieux au moins cela veux dire que tu fera gaffe a tout et montera tout comme il faut

ces sur que pour sa il son très rapide pour le trouver

bonsoir post mal placer je le déplace en variation

bonjour post mal placer je le met en parti carburation pour répondre a ta question non il ni en a pas si je ne dit pas de bétise

ah oui si tu la de compris ces déja super au moins tu as un coin pour bricoler

oui et de trop

ces sa et moi je trouve sa con

et par chez moi ces une blinde pour de la merde a 300e tu trouve des booster tout débouiller

ah oui si il est pas a toi alors la tu ne peux pas vraiment isoler bien et propre la peinture

salut moi j'ai un chauffage pour mon garage qui lui et en parti isoler ce qui fait que je peux failement peintre pour toi ce que tu pourrais faire ces isoler ton abri de jardin pour y gagner en température

il est superbe le rocktro

sa ces sur il aura un scoot fiable