fred82000

bonjour si tu ne veux pas foiré un euro 4 tout neuf comme tu dit alors ne touche a rien ça sera plus simple non ? si vraiment tu veux y monter ton kit ces comme sur un euro 3 juste les bride qui change sur le euro 4 rien de plus donc les goujon ou autre je ne vois pas pourquoi il serais trop court en carburation du 19 serais mieux pour bien refroidir ton cylindre et avoir de la perf

bonjour galet trop lourd passe en 4,7 ça sera déjà mieux et en ressort de poussée tu aurais du prendre un blanc malossi

le z faut oublier il est brider dans le corps de pot et nathan a tout bien expliqué

terrible ça va grave bien donner une foi fini

bonjour du de voir comme sa bader a bien raison de demander une photo

merci pour ta réponse bien précise

salut le pot yasuni r ira bien mais le bidalot et bien aussi et oui si tu veux pas mal de perf sans monter de kit le variateur et utile

beaux deterage de sujet

plus tu as un gros kit plus il faudra que sa refroidisse bien donc pour ton 77 il te faudra voir pour une meilleure pompe donc une elec serais bien mieux en carburateur monte un 28 direct l'embrayage sois tu garde celui que tu as si il est bon sois tu le change par un autre

bonjour pour les ressort et galet oui sa ce change mais il son fourni avec pour le gicleur ces 5 point de plus

salut passe carement en concession demander voir si eux il peuve te le dire ou pas

bonjour tu fait comme dit sur la notice livré avec le cylindre type origine que tu as monter et je précise cela car ces pas un kit que tu as

une camera planquer la ou il faut que tu vois tout il y touche ok mais il sera pas que tu la filmer après tu montre ça a tes parent il seron obliger de lui dire quelque chose que un scoot ça coûte pas 1 euro merde

un dd ces bien si tu monte un bon kit alu qui envois bien mais pour du fonte ta bien raison cdi top perf et clavette sa suffit tu fait une économie et en plus a quand même de la perf

propre comme sa j'aime bien ce gris ces un métaliser ?

du coup pour répondre a ta question non et dur de vendre un scoot sans cg

de rien on et la pour sa

bonjour a ce que lon ma eux dit le top rose et un cylindre qui a presque rien si on monte pas un carburateur de mini 24 @tomMpower peux lui mieux ten parler que moi si il passe par ici allumage tu peux très bien prendre une clavette décaler sa ira bien carter de transmi ces bon la transmi du 15/41 pas plus gros embrayage et cloche ces ok en ressort prend du jaune et du rouge au cas ou en malossi pour celui de pousser et pour embrayage ceux qui vons pour ton embrayage couvercle de pompe a eaux tu peux le viré j'ai vue que des mauvais retour sur celui si et puis a la place tu peux prendre une boîte a clapet vl14 malossi et une pipe pour carburateur de 24 le vilebrequin ces ok et le pot il te faudra le débrider avec sa si un joiurs tu change de cylindre tu pourra passer sur du athéna sport idem st6 sport

salut tu aurais viré la bride qu'il y a dans le carburateur la plaque doré si elle y et comme sa tu aurais plus eux se souci vue que plus d'air serais passer

non sa augmente au contraire

tu peux très bien faire en plusieur étape pour acheter tes pièce

tu as nonolesgaz scootfast maxiscoot labécannerie altec racing

de rien que si tu le change pas et il casse tu risque de gros dégat dans tout le reste du moteur

le vilebrequin vue que tu monte un kit alu et le nombre de km qu'il a et tout celui que tu as toi

sa serais bon de le changer pour un arteck k2 ou autre marque