fred82000

déjà a toi de voir quel cylindre tu choissi et faut la pointe tu aura pas dout grace au kit ton pot y joue aussi pour beaucoup

alors le c16 va bien pour le couple sinon je te conseillerais bien pour du fonte le gianelly reckord il est assez homogene temps en couple que pointe

bonjour tu fait linversse de ce que tu as fait et sa re fonctionnera souci simple a régler et la prochaine fois avant faire nimporte quoi autemps demander ici sur le forum

bonjour monte du blanc en ressort embrayage tu verra que sa ira vite mieux après en galet tente du 4,5g

salut toi tu cherche un avertissement pour te répondre simplement les kit fonte et le mk2 tu peux y monter du yasuni c16 ou équivalent en pot pour les autres cylindre il te faudra du plus gros et pour les diagramme la peux pas trop aider

tu devrais y reflechir que sinon on peux te sortir une super configuration mais qui serais peut être trop chere pour toi et un moteur fiable et un moteur bien entretenue puis sache que ton pros te montera pas de kit 70 que si il se fait chopper il est bon pour une amande ou bien fermé le garage

bonsoir la ce que tu veux faire ces pas une préparation mais une configuration moteur alors a toi de nous dire le budget max que tu as et on t'aidera a te faire une bonne configuration moteur

bonjour @Greg95 a tout dit et merci a toi d'avoir signaler le post mal placer le prochain post merci de faire gaffe

bonjour pas de pot Stage6 ces une grosse merde par plus sur du bidalot arteck ou gianelly conti ça sera le mieux

bonjour comme tu le dit toi le souci et électrique alors je le déplace dans cette section la ton allumage a un defaut vue que ces lui qui fait partir le courant pour aller recharger la batterie

bonjour déjà tu as acheter et cramer de l'huile pour rien car même que lui il mettais de la 100% synthétique et toi de la semi ça devrais bien démarrer quand même la sois tu as un souci d'arriver d'essense de cylindre fatigué ou prise d'air possible

bonjour je déplace ton post en parti elec cesla que ça doit aller change de centrale clignotente voir si sa re fonctione bien ou pas pour sa

donc ces les ressort qui serais pas bon

de rien mais je ne suis pas sur que sa soi cela c'est une suposition que je fais la

pas de souci mais ici on a peux de connaisseur en 50 a boîte

monte des galet de 4,7 voir si il y a du mieux ou ce que ça fait

de rien tu nous dira si tu as réussi

bonjour merci de bien vouloir aller en zone bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter pour ta configuration oublie pas gicleur de ralentit et principal je ne sais pas ce que vos le vilebrequin most ni leur roulement mais tu as du artek en vilebrequin de bien aussi

bonjour merci de bien vouloir aller en zonne bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter sur le furious a changer le robinet de dépression et le souci sera régler

bonjour pour laiguille qui tourne plus sois ces le compteur de mort sois le câble ou lentraineur qu'il y a au niveaux de la roue pour le reste ces le compteur de fichu

salut monte un vilebrequin top perf ou arteck k2 que la tu vas courrir a la case du vilebrequin enfin pas forcement mais bon si il prend trop de jeux sa peux faire des dégat oui il le dit que ces un kit alu

étatt du segment piston et tu nous dira ce que tu as constater si un doute tu peux poster des photo ici et regarde aussi ton cylindre si tu change que le piston segment cage à aiguilles neuve et joint neuf au re montage et pareil pour les clips

de rien mais je suis sérieux

bonsoir en zonne bazzar room il y a un post pour la présentation des nouveaux membre si tu peux aller te présenter et pour ton scoot a voir les galet qu'il sois pas un peu user ou la courroie

bonsoir peut tu aller di cptes bazzar room puis présentation des nouveau membre pour te présenter teste un nettoyage carburateur et filtre à air plus changement de bougie voir si déja il y a du mieux