fred82000

bonsoir si le fusible grille cela veux dire que tu as un souci électrique donc deux câble qui se touche ou un câble qui touche le cadre parfois a toi de trouver le câble abîmer et qui serais paeut être cotes allumage et ferais que sa démarre plus

mdr non tu dira que ces pour gagner plus dargent

ok je ferais comme sa je vouler en re mettre avant mais cessur que le ponçage va elimier le plus gros et je verrais la ou je dois en re mettre

fou le sur les trotoir que sa te rapporte un peu

oui j'ai vue sa ce matin et je compter en rajouter mais merci a toi de me lavoir dit quand même

ah oui ces un gros biberon sa

chacun sa technique de rodage ce qui compte ces le réglage carburateur que tu sois un poil plus riche que après le rodage

son beaux tous les deux dans la maison en carburateur sur ali j'ai eux toujours vue de bon retour me tate a en prendre un

salut pour le savoir tu teste en roulent si sa hurle a mort il aura les ressort trop dur et au contraire tu sent que a peine les gaz mi tu vois que sa prend pas assez de tour alore ressort trop mou après ces a toi de jouer avec la tentions des vis

bon il ni a que les idiot qui change pas d'avis alors une photo de la monocoque en pleins masticage sans le ponçage ça se fera dans la journée que vous voyer un peu tout sa pour une première en mastic fibre je pense m'en sortir assez bien

pour une première si pas habituer a ce mastic la mais plus du mastic normal bon cet aprem ou ce soir je ponce le tout vois le résultat

Oui et ces bien sa je devais mélanger un collègue me la dit bon j'ai rattraper un peu le coup après ponçage et avant l'après je ferai une photo du rendu

bon en ce moment sa avance un peu je fais le mastic fibre donc @noux question normal ou pas que sur le dessus du mastic fibre sa fasse un gel un peu marron quand je les ouver et je vous ferais une photo une fois poncer et prete pour y passer l'apret

pas de souci teste sa et dit nous le resultat

de rien l'ami moi je vouler pas dire de bétise pour les ressorts embrayage

bonjour joue sur le réglage de l'aiguille voir si il y a du mieux ou pas

salut ces pas un pot de mob mais bien un pot de 50 a boîte donc bien pour ta moto ce qui serais bien ces de nous dire ou sa ne va pas vraiment si ces dans le cylindre ou autre parti que ça se fixe pas

a tu tester une bougie neuve et un anti parasite neuf voir si le souci et toujours la ou pas teste aussi de tiré une autre masse moteur cadre voir si sa serais pas mieux

bonjour a regarder si la bougie et humide en mélange ou pas si oui alors le souci et ailleurs sinon le carburateur peut être boucher a voir aussi qu'il y et de l'allumage pour sa démonter la bougie du moteur re clipser lanti parasite mettre la bougie en contact contre une parti métalique et donner des coup de kik comme si on veux démaré si il y a des étincelle alors allumage bon il faudra voir du cotes du cylindre que le piston et segment sois pas user

bonjour déjà ressor jaune en pousser pas bon et les blanc non plus il te faut ressort origine en pousser qui et assez dur et en embrayage je ne sais plus trop mais @Msb doit savoir lui

bonjour sa sert a rien de la revendre la derbi pour en suite en racheter une et la re équiper grosse perte d'argent et avec ce que tu as la tu peux y aller tranquille ça passe 35km

bonsoir réglage carburateur mais déja a savoir si tu as viré la bride d'air ou pas de la boîte à air pour ton test

bonjour combien il a de kilomètre une révision a été faite ou pas je pense qu un bon nettoyage carburateur plus verification des clapet ferrais pas de mal et aussi en profiterpour regarder lusure des autre pièce si pas fait depuis un moment

bonjour le scooter a du être acheter neuf vue le kilometrage qu'il a donc il aurais fallut le ramener au pros qu'il fasse passer la garantit pas y toucher sois même que la il voudra peut être plus rien faire et le souci et bien plus grave que juste un ressort de kik la qui na rien a voir avec la compression sois ces un serrage sois un joint spy qui a pu sauter aussi

bonjour moi je vois bien que une seule solution démonter le haut moteur voir si la cause de la panne et pas un serrage