fred82000

salut les gens ne son pas vague plein on, déjà tenter le coup @Tangron tu ne fouine pas beaucoup sur fb malheureusement car tu en apprendré des chose sur les groupe de méca même si il y a du mauvais parfois il y a aussi du bon pour monter ton moteur il faudra re faire des super de fixation propre et souder donc a toi de monter le moteur sur le cadre comme sa voir ou sa tomberé t vois avec un soudeur pros qu'il te fasse cela proprement

oui monter ressor embrayage blanc et galet de 4,7 mais avant teste les 5g

bonjour vue que ces un souci elec j'ai déplacer en bonne section a tu regarder que tout sois bien brancher et que aucun câble ne sois abîmer

bonjour pour moi ces un serrage moteur et pour info ma roue ne se bloque pas sur un scoot quand tu fait un serrage moteur cela arrive que sur 50 a boîte la il te faut démonter le cylindre voir son état plus celui du piston segment cage à aiguilles et changer tout sa voir que le vilebrequin a pas de jeun ni rien sinon il faudra ouvrir le moteur en deux pour le changer lui aussi avec roulement joint spy en plus

bonjour si la tout monter comme tues actuellement ça roule super bien sans souci pourquoi vouloir régler plus si ces pour rien y gagner déja une chose a savoir tu as un cylindre adaptable donc ne t'atend pas à avoir des perf de ouf avec sa

moi je nen monterais pas vue que je prefere plus les perf au look

sa depent quel type de vis sais fait le au tournevis a frapper si tu en a un et de la pate a joint ça coûte pas très cher et toujours bon den avoir

je sais bien qu'il y a aussi le faco double sorti mais la je parle bien de fresco

d'accord si tu le sais alors pas de souci pour sa tu aurais du juste le préciser comme sa ceux comme moi qui aide le serais

ça se trouve toujours le double pot fresco mais a ce que lon m'a dit pas top ces plus pour lhestétique

voilà ces sa que je compte faire plus tar y monter un bon kit 65cc que jen et vue des ciao qui roule super bien avec un kit 65cc après ces sur que pour vraiment avoir de la perf ces plus un nitro qui sera le mieux mais comme tu le dit toi on ne peux pas les comparé les deux

salut tu as eux un manque dhuile ou bien tu as pas laisser la moto bien chauffer donc avant de partir toujours bien laisser chauffer ta moto 5 minute suffise puis après tu roule doucement pour les 2 premier km et après tu pourra tiré un peu plus en rodage il faut faire bien gaffe a être riche une fois le piston monter ces 50km de rodage si le cylindre et pas roder alors il te faudra en faire plus de km de rodage

bonjour pour les gicleur prend du 6 en diam de filet en galet je ne peux pas te dire je ne connais pas la taille vue que sur certain en origine ces déjà du 16x13 et dautre comme mbk ces du 15x12

tu as bien fait mais si tu as un joint embase en alu monte le en y mettant un peu de pate a joint en plus comme sa tu sera bien étanche

joint neuf oui même si le moteur a jamais tourné je ne vois pas pourquoi sa serais pas normal que tous les joint sois en allu

bonjour merci de faire un post pour le souci rencotré on viendra aider

Je suis, un passionné de meca je préfère cramer les merde des keke tuning

petit achat d'un câble de coffre pour le nitro bien-sur il sera modifier car l'ouverture ne se fera plus par le nieman mais la ou et la trappe pour la batterie voici des photo du ciao tout le devant qui et mort et démonter je vous ferais d'autre photo des pièce reçu et commencer a décaper qui partirons en sablage le moi pros car me faire chier des heure pour sortir que peux de peinture non merci j'ai aussi envier de pouvoir en avancer le pot va aussi et re fait niveaux peinture ht

super que nos conseil tes bien aider un autre que je vais te donner quand tu re fait un moteur complet propre il faut re régler la carburation si besoin en parti tutoriel tu as un super tutoriel pour sa esite pas a y faire un tour voir

slt si tu veux monter un ressort jaune monte un variateur sport sinon à faire comme dit plus haut mais monte un carburateur de 17,5 tu verra la tu aura déjà plus de perf

une question bête peut être mais a tu bien débrider le pot comme il faut et la pour moi dur de dire mais je pencherais pour un souci de roulement ou cage à aiguilles

bonjour merci de dire quel scooter tu as avec quel pièce monter ou la configuration complette après si tu veux je peux demander aussi a ma boule magique ou a madame irma

merci pour ce retour fait au moins on sais ce qui aller pas et top que ton scoot re fonctione super bien

sa y joue comme dit greg donc a voir que tout sois neuf ou en bon état sinon il faut le changer

il ni a pas de quoi ces toujours bon de donner des astuce en plus ou conseil ça aide toujours