fred82000

ok merci

sa t'apprendra a fumer au pire si ces trop loin pour toi de le re filet a jeff moi je le veux bien et promis je le bichonerais comme si s'etais toi qui le fesais

merci de ces conseil bon j'ai vue que il y a pas mal despace la coque kiesler et belle mais pas top niveaux finition out comme la bcd mais bon je pense que ça se verra pas une fois rattraper

@noux petite question du mastic avec fibre de verre integré sa ira pour re boucher ces trou de la monocoque et a combien poncer par la suite du 600 ou plus ou moins comme grain merci de ton aide que tu me donne a chaque fois

de rien une fois le changement fait pourra tu revenir nous dire si ces bon ou pas

alors oui le mieux et de changer le vilebrequin

le clips suivent ou il est positioner fait decendre plus ou moins ton aiguille du coup sais pour régler la richesse enfin bon si tu en prend une neuve met la ou ete placer lautre

salut oui tu as pas tord non plus sur ce point la

tourné oui mais que laiguille ce barre non donc ton clips et pas bon

salut tu été passer en mp me demander conseil je vois que noux a bien aider au réglage donc jattend la réponse comme noux et si pas bon on te dira quoi faire de plus

oui je parle bien de cela

bonjour scooter garantit donc autant que tu le ramenne au concess il fera ce qu'il faut et non rien de tout ce que tu dit en et la cause et une batterrie avec un ampérage plus gros aide pas pour le démarrage mais juste pour avoir plus de courant plus longtemps

salut l'ami pour ton souci voilà toute les cause propable a toi ensuite de regarder le tout donc tu as le cdi la bobine ht qui peuve être en cause la bougie la carburation mal régler une masse moteur ton joint de culasse aussi et ton stator commence par voir cotes moteur donc le plus simple la culasse plus la bougie en premier et ensuite tu re monte cotes allumage si cela et bon

bonjour post mal placer je le déplace en bonne section qui et carburation pour le souci il doit manquer le clips d'aiguille donc a démonter voir si il y et toujours ou pas si oui voir si il tient sur laiguille ou pas sinon le changer ça coûte que 2e max

un carrossier a moyein de savoir le ral si il veut du moins un bon carrossier il te fait un mélange qui te donnera la même teinte que celle du constructeur

oui je te rassure on a tous la même et il est super class le scoot comme sa on voi bien le taf fait dessus

ah bé moi mon casque et déja feller depuis longtemps

ces sa d’être passionner

bonsoir et sa ne servira a rien il ne fera pas gagner de perf tout comme un bonjour je vois que sa ne sert a rien pour toi ou je me trompe

il a combien de km ton scoot la ?

le mien ça va être pareil que vue le taf que ji fait peteti a petit et largent passer tu as toujours peur de quelque chose et devoir re faire

certe tu peux adapter et oui bon manger que des pattates pour me le payer non merci moi je laisse mon tour au autre et ces inaccesible pour certain pour dautre non ces sur mais bon ces comme toute pièce ou autre objet

javais déjà vue sur facebook mais le souci et que il font pour piapia mais pas pour mbk alors que du monde serais preneur pour mbk

salut de rien et si possible peux tu lui demander le code ral de la peinture que tu compte faire pour pouvoir le garder de cotes si besoin pour dautre membre du forum

si il a trop de km le scoot oui ça sera que mieux