fred82000

salut moteur am6 ou euro 2 ou 3 chacun a ces preference que tu prenne un moteur am6 ou euro 2 ou 3 bien kité sa changera rien si tu roule comme un porc comme tu dit sa fera que abîmer plus vite ton moteur donc en sois si tu prend aussi une 50 a boîte juste pour pouvoir tout le temps y tiré dans le cylindre sa sert a rien prend un vieux scoot déja bien peter que de casser autre chose

bonjour cela va être dur si tu le cherche en bon état

si bougie neuve ça va pas aider la car pas assez coloré pour dire si le réglage carburateur et bon ou pas alors je soupçonne une masse moteur de plus faire son role de masse pour savoir si ces sa ou pas tu prend du fil de 0,75 tu prend aussi deux cosse ou tu peux y passer une vis au milieux tu fait le branchement des cosse sur le câble et de la tu te prend du cadre au moteur bien sur pas de peinture la ou tu te fixe et dit nous si il y a du mieux ou pas

@jona67 sa vos le coup oui même mieux que mon poumon de reprise

pas de souci mais bon le mieux et que tu le change direct comme sa si tu vois que sa re fonctione super bien ces qu'il ete mort si toujours pareil alors le souci et ailleurs

bonjour tu suite le fil de bougie qui par de ton anti parasite jusque a la bougie et la tu aura la bobine haute tention t logiquement pas trop loin ton cdi

salut non pas en ma connaissance donc tu es un peu bloquer pour augmenter les perf

bonjour en section bazzar room il y a un post présentation des nouveaux membre merci dy aller te présenter pour le pot plein de marque ce font pour ton scoot tel que yasuni bidalot arteck gianelly conti a toi de voir déjà celons ton budget après avoir choisis ton pot il te faudra un gicleur plus gros de 5 point galet plus léger

bonjour merci de bien vouloir aller en parti bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter en pot il ni aura rien qui te fera gagner de la perf donc tu es bloquer de ce cotes la

bonjour je déplace en section petite anonce et merci de faire gaffe ou tu poste

bonjour si tu sent que ces trop léger monte des galet plus lourd pour tester et une chose de sur le cornet ne te sert a rien sur ta configuration

bonjour tes galet son pas bon en variateur origine ok sa demande du 6,5g mais en variateur sport sa demande un peu moins lour que sa en galet teste du 6g et di nous si il y a du mieux ou pas

si tu veux tu peux te faire un post en projet tuning pour nous parler de la restauration du scoot et mettre des photo

dourdure pas top certe mais il a du vouloir apprendre

bonjour si il faut obligatoirement que la vis de ralentit sois à fond pour qu'il le tienne alors il y a une prise d'air par la donc déjà a voir que les joint monter sois bon et après faire le tour des autre joint mais tout sa et un souci aussi de réglage carburateur peut être donc je déplace en parti carburation

le clips tu le fait travailler de façon a ce qu'il rentre et nage pas et ça sera tout bon tu as rien a mettre au niveaux du spy tu as juste que le spy a monter

bonjour j'ai modifier ton titre tu avais fait une faute pour les pièce tu as scoot fast maxiscoot labécannerie altec racing bixxes pour le manuel atelier a toi de faire ta recherche sur google

il y aura une photo ici après avoir trmper sa au v33 mais la j'ai des chose plus urgente à faire

avec du temps et de la patience on fait tout ce que lon veux si on y met la bonne volonter je regrette trop que mon pros et fermé la boutique car avec lui je passer du temps et des bon moment

toute mes base de mécanique je les et apprise d'un mécano qui avais 70 ans et qui travailler toujours avec son fils donc des chose il men a appris et pas mal même puis j'aime bien aussi tester par moi même parfois si je casse la pièce je me dit bon j'ai mal fait je ferais mieux le prochain coup internet il y a pas que du bon parfois ces mieux de faire comme avant aller voir le pos du coin et parler avec lui le contact humain ce relationnel la tu ne la pas vraiment complètement avec internet puis ici je le vois bien les jeune veule du tout cuit avec internet

peut être que les wheeling aide pas je ne sais pas trop moi jen fait pas

de rien on et la pour sa

bonsoir merci de passer en bazzar room puis présentation des membre pour te présenté pour le scooter il faudrais faire un nettoyage carburateur et filtre à air voir si il y a du mieux ou pas

ah oui je comprends mieux pourquoi tu disais que sa manquer de couple en tout cas il est propre le nitro

solide et esthétique aussi les deux réuni