fred82000

salut j'ai un correcteur de couple nitro si cela tinteresse je le fait a 20e frais de port inclut

tu pourra nous poser tes question on y répondra

de rien et merci a toi pour cette loi que je ne savais pas

de rien si un doute sur le piston ou bien même le cylindre ésite pas a poster des photo on dira si bon ou pas encore

bonjour post mal placer je le déplace et greg a bien dit et je le suis dans son diag le joint de culasse ne doit plus du tout être étanche donc a démonter pour verifier bien sur autant en profité pour regarder aussi l'etat et le jeux au vilebrequin si il y en a ou pas et aussi l'usure du piston segment et cylindre

bonjour il peux y avoir une bride a la cartouche cotes la ou rentre la fumer des gaz donc a veriffier après cela il faudra voir pour le réglage variation si il son bien fait ou pas car si tout débrider que sa sois au variateur et le pot il devrais monter a 75kmh

bonjour si payer avec paypal il faut faire un litige eux contacterons le patron et si pas de réponse de sa par ou que il veut rien faire paypal rembourserons et lui demanderons de les rembourser a eux sous peine de poursuite judiciaire rien de plus simple déjà eux fait deux litige avec eux régler en même pas 3 jours

pas de souci une fois le pot monter et les réglage fait tu pourra nous faire un retour

alors bon courage pour trouver linfo a moins que le pros puisse te le dire

je crois bien que le ressort rouge et pas bon il te faut moins dur enfin a voir avec plus connaisseur que moi sur piapa mais je pene que sois ressort vert ou voir un plus dur encore

pour les omh teste les un par un au pire

bonjour le arteck k2 et un super pot greg a bien répondu après a savoir que il te faudra un gicleur de +5 point que a lorigine

quand il sera conecter et qu'il verra que je les mentionner donc il faut attendre

salut passe en parti tutoriel il y a un membre scootmap qui a fait un post avec un max de pdf de la marque peugeot tu trouvera peut être ton bonheur pour régler niveaux jauge à essence et pour lheure peux pas dire j'ai pas le compteur sous les yeux

tu avais pas placer ta question en bonne section du coup je les déplacer et msb un membre du forul qui et conseiller technique connais bien les réglage sur peugeot il viendra aider

et moi je pense bien que tu en a une

bonjour non aucune pièce ira dessus

bonjour post mal placer je le déplace

bonjour un embrayage tu peux oublier si le tien et bon car tu y gagnera rien en vitesse ou rerprise le variateur tu peux le monter oui tu y gagnera en monter en régime du moteur et un peu de vitesse aussi le kit 50 ces a toi de voir mais si tu veux vraiment gagner avec un kit 50 il te faut un allu pas un fonte

bonjour tu ne nous embete pas avec ton souci bien au contraire ce forum et la pour aider les novice comme toi a trouver les panne et les résoudre ce pendent on veux bien aider mais il y a un minimum à faire donc ce présenter en passant par la bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour ton souci a voir si a chaud il démarre bien ou pas mais je pense que tu as un souci de pipe admission abîmer ou bien peut être un haut moteur fatigué

bonsoir merci de bien vouloir aller te présenter en passant par la bazzar room puis présentation des nouveaux tu as un gros souci car normalement tu devrais être entre un gp de 80 et 90 voir a peine plus teste voir que tu es pas une prise d'air par la qui ferais que tu serais trop pauvre en mélange

bonsoir post mal placer je le déplace,tu as pris le bon pot @Msb si tu sais toi

ces pas faut il peux faire comme sa aussi

bonjour merci de bien vouloir de présenter en passaent par la zone bazzar room puis présentation des nouveaux membres pour le souci ça peut être le correcteur de couple qui sois voiler

bonjour post mal placer sa part en parti elec