fred82000

au pire si il est encore bon son cylindre il oule et économise pour prendre le corssa qui lui et au dessus du Stage6 et il est sur de trouver de la pièce en stock comme les joint ou autre que Stage6 pas sur qu'il et tout en stock

tu risque de bien galeré a démarre a frois le matin donc autant que tu le change rapidement

greg a tout dit et perso je ne fait jamais de mélange dans le scooter directement car ces pas bien mélanger parfois

salut avec des photo je te dirais mieux comment réparé mais si sais ou je pense moi tu pourra le faire souder

salut alors si ta sonde de réservoir a huile et morte sa peux ce changer mais le mieux reste de faire son mélange parfois si tu dois viré ta pompe a huile il ne faut surtout pas oublier de laisser un bout de durite sur le carburateur avec une vis bloquer dans celle si pour pas que de lair passe et fausse ton réglage carburateur et que sa finise en compote de segment et piston la fumer blanche a froid c'est normal ton scooter et froid donc a du mal a bien bruler le tout et puis tous les deux temps son comme sa pas de panique pour le mélange une seule et bonne méthode ou ça sera bien mélanger ces de prendre un bidon un doseur d'huile tu en a pour pas cher sur le net ou bien même chez les pros de la tu mets ton essence a la station dans le bidon et une fois vue combien de litre tu as mit tu mets ton huile en fonction donc si tu as mi 4l5 tu mets pour 5 litre mais du dosage a 2,5% pas plus

le starter fonctione a froid jamais a chaud il sert justement à faire chauffer ton scooter donc si il fonctione pas faut le changer

pas de souci si besoin crées un sujet en parti elec on viendra aider

juste un moteur un peu plus réactif mais bon pour le prix et ce que tu as sur la 50 z boîte sa vos pas le coup

merci je regarderais de ce cotes la

ah ça va vite me prendre la tete mdr mais bon il faut bien si on veux du bon polissage miroir qui sois bien fait

j'ai vue des pistolet qui consommer plus que ce que mon compresseur peux fournir donc pour moi il est juste je trouve

alors tu y gagnera un poil plus avec un cdi mais bon pour vraiment gagner change de cylindre car le 50 top perf et juste un cylindre type origine donc pas un kit

je dirais plus roulement de pont vue le bruit

merci l'ami oui il men faudra mais je vais d'abords me lancer dans la mono

oui changer de cylindre et non ces pas fiable comme déjà dit installe une apli gps sur ton tel et la tu sera a combien tu monte

elle se fait vieille pour sa que sa grince

oui voilà moi je dois peindre dans quelque temps je le ferais a la bombe car mon compresseur et de 100l certe mais pas assez de débit pour un pistolet a peinture

alors a controler le régulateur

pas de souci si demain tu galère tu nous le dit on te dira quoi regarder de par toi même pour régler le souci

cool pour toi moins pour moi car je part dans linconue total ces la première fois que jen fait une

sur stardust color il faut des pistolet a pas cher si besoin et un 100l il faut regarder le débit d'air qu'il fourni pas juste le fait qu'il sois en 100l

a voir demain matin si pareil ou pas

regarde dans la cartouche voir si il y en a pas une

je vais me faire les bras bon faut d'abbord que je fasse la mono coque et après que je me choppe une bonne perceuse aussi que je devais la faire ma mono mais avec des chose plus importente à faire j'ai pas eux le temps de mi mettre

pas cher les retro