fred82000

bonjour à tous suite a des échange avec @Eroan par mp et aussi d'un membre qui amide bien @bader et je le remercie bien des signalement qu'il fait quotidiennement sa m'aide bien mais je suis le seul modérateur sur le forum a régler toute les incivilité et autre souci. donc je propose que tout ceux qui veule être modérateur fasse une candidature et je verrais avec eroan pour vous y faire rentré bonne candidature a tous et si besoin esité pas a poser vos question

bonjour sujet mal placet à faire attention au prochain post merci

merci de m'avoir explisuer je ne le savais pas

ah bé alors sa veux dire que sais un bon kit oui il tiendrais mais bon tu exploiterais pas tout le potentiel du kit avec

oui il y a bien eux changement sais sur il on dut voir que le racing fonctioner mieux sans squish mais du coup ta bougie culot long toujours ?

alors il on du changer depuis le temps

si sais 0,70 un collègue a le racing et moi même le sport

je viens de le voir oui pourquoi ?

non tu le monte tel quel juste le squish à faire et regarder le jeux a la coupe du segment et jeux cylindre piston pour être sur de pas serrais du a un mauvais jeux

oui tournoi racing je le suis et regarde ces vidéo bon moi j'ai un kit 50 bidalot neuf pour nitro a monter je lavais monter mais il y avais eux un souci de plant de joint sur le plot de culasse il a du me le rectifier arnaud

ah oui tu commance fort belle facture que tu paye mais bon sais une grosse passion aussi

je verrais bien le jour du montage je ferais un premier teste sans pneux comme sa si pas bon je pourrais changer de valve

jimmy me disais que une valve couder passer après sais peut être avec un étrier breimbo qu'il parler et pas rpm

si je me trompe pas sais 68cc en huile et le ressort pas besoin tu change juste huile le reste tu le nettoie bien et ça sera bon petit conseil si jamais tu arrive pas a démonter la vis de purge dessous demande a quelquen de taider en tirant sur le haut du foureaux du temps que toi tu devise sa fonctione a coup sur

il ma déjà bien aider une fois ou deux au tel mais sais sur que on le sent pas si passioner que sa parfois

j'ai une kiesler qui attend pour être monter et non je crois que une valve normale peux y aller aussi

salut l'ami un bon conseil que je puisse te donner démonte juste les fourreaux toi même et après passe voir un pros qu'il te démonte les deux vis des foureaux qui e trouve dessous pour vidanger car ça se fait que a la clef a choc sa sinon ça se fait très bien tu en a pour une aprem max si tu fzit sa tranquilement en outil il te faut clep a tube et plate pince au cas ou tournevis pour ecarter un peu au niveaux tu t de fourche si besoin du degripant au cas ou de quoi pour tout nettoyer que re mettre a neuf lhuile sais bien mais avant tout bien voir que les cache poussier ou spye sois bon si ta fourche et trop mole ou pise de lhuile sais qu'il et temps de sans occuper ou bien même parfois ça a du mal a bien re monter après avoir pris un troup ou un dos dane et la aussi tu es bon pour démonter tout et le re faire propre

bonjour sujet mal placé je le place en bonne section merci de bien faire attention la prochaine foi

comme sa tu aura tout pour le re monter propre

oj pire que des cadeaux ça se trouve pas partous

il on du tout calculer pour que ça passe juste mais sais la vis banjo qui risque de pas passer

vas je rigole elle a viens jamais ici sa linteresse pas la méca

tu as trouver les bon sur le site plus que a commander si il on en stock

bonjour à faire gaffe la ou tu poste merci

pour moi il y en a assez mais bon a voir déjà l'etat du cylindre piston que il ne faut pas écarter un doute qu'il peux y avoir