fred82000

chacun sais gout moi je dirais non a lechange mais oui a un achat

je savais bien que tu y arriverais

les copain j'ai une question car j'ai un doute et je prefere être sur quand a haut régime ou v max ça fait des micro coupure ça peut venir d'une prise d'air ou sais autre chose ?

tu nous fera un retour du radia de durite

ah oui la il y a vraiment une grosse différence mais bon a voir peut être que la pate de ali résiste bien aussi au gros freinage au pire je peserais la mienne une fois reçu voir si il y a pas une dif de poids avec celle de jeff

non tu le monte tel quel

oui sa peux mais tu peux aussi monter des protection comme sa si tu chute sais la protection qui prend pas le carénage

ps forcement la pâte ali fit 93gr mais la Stage6 peux bien faire moins aussi parfois sais les copie qui valent mieux que la marque tu en serais très surpris

tu la pas insulter mais tu la bien renvoyer balader comme pour moi donc fait pas le mec qui a rien fait ou autre

ah si sais les vacance qu'il te faut la on peux pas aider et sa serais pas si moche si tu monter des carénage de gros cube sur le cotes mais en modifier bien sur

sais déjà super bien après pour monter plus heut peut être il faudra une autre transmi

tu vas y arriver a force @Msb

salut @Msb si besoin que un membre en particulier vois ta question fait @ et le pseudo du membre sa le mentionner il aura une alerte comme toi tu as reçu la

tu ne le sera pas car tu en fera jamais parti des modo vue comment tu es peux polis avec les autres et si certaine chose te plaise pas ici je ne te retient pas ni perssone d'autre

merci de rester un minimum polis et pas renvoyer chier les gens que pour moi j'ai laisser passer mais la je laissserais pas passer docteur jeff te dit quelque chose si tu es pas d'accord avec lui tu peux le lui dire mais sans le renvoyer chier sais pas une merde mais un membre du forum seul avertissement que je donne avec un blamme

jirais voir sur ali leur modelle qu'il on vue que je bricole souvent et oui sa serais plus agréable pour moi sais sur que la a chaque foi je suis obliger de passer du papier a grains fin pour enlever la calamine de ma chambre de combustion et tout et pas tip top,je suis parfait en carburation mais peut être mélange trop riche

j'ai pas de dremel pour faire comme tu fait et sais vrais que je pense jamais a polir la chambre de combustion la calote du piston et le conduit échappement ça me faire moins de merde donc moins de souci

ah niquel on va savoir le poids et pour les entretoise j'ai prevu le coup moi jen et racheter dautre en plus de celle fournie pour mon disque en 250 retd italie

tu as bien fait au contraire sa aurais pu être cela le souci mais a chaque debalage de cylindre je regarde tout

salut moi je partiré sur le fonte qui a un entretien moins importent à faire si tu dois rouler tous les jours avec

et moi je vais men choper une le jour ou je ferais mes polissage

le jeux a la coupe du segment et bon je ne monte plus mes cylindre sans le verifier donc je pense aussi a une merde de passer par la mais j'ai tout re monter propre culasse nettoyer tout comme le cylindre ah sais sacré la bierre et le cylindre sais un athéna alu en 50 et il ete bien fini donc peut être une merde mais bon je vouler avoir dautre idées de vous tous ici pour en être sur

il devais être sans papier comme mon ciao

non je parle de polir les carter moteur l'ami

petite cesion meca sur le ciao qui avais un souci e joint le coupable vous le trpuverais en photo parlent de photo celle du cylindre ou lon vois dedans le haut il y a des trace qui serais me dire ce qui a pu faire ces trace que j'ai rien vue dautre d'anormal bien sur vous le comprendrais que durant la méca le réparateur en locurence moi a du aussi faire le plein de liquide