fred82000

bonjour si tu es amateur tu peux oublier direct ton idées car il faut de bonne base en mécanique pour faire une tel modification après si vraiment tu tien a le faire quand même il te faudra pas mal doutil trouver un bon soudeur pour te faire les pate pour tenir le moteur et aussi beaucoup etudier la mécanique que tu vois ce a quoi t-atendre avec une tel modif

bonjour tu aura sûrement besoin de régler le clips de l'aiguille oui mais rien de bien méchant à faire en gs le 45 et parfois trop gros sur un tel carburateur je me suis retrouver en 40 comme dit deleeh

bonjour pour le cylindre que tu as il te faut un pot sois c 16 sois plus gros peut être comme c 20 ou même le 21 ou du polini irais bien pour certain pot tu peux les trouver a bon prix sur lbc tu as un variateur grande plage en origine vue la taille des galet en réglage teste déjà du 5,5 ou 5g et après tu verra si tu dois y toucher ou pas

il y en avais un autre qui si connaissais bien en piapia mais il est plus la

bonjour a voir si sais une mob lc ou ac que tu as sans sa on peux pas dire quoi monter et pour celui qui a dit que un 70 marche pas fort qu'il vienne je lui montré du 70 qui envois bien

si tu as un compte faceboock prend comtact avec lui la bas que ici il y et pas tout le temps moi sais comme sa que j'ai fait pour une question que javais a lui poser

merci de cette precision je ne connais pas totalement ce pot

le c16 ou du polini

bonjour sais pas au poids de la perssone qui faut se fié pour les galet mais a comment ce comporte le scoot en lui même donc teste du 4,7 voir ce que ça fait

oui il te faudra couper mais pas a ras du corp de pot que tu puisse le plier et après le souder en bous pour boucher que les gaz ne sorte pas

sais comme tu as sur les pot origine un cataliseur jimmy ten la dit plus haut je crois

alors si sais un petit garage peut être que si tu lui donne un acompte il voudra bien le réservé

pas sur qu'il veuille bien te le réserver

salut merci a toi de ta contribution que tu fait pour le forum

bon sais cool alors tu nous dira si tu as pris le pot polini ou pas

pour rien vue que il n'a pas vue ton autre post et pas pu savoir ce qui se disais forcement

bonjour il te faudra un gicleur peut être plus gros mais le mieux reste de monter le pot et voir comment sa tourne que ça a lair pas trop mal en réglage mais a voir une fois le pot monter et le com de black fighter 07 et pas inutile du tout il a juste voulu aider a sa façon

de rien et oui je sais que tu n'a pas dit sa méchamment sa serais plus a moi de me coriger si tu pnse que je tes re pris sur le moment

si il te le dit vos mieux que tu tarde pas pour aller le cherche il ne se fout pas du tout de toi la

bride au coude échappement sais tout et oui le top rose sais le due plus juste plus simple a tous de dire top rose

tu na rien raté et il est pas moche du tout pres il sera plus accorder a un kit 50cc et un petit 70cc mais le top rose je ne sais pas trop si ce pot donnera toute ces perf comme donnerais un c 16

le shot v4 peut être bien mais tu as le reckord de la même marquz qui et super comme pot aussi

j'ai déjà eux vue des pot c16 ce ventre en occasion a 150e tout neuf jamais monter donc si tu peux en trouver un dans ces prix la se serais bien

le yas z avec un kit alu tu peux oublier direct et la bride cotes cartouche il te faut la viré sa te bride sa aussi et le bruit changera pas ton pros ta raconter nimporte quoi le pot artek je ne vois pas pourquoi il irais pas avec de lorigine et le yas r pareil il y va mais faut le régler bien le pot Stage6 sport réplica a oublier direct bruit de merde dur a régler sur lbc tu peux trouver des pot a pas trop cher et super bien pour origine

j'ai regarder et me suis tromper sais en mi régime seulement qu'il est couple le c16 et pour le prix en neuf sa pique un peu juste pour avoir une cartouche rouge