fred82000

je passe peux la nuit mais quand j'ai du temps je regarde un peu bon j'ai moins de temps que avant depuis un moment mais jen prend et merci du signalement

bonsoir post mal placer je le déplace tu es nouveaux donc fait bien gaffe tu as une section pour chaque souci ou question que tu veux poser lier a un sujet ou une panne

j'ai pas vue sur le coup le post du mec et quand j'ai vue le signalement ji suis aller et je sais pas si on peux changer tutoriel par autre chose a cotes de son titre

bonsoir sujet mal placé je le déplace

bonjour oui tu regarde ton nombre de câble puis tout doit être marquer dans la description du produit

tu men sort une bonne la toi tes jamais a cour d'argument ou de betise a sortir

alors moi non plus je ne sais pas ce qui sais passer pour que sa fasse cela mais bon par precaution vos mieux tout démonter et controler et vue que tu re monte tout propre la au moins tu pourra le vendre bien

et en plus fier de le dire que tu es content

laisse certain croi réver et ne connaisse pas grand chose réellement a la mécanique

niquel alors bonne fin de re montage rodage et réglage

il explique une façon de faire si tu ne comprend pas bien tu peux le citer et lu demande qu'il texplique mieux et oui joint neuf obligatoirement même si il parrais bon et si ton filetage et mort sur la culasse au niveaux du puis de bougie sois tu taraude puis mone un filet raporté puis tu pourra re monter ta bougie dessus sois tu change de culasse

bonjour il dit comment faire il ne blague pas sinon seule solution dit par un autre membre démonter la culasse et après avec une pince faire tourner le reste de bougie puis re monte la culasse avec un joint neuf

ces tout a fait sa un debutant ne si retrouvera pas trop ou même un non connaisseur

elle et top la courroie malossi et bien robuste

salut merci de me corriger tu fait bien au moins je le serais avec quel cylindre ce monte cs pot

profite en aussi pour regarder lusure de ta courroie

si le vilebrequin a pas trop de km oui tu remonte lorigine sinon tu re monte celui que tu as la la bac laisse celle la si pas de souci avec

tu vas le faire en quelle couleur ton neos

les seul site qui en vende en on plus en stock il y a que les chinois qui eux on toujours du stock

j'ai eux que le tirage rapide rien dautre mais bon jorais du prendre du st6 peut être car la je sent que mon câble va tiré vite ça va être court quand même

comme dit docteur jeff il faut y aller en plein dedans donc ressort rougge en embrayage et galet 4,5pour tester et tu nous dira si il y a du mieux

bonsoir déjà tu peux changer tes lamelle de clapet par ds carbonne tu y gagnera bien en securité que si les lamelle origine pete sa peux faire mal au cylindre après tu peux poser une clavette decaler si tu veux a pars sa je vois pas ce que tu pourrais changer de plus à part monter un autre pot comme le c16

il faut juste s'avoir tiré parti prendre le bon et laisser le mauvais de cotes mais la dur dur les jeune ne jure que par fb que sa sois pour discuter ou acheter de la pièce occasion ou tout autre objet il faut savoir evoluer un peu avec son temps malgré que sa tu tout ses si bon forum dedier a la mécanique

fb et pour tout age selon juste lutilisation que lon en fait et les pros aussi aime bien fb pour faire de la pub

sa tue les forum facebook bien dommage que il est pas donner de nouvelle ici