fred82000

des causse et que je vois bien combien tu as de câble

bonjour grosse betise a ne pas faire on ne tappe jamais sur un vilebrequin même pour le liberé ce que tu fait tu prend un petit chasse goupille ou autre qui rentre dans les tete de vis de carter t tu tappe un coup sec sur les vis et après a devrais être bon

bonsoir à faire comme dit plus haut et si toujours pareil revenir nous le dire

bonsoir tout et dit par barry sache que si tu sais bien peindre a la bombe tu aura un super rendu à la fin on pourra même croire que tu as fait au pistolet

mxs en vende des ressorts

oui mais bon au moins tu aurais eux une pipe neuve et pas eux besoin de racheter une

sur la batterie tu dois avoir un interupteur on off et sois 2 câble donc plus et moins sois 3 donc plus moins et une masse

oui sa ira et une fois reçu pourra tu me faire une photo de tes conectique de branchement que je puisse t'aider a le brancher que sans sa je ne peux aider

bonjour vue que la question et sur la variation j'ai déplacer le post en section variation pour le souci il suffit de prendre un marqueur et de tracer un trait du milieur du variateur jusque en haut puis de tout re monter faire rouler une bonne accélération et tout re démonter si le trait et a plus de 2mm galet trop lour et a linversse galet trop leget

bonsoir je ne pense pas que sa sois compatible du tout

bonsoir il y a une liste de bon site vpciste sur le forum et eux on sûrement ce que tu cherche

pas grave cela arrive a tout le monde

non pas de toi de celui qui a manquer de respect et fait le double post toi tu as rien fait

tu aurais du leur renvoyer qu'il te la change

encore un bon lui il a tout compris a comment bien se faire assaisoner façon moderateur enerve

salut merci de ton retour mais tu n'a pas trop écouter ce que javais dit pour la pipe dadmi

si il faait un peu trop de bruit regarde ta laine de roche dans la cartouche

alors pour la batterie je pense que ça devrais le faire,je partiré plus sur les koso qui et une marque connue que celle que tu mets toi en lien il ni a pas de marque a moins que j'ai pas vue pour le masque anti froid peut pas trop dire jen et jamais tester

il son très exigent ton assurance

j'ai pas regarder les autres que tu as poster et pour les monter les poignée je te dirais comment faire une fois que tu les aura recu et sera pret pour les monter tu verra sais pas bien compliquer du tout

ça coûte que 44,95e ces pas si cher que sa

salut à faire ce que dit barry mais a tu regarder sur mxs il on eux aussi des poignés chauffante de marque koso

niquel alors je vais verouiller ce post

oui comme sa tu sera sur d'avoir le bon

bonjour si ces un booster il fauras mettre ressort de poussée blanc malossi et embrayage ressort blanc aussi en malossi en galet ça sera entre 4,5 et 4,7 ou peut être un poil moins a tester pour ganger un peu plus e perf un carburateur 17,5 avec bride d'air de la baa viré un variateur sport et tu y gagnera pas mal sachant que si tu monte un variateur il te faudra peut être un ressort de poussée plus dur encore