fred82000

oui ces les dimensions mais en méca on parle de cote et je ne peux pas dire j'ai jamais toucher au moteur de derbi et ni au moteur de 103 donc ce que tu peux faire ces aller sur un groupe de mob sur face demander a au membre si il y en a bien eux qui serais ok pour prendre les cotes du variteur après tu trouve celle du vilebrequin derbi et tu sera vite fixé

salut l'ami belle configuration moteur que tu monte au top tout sa

je vois que tu as eux que des galère avec le quad vas esperon que tu arrive a le vendre a un bon prix

voilà une nouvelle pièce pour le scoot un peu de galère donc une fois tout sa passer je me fout à fond sur le scoot pour commencer le montage des pièce

alors ce que tu peux faire ces trouver les cote du variateur de 103 et voir si sa passerais ou pas

salut tu as un posibilité si tu veux un de ces kit sur ta mob ces de prendre des carter de nitro et tu coupe le carter cotes variation au plus court sur un groupe de mob sur face un mec a fait sa sur une mob mais bon le mieux reste carter fabriquer expres qui eux se monterais bien mais ça coûte cher à faire

salut j'ai lu toute tes réponse et tu parle de cloche embrayage voiler si elle et vraiment voiler change la ces pas bon du tous ici tu peux dire ou tu as acheter tes pièce il ni a pas de souci ce nes pas faire de la pub juste que si un souci on pourra te dire si le site et fiable ou pas puis nous parfois on donne bien des lien de site pour les pièce quand on aide un membre du forum

pas de souci si tu as rien niveaux pipe admission alors le pros que tu es aller voir se sera planter

salut sa veux rien dire ton test que tu as fait la pour trouver une prise d'air rien de plus simple tu prend une bombe de déodorant ty démarre le scoot sur béquille et asperge toute les parti moteur ou il y a un joint si exemple tu passe sur ta pipe d'admission du déo et que la ta le scoot il change de régime moteur seul tu sais que la pipe et perce ou le joint et mort tu as aussi la posibilité de le faire avec les bombe senteur bon pour wc quand tu en pulverise pres des joint ça fait une mousse et si ta mouse et aspiré a un endroit quand tu y passe alors tu as une prise d'air a cet endroit la technique tester par moi et qui fonctionne

salut pourrais tu me dire ou et larnaque si tu as vue sur le moment que la boîte à air y ete pas et que lui a dit que sais juste un réglage carburateur il ni a pas darnaque tu peux rouler en admi libre ces a dire sans boîte à air mais ces pas le meilleur ton pros qui te sort que tu as un carburateur de moto il est pas un peu bette car un carburateur de moto vas sur scoot aussi tu as un très bon tutoriel en parti tutoriel et guide pratique tu peux te le faire toi même tu as juste a prendre un tournevis des gicleur pour ton carburateur et prendre ton temps ça se fait bien si on fait comme il faut

j'ai tout lu et je dit pas sa pour rien

salut le mvt dd je suis pas trop fan depuis que il ma fait des misere a ce decaler pour un rien mais bon ces mon point de vue mais la vue ta configuration une clavette decaler vas bien aussi et pour bien moins cher que un allumage ton pot et vraiment pas adapter ces lui qui bride tout comme dise les copain jimmy ta donner le meilleur pot qui irais bien en plus en occasion tu peux en avoir a pas cher

pas obliger de changer de pot juste car le carburateur va être plus gros le pot peux rester le même

un bon pwk sunworld ou polini va très bien serais il possible aussi davoir des photo des degat du cylindre et piston voir si cela et pas du a un souci de réglage carburation qui aurais conduit a des detonation ou autre et fait peter le piston car sur polini jamais vue sa encore comme souci et vos mieux tout verrifier avant le montage d'un autre kit sous peine que sa re fasse pareil si le souci et du a un réglage carburation ou autre et jeseille d'être présent malgré ma méca que j'ai à faire plus toute les autres chose a cotes

salut tu as quoi en ressort embrayage et galet trop lourd je pense a voir suivent ce que tu as en ressort de poussée aussi

bonjour un bon mhr sa pousse pas mal avec la configuration adapter et pour que le moteur refroidissent mieux un 28 irai bien en plus il respirerais mieux donc plus de perf en vue

la finale ete bof il on eux des but marquer trop facilment quand tu vois que un croate met un but contre son camp et que un autre fait une mains bétement pour moi ces pas un gros match de fou jorais aimer que sa sois plus un vrais match contre une équipe qui aurais pas fait de bêtise et se serais battu que la il on gagner trop facilement

salut il te faudrais faire une grosse revission la tu dois avoir un joint de mort donc prise dair et voir aussi que l'étincelle sois bonne

salut ton pros a du te faire une facture et te noter tout ce qu'il a changer avec la marque des pièce pourrais tu nous le dire que lon sache quoi changer pour régler ton souci

bonjour déjà pour commencer re monter les galet de poids origine voir si sa irais pas mieux que monter des plus leget dans ton cas sert a rien une fois ça fait revenir nous dire si il y a du mieux ou pas et aussi changer de bougie et bien nettoyer le filtre à air qui doit être encrasser même si ça se vois pas vraiment

bonjour dur de savoir vue que on est pas face au scooteur pour sentir lodeur donc peux pas dire si sais de la calamine qui brule ou tout autre chose qui pourrais fondre en roulent

plus que a re commender les bon

ah oui la tu tes tromper de ressort du coup tu es bon pour les changer

pas de souci a ce moment la on te dira si tu es bon ou pas en réglage

j'ai jamais eux de souci de ressort tendu déjà au montage donc sois les ressort son trop court sois le souci et qu'il on ete mal fabriquer ce qui et peux probable