fred82000

je suis l'avis de docteur jeff avec ça se sera mieux

bonjour je connais que peux les scoot peugeot donc pourra pas trop aider mais une chose que je peux te dire monte un carburateur plus gros que ton 17,5 et bien petit pour le kit que tu veux monter

pour ta vitesse telecharge une apli gps sur ton smartphone et tu verra a combien tu es exactement les clapet tu sentir pas beaucoup de dif mais au moins si il pete il endomageron pas ton cylindre

salut un bon 90 oui ces correct comme v max

alors il faudrais savoir le pot que tu as si tu as des ressorts embrayage et si ton embrayage et origine ou pas pour aider au réglage pour le gicleur a voir si ta bougie et marron brique laisse celui de monter

salut comme dise les copain on ne peux pas savoir sa depent de trop de chose et un carburateur de 21 ça passe sens souci

si tu veux on peux taider a bien régler ton scoot la avec le pot monter tu verra tu roulera bien mieux que tout en origine ou presque

tu y gagnera grace au variateur l'embrayage aide pas a gagner en vitesse mais sache que ça sera pas non plus 10 km de gagner mais pour le kit top perf sa sert a rien vue que sais un cylindre type origine

a tu regarder que rien et bouger sur le scoot en tombent comme le carburateur ou tout autre pièce

il est pas mal malgré que un bon gianelly reckord ou artek serais plus homogene et tu m'embete pas on ets tout la pour aider et répondre au question

salut non le poids origine des galet ira bien que sur un variateur origine pas sur un variateur sport qui et differant et un scoot équiper d'un bon pot avec le bon réglage a jamais de mal à partir au contraire

bonjour ces pas normal qu'il cale comme sa il faudrais démonter la cuve du carburateur voir que tout sois bien en place que peux être quelque chose a bouger lor de la chute

tien nous au courant une fois que tu aura eux la réponse

bon courrage pour la trouver je pense que seul le revendeur pourra avoir sa ou peut être sur le net

non ces pas beaucoup car on peux pas dire si en tel ou tel taille de gicleur ces beaucoup ou pas chaque moteur a son réglage donc si il te faut un 70 ou autre c'est normal et si ralenti pas stable du tout ces pas question de réglage mais une prise dair peut être

salut ne coupe rien du tout tu change ton cdi comme dit par citystar94

salut commance par bien régler ton carburateur si tu sent que sais pas bon du tout que la tu court au serrage moteur si tu et régler trop pauvre en galet teste plus leget voir si il y a pas dy mieux au démarrage

salut ça risque de toucher un peu mais pas sur du tout car jamais monter de cale comme sa

bonjour ces le balancier qui et mort donc si le scooter et garantie il faut le ramener au garage pour qu'il le fasse passer en garantie sinon il faudra sortir un billet pour le faire changer que le souder et pas la meilleure des solution a adopter vue que ces quand même une pièce mobile

salut le cornet pas utile sur ta configuration une bonne boîte à air origine avec mousse malossi et bride dair enlever ira bien mieux en variation le pack over range pas utile le top perf et un cylindre type origine pas un kit 50 alu style polini evolution donc tu peux garder ta variation origine si déjà en grande plage

de rien vos mieux le dire avant que la perssone sois bloquer a pas pouvoir régler le carburateur

oui tu as juste a te pencher pour retiré lanti parasite et après tu démonte ta bougie

salut il te faut laisser une rondelle sinon ta courroie sera pincer et sais pas bon sa tu aura un trou au démarrage a toi de voir si ton embrayage et pas mal régler ou tes galet

sur lbc il y en a souvent à vendre ça se trouve bien sa

salut si tu veux re monter une boîte à air oubli pas de viré la bride dair et regarde aussi dans la cartouche que la line de roche sois pas morte et aussi au niveaux cylindre que le pot tienne bien qu'il fuit pas